基于安检机使用的机架结构及制作工艺制造技术

本发明专利技术公开了基于安检机使用的机架结构及制作工艺，包括机架支撑柱，所述机架支撑柱的下端固定连接有底部主梁，所述底部主梁的两端内侧固定连接有底部横梁，所述底部主梁的内侧开设有滑槽，所述滑槽的中部开设有滑槽口，所述底部横梁、底部主梁的底端合围连接有承重加强杆。本发明专利技术所述的基于安检机使用的机架结构及制作工艺，通过增设滑动式承重组件，便于提高安检机底座的承重能力，能够通过较重物品，通过增设可调节定位组件，能够适配各种检测部件的安装，提高了安检机机架的适配范围，通过增设可拆卸固定组件，能够大幅度提高设备机架的组装速度，方便操作人员对安检机的组装及维修。及维修。及维修。

【技术实现步骤摘要】
基于安检机使用的机架结构及制作工艺


[0001]本专利技术涉及机架结构领域，特别涉及基于安检机使用的机架结构。

技术介绍

[0002]基于安检机使用的机架结构是一种用于安检机支撑的机架结构，安检机借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备，随着科技的不断发展，人们对于基于安检机使用的机架结构及制作工艺的制造工艺要求也越来越高。
[0003]现有技术中，授权公告号为CN202020641282.4的专利公开了一种安检机机架，包括底盘、安装于底盘的多根立柱、安装于多根立柱的中部的支撑板，以及安装于多根立柱的远离底盘的一端的横梁，多根立柱与底盘通过第一螺丝和/或第一拉铆钉固定连接，支撑板与多根立柱通过第二螺丝和/或第二拉铆钉固定连接，横梁与多根立柱通过第三螺钉和/或第三拉铆钉固定连接，首先，现有的安检机机架在拼接过程中时间较久，装配过程较为繁琐，不利于人们的使用，还有，现有的安检机内部模块部件安装过程中适配性较差，不能根据待安装模块的尺寸调整定位机架，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出基于安检机使用的机架结构及制作工艺。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了基于安检机使用的机架结构及制作工艺，通过增设滑动式承重组件，便于提高安检机底座的承重能力，能够通过较重物品，通过增设可调节定位组件，能够适配各种检测部件的安装，提高了安检机机架的适配范围，通过增设可拆卸固定组件，能够大幅度提高设备机架的组装速度，方便操作人员对安检机的组装及维修，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]二)技术方案为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：基于安检机使用的机架结构，包括机架支撑柱，所述机架支撑柱的下端固定连接有底部主梁，所述底部主梁的两端内侧固定连接有底部横梁，所述底部主梁的内侧开设有滑槽，所述滑槽的中部开设有滑槽口，所述底部横梁、底部主梁的底端合围连接有承重加强杆。
[0006]作为一种优选的技术方案，所述机架支撑柱的上端固定连接有上端主梁，所述上端主梁的内侧两端固定连接有上端横梁，所述上端横梁的下端固定连接有内部支撑柱，所述内部支撑柱的内侧固定连接有内部横梁。
[0007]作为一种优选的技术方案，所述内部横梁的内侧开设有若干定位卡口，所述定位卡口的内侧固定连接有可拆卸安装板，所述可拆卸安装板的两端开设有定位孔，所述可拆卸安装板的下端固定连接有两组三角卡块。
[0008]作为一种优选的技术方案，所述滑槽的内侧滑动连接有承重镂空板，所述承重镂空板的外侧固定连接有一号滑柱、二号滑柱，所述承重镂空板的内侧开设有若干田字减重
镂空槽。
[0009]作为一种优选的技术方案，所述机架支撑柱与底部横梁、底部主梁的之间通过焊接的方式固定连接，所述上端横梁与内部横梁、内部支撑柱的之间通过焊接的方式固定连接。
[0010]作为一种优选的技术方案，所述底部主梁与滑槽、滑槽口的之间通过切削的方式一体成型，所述承重镂空板的外侧通过、滑槽、滑槽口、一号滑柱、二号滑柱与底部主梁的内侧滑动连接。
[0011]作为一种优选的技术方案，所述可拆卸安装板与三角卡块、定位孔的之间通过浇铸的方式一体成型，所述可拆卸安装板的下端通过三角卡块、定位孔、定位卡口与内部横梁的上端固定连接。
