【技术实现步骤摘要】
本技术属于电机励磁装置，特别涉及一种潜艇主推进电机晶体管励磁装置。目前在大功率舰船电气设备中，如潜艇主推进电机的励磁装置大多使用斩波器调节负载的电压或电流，使用斩波器调节负载的电压或电流(见图1)，负载上会产生较高的对地电压尖峰，这电压尖峰会导致电机等设备的绝缘遭到击穿损坏。为了不使绝缘遭到较高的对地电压尖峰的损坏，在其负载的两端均接有电容接地，从而吸收负载上较高的对地电压尖峰，保证绝缘不被损坏。但这样的电路会对舰船上的观测、通讯，导航等一些弱电系统带来很难克服的电磁干扰。本技术的目的是提供一种潜艇主推进电机晶体管励磁装置，克服现有技术的励磁装置对舰船上的观测、通讯、导航等一些弱电系统带来很难克服的干扰的缺点和不足。本技术的目的是这样实现的一种潜艇主推进电机晶体管励磁装置，由斩波器连接负载电机组成，其特征为在斩波器连接负载电机的电路之间的两条供电线路上跨接电容，电容无接地点，跨接两个串连的过电压保护器件组成，两个串连的过电压保护器件中间连接点接地。过电压保护器件可以是压敏电阻。过电压保护器件可以是其它限制过电压器件。本技术的优点是采用本装置，几乎可以不采用其...
【技术保护点】
一种潜艇主推进电机晶体管励磁装置，由斩波器连接负载电机组成，其特征为：在斩波器连接负载电机的电路之间的两条供电线路上跨接电容，电容无接地点，跨接两个串连的过电压保护器件组成，两个串连的过电压保护器件中间连接点接地。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：翟智勇，田军，高玉泉，
申请(专利权)人：机械工业部天津电气传动设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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