尾水管的调压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种尾水管的调压装置，包括与水泵水轮机组中每台水泵水轮机相连的尾水支管，同一水力单元的尾水支管的下游通过各自的尾水岔管连接同一个尾水隧洞，所述尾水支管的中部设置尾闸洞，所述调压装置包括连通管，所述连通管连接并连通同一水力单元的尾水支管。本实用新型专利技术结构简单、施工方便，能够大幅提高尾水管进口最小内水压力，为机组安全运行提供保障，尤其适用于由于地质原因尾水支管较长或各个水工建筑物布置需要而导致岔管与机组间距离较长以及尾水单洞单机的电站。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及尾水管的调压结构，适用于水利水电工程，尤其是抽水蓄能电站。
技术介绍
机组发生相继甩负荷工况时，由于尾水支管之间相互独立，尾水支管互相补水较为困难，使得尾水管进口最小内水压力过低，若引起尾水管水注分离，可能导致尾水管结构破坏；另外水柱分离之后的水柱弥合，产生较大的水击压力，其是导致机组“抬机”事故因素之一。尾水管破坏以及机组“抬机”事故国内外已有电站发生。为了规避出现尾水管进口最小内水压力的情况，国内已有不少电站以提出机组运行限制条件的方式保证机组的运行安全，限制了机组发挥应有的经济效益；处于前期阶段的一些电站，为了满足尾水管进口最小内水压力的要求，不得不放弃一洞三机、一洞四机（一条引水或者尾水隧洞通过岔管与三台或四台机组相连）的布置型式，使得电站增加了上亿元的工程投资。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种尾水管的调压装置，其结构简单、施工方便，能有效提高尾水支管进口最小压力。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：尾水管的调压装置，包括与水泵水轮机组中每台水泵水轮机相连的尾水支管，同一水力单元的尾水支管的下游通过各自的尾水岔管连接同一个尾水隧洞，所述尾水支管的中本文档来自技高网...

【技术保护点】
尾水管的调压装置，包括与水泵水轮机组中每台水泵水轮机相连的尾水支管，同一水力单元的尾水支管的下游通过各自的尾水岔管连接同一个尾水隧洞，所述尾水支管的中部设置尾闸洞，其特征在于：所述调压装置包括连通管，所述连通管连接并连通同一水力单元的尾水支管。

【技术特征摘要】
1.尾水管的调压装置，包括与水泵水轮机组中每台水泵水轮机相连的尾水支管，同一水力单元的尾水支管的下游通过各自的尾水岔管连接同一个尾水隧洞，所述尾水支管的中部设置尾闸洞，其特征在于：所述调压装置包括连通管，所述连通管连接并连通同一水力...

【专利技术属性】
技术研发人员：章梦捷，陈顺义，李高会，赵瑞存，姚敏杰，
申请(专利权)人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33