轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆制造技术

技术编号:33699378 阅读:35 留言:0更新日期:2022-06-06 08:05
本发明专利技术公开了一种轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆,该轮边驱动结构包括行星齿轮系、驱动电机单元以及调速电机单元,其中,行星齿轮系包括太阳轮、齿圈和驱动车轮的行星架,调速电机单元与太阳轮传动连接,驱动电机单元与齿圈传动连接;或者,行星齿轮系包括驱动车轮的双行星架以及旋转轴线重合的小太阳轮和大太阳轮,调速电机单元与小太阳轮传动连接,驱动电机单元与大太阳轮传动连接。该轮边驱动总成和车辆包括共用驱动电机单元的左轮边驱动结构和右轮边驱动结构,左轮边驱动结构和右轮边驱动结构均包括上述的轮边驱动结构。本发明专利技术的轮边驱动结构结构简单紧凑、安装性好,轮边驱动总成和车辆平均效率较高、成本相对较低。成本相对较低。成本相对较低。

【技术实现步骤摘要】
轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆


[0001]本专利技术涉及轮边驱动结构
,具体地,涉及一种轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆。

技术介绍

[0002]随着车辆技术的发展,电动车辆越来越普及。例如,电动车的四轮独立驱动系统由四个电机各自独立驱动车辆的四个车轮,四个车轮的转矩和速度可以彼此独立精确控制,由此带来了一系列的优势,如实现更小半径转弯,辅助ESP功能,辅助转向功能,辅助制动功能等。现有的四轮独立驱动系统一般体积较大,重量和成本较高。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种结构新颖的轮边驱动结构、轮边驱动总成和车辆,该轮边驱动结构结构简单紧凑、安装性好,该轮边驱动总成和车辆平均效率较高、成本相对较低。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供了一种轮边驱动结构,该轮边驱动结构包括行星齿轮系、驱动电机单元以及调速电机单元,其中,
[0005]行星齿轮系包括太阳轮、齿圈和驱动车轮的行星架,行星架的行星轮分别与太阳轮和齿圈啮合传动,调速电机单元与太阳轮传动连接,驱动电机单元与齿圈传动连接;或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮边驱动结构,其特征在于,所述轮边驱动结构(100)包括行星齿轮系(101)、驱动电机单元(102)以及调速电机单元(103),其中,所述行星齿轮系(101)包括太阳轮(1011)、齿圈(1012)和驱动车轮(200)的行星架(1013),所述行星架(1013)的行星轮(10131)分别与所述太阳轮(1011)和齿圈(1012)啮合传动,所述调速电机单元(103)与所述太阳轮(1011)传动连接,所述驱动电机单元(102)与所述齿圈(1012)传动连接;或者,所述行星齿轮系(101)包括驱动车轮(200)的双行星架以及旋转轴线重合的小太阳轮(1014)和大太阳轮(1015),所述双行星架(1016)的外行星轮(10161)与所述大太阳轮(1015)啮合传动,所述双行星架(1016)的内行星轮(10162)与所述小太阳轮(1014)啮合传动,所述调速电机单元(103)与所述小太阳轮(1014)传动连接,所述驱动电机单元(102)与所述大太阳轮(1015)传动连接。2.根据权利要求1所述的轮边驱动结构,其特征在于,所述调速电机单元(103)的调速电机输出轴(1031)通过调节电机减速齿轮组(104)与所述太阳轮(1011)或所述小太阳轮(1014)传动连接。3.根据权利要求2所述的轮边驱动结构,其特征在于,所述太阳轮(1011)或所述小太阳轮(1014)与所述调速电机输出轴(1031)之间设有单向离合器(105)。4.根据权利要求2所述的轮边驱动结构,其特征在于,所述调节电机减速齿轮组(104)包括:第一调节电机减速齿轮(1041),与所述调速电机输出轴(1031)同轴传动连接;和第二调节电机减速齿轮(1042),与所述第一调节电机减速齿轮(1041)啮合传动并与所述太阳轮(1011)或所述小太阳轮(1014)同轴传动连接。5.根据权利要求1所述的轮边驱动结构,其特征在于,所述行星架(1013)或所述双行星架(1016)通过输出减速齿轮组(106)与所述车轮(200)传动连接。6.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨胜麟邹小松高缘郭海王坤城
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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