[0012]基于安检机使用的机架结构制作工艺，包括以下步骤：S1：找编号相同的主体机机架和配套组件，将编号相同的部件放置在一起方便取用；S2：在进行组装时，将机架支撑柱与上端主梁、滑槽进行拼装焊接，将底部主梁有滑槽口的一面朝向内侧，将两组拼接完成的侧边机架通过底部横梁、承重加强杆进行焊接固定，焊接完成后将承重镂空板的二号滑柱端垂直放入滑槽口中，沿滑槽向内侧滑动，再将承重镂空板的一号滑柱端放置到滑槽口中，继续以同样方式放置第二块，完成底板固定；S3：将上端横梁与内部支撑柱、内部横梁进行焊接固定，固定完成后将内部框架放置到机架支撑柱的内侧，将机架支撑柱的顶端与上端横梁的两端进行焊接固定，完成机架内外框架的拼接固定，将可拆卸安装板经由内部横梁上端若干定位卡口进行适配放置，通过可拆卸安装板下端三角卡块进行卡接，再经由定位孔进行定位固定，方便各检测模块安装，能够根据待安装模块的尺寸进行适配调节相邻可拆卸安装板之间的距离。
[0013]三)有益效果与现有技术进行对比，本专利技术提供了基于安检机使用的机架结构及制作工艺，具备以下有益效果：该基于安检机使用的机架结构及制作工艺，通过增设滑动式承重组件，便于提高安检机底座的承重能力，能够通过较重物品，通过增设可调节定位组件，能够适配各种检测部件的安装，提高了安检机机架的适配范围，通过增设可拆卸固定组件，能够大幅度提高设备机架的组装速度，方便操作人员对安检机的组装及维修，整个基于安检机使用的机架结构及制作工艺结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
[0014]图1为本专利技术基于安检机使用的机架结构及制作工艺的整体结构示意图。
[0015]图2为本专利技术基于安检机使用的机架结构及制作工艺中外部框架的结构示意图。
[0016]图3为本专利技术基于安检机使用的机架结构及制作工艺中侧边机架的结构示意图。
[0017]图4为本专利技术基于安检机使用的机架结构及制作工艺中内部机架的结构示意图。
[0018]图5为本专利技术基于安检机使用的机架结构及制作工艺中可拆卸安装板的结构示意图。
[0019]图6为本专利技术基于安检机使用的机架结构及制作工艺中承重底板的结构示意图。
[0020]图中：1、机架支撑柱；2、内部横梁；3、上端横梁；4、上端主梁；5、内部支撑柱；6、底
部横梁；7、底部主梁；8、承重镂空板；9、滑槽；10、承重加强杆；11、滑槽口；12、定位卡口；13、可拆卸安装板；14、三角卡块；15、定位孔；16、田字减重镂空槽；17、一号滑柱；18、二号滑柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合附图和具体实施方式对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，但是本领域技术人员将会理解，下列所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅用于说明本专利技术，而不应视为限制本专利技术的范围。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于安检机使用的机架结构，包括机架支撑柱（1），其特征在于：所述机架支撑柱（1）的下端固定连接有底部主梁（7），所述底部主梁（7）的两端内侧固定连接有底部横梁（6），所述底部主梁（7）的内侧开设有滑槽（9），所述滑槽（9）的中部开设有滑槽口（11），所述底部横梁（6）、底部主梁（7）的底端合围连接有承重加强杆（10）。2.根据权利要求1所述的基于安检机使用的机架结构，其特征在于：所述机架支撑柱（1）的上端固定连接有上端主梁（4），所述上端主梁（4）的内侧两端固定连接有上端横梁（3），所述上端横梁（3）的下端固定连接有内部支撑柱（5），所述内部支撑柱（5）的内侧固定连接有内部横梁（2）。3.根据权利要求2所述的基于安检机使用的机架结构，其特征在于：所述内部横梁（2）的内侧开设有若干定位卡口（12），所述定位卡口（12）的内侧固定连接有可拆卸安装板（13），所述可拆卸安装板（13）的两端开设有定位孔（15），所述可拆卸安装板（13）的下端固定连接有两组三角卡块（14）。4.根据权利要求1所述的基于安检机使用的机架结构，其特征在于：所述滑槽（9）的内侧滑动连接有承重镂空板（8），所述承重镂空板（8）的外侧固定连接有一号滑柱（17）、二号滑柱（18），所述承重镂空板（8）的内侧开设有若干田字减重镂空槽（16）。5.根据权利要求1和2所述的基于安检机使用的机架结构，其特征在于：所述机架支撑柱（1）与底部横梁（6）、底部主梁（7）的之间通过焊接的方式固定连接，所述上端横梁（3）与内部横梁（2）、内部支撑柱（5）的之间通过焊接的方式固定连接。6.根据权利要求1和4所述的基于安检机使用的机架结构，其特征在于：所述底部主梁（7）与滑槽（9）、滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑梓椹，费浩，何欣杨，
申请(专利权)人：江苏鼎瀚航空设备有限公司，
类型：发明
国别省市：