本实用新型专利技术提出了一种市政工程用路缘石运输安装装置，包括起重杆，起重杆一端连接有夹持机构，起重杆另一端连接有安全把手；起重杆靠近夹持机构的一端固定连接有支撑主杆，支撑主杆固定连接有支撑三角架，支撑三角架一端转动连接有第一承重轮，支撑三角架另一端转动连接有第二承重轮；当起重杆处于水平状态时，第一承重轮的高度高于第二承重轮的高度。本装置结构简单，容易加工，装置整体结实耐用，适用于施工现场各种复杂环境，且可适用于多种规格型号的路缘石的夹持，有效节省劳动人员的体力，加快施工进度。加快施工进度。加快施工进度。
【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用路缘石运输安装装置
[0001]本技术涉及市政道路施工
，具体涉及一种市政工程用路缘石运输安装装置。
技术介绍
[0002]随着中国现代化程度越来越高，人口老龄化也在不断加剧。市政施工劳动力平均年龄也在增长，很多施工现场动劳动人员通常为较大的年纪。这些劳动人员动体力不够好，不能长时间徒手搬运路缘石进行安装。且徒手搬动动过程中经常出现路缘石及弯道石掉落损坏。
[0003]另外，在市政道路施工过程中，安装路缘石及弯道石时需要长时间保持在一个正确的位置，很多人不能长时间坚持，使得安装的位置误差大，返工率高，安装过程中，为保证安装效果平直、平顺，还需人工抬起微调，施工进度慢，操作难度较大。因此，亟需一种市政工程用路缘石运输安装装置，来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了一种市政工程用路缘石运输安装装置。本装置结构简单，容易加工，装置整体结实耐用，适用于施工现场各种复杂环境，且可适用于多种规格型号的路缘石的夹持，有效节省劳动人员的体力，加快施工进度。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0006]本技术提出了一种市政工程用路缘石运输安装装置，包括起重杆，所述起重杆一端连接有夹持机构，所述起重杆另一端连接有安全把手；所述起重杆靠近夹持机构的一端固定连接有支撑主杆，所述支撑主杆固定连接有支撑三角架，所述支撑三角架一端转动连接有第一承重轮，所述支撑三角架另一端转动连接有第二承重轮；当所述起重杆处于水平状态时，所述第一承重轮的高度高于所述第二承重轮的高度。
[0007]优选的，所述支撑主杆两端对称设置有支撑次杆，所述支撑次杆一端与起重杆固定连接，所述支撑次杆另一端与所述支撑主杆固定连接。
[0008]优选的，所述支撑三角架倾斜方向设置。
[0009]优选的，所述夹持机构包括与承重钩，所述承重钩与所述起重杆固定连接，所述承重钩通过承重链连接有石材夹，所述石材夹连接有变夹器。
[0010]优选的，所述石材夹包括左夹体和右夹体，所述左夹体和所述右夹体之间通过转动轴转动连接，所述左夹体和所述右夹体下端均连接有所述变夹器。
[0011]优选的，所述左夹体和所述右夹体上端均通过连接绳与所述承重链相连。
[0012]优选的，所述变夹器通过螺钉与所述石材夹相连。
[0013]优选的，所述变夹器包括有若干种，每种所述变夹器具有不同的倾度。
[0014]优选的，所述变夹器内侧设置有防滑橡胶。
[0015]优选的，所述安全把手两端装有防滑手柄。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术中设置的支撑主杆和承重杆相互配合形成省力杠杆结构，从而不费较大的即可搬动较大的石材，结构简单，操作方便，故障率低，可以在需要的位置保持较长时间，利于施工工作的进行，能够适应施工现场各种复杂的地形环境，安装后的位置误差也更小，此工具不使用内燃机等动力，绿色环保，对于较大年龄的劳动人员来说，操作起来也很轻松，降低了劳动人员劳动强度，另外装置整体结构简单但巧妙，容易加工出成品，整体更加结实耐用。
[0018]2.本技术还设置有呈“X”设置的石材夹，吊装重物时，重物本身的重量向下，相当于上部承重链给石材夹施加向上的拉力，拉力通过中部的转动轴，使得下端的夹口产生向内的夹力，越是重量大的物体，产生的夹力越大，夹得越紧，另外石材夹上安装不同斜度的变夹器，可夹住不同半径的路缘石，并且当使用平直的变夹器时，就能夹住直线段路缘石，因此应用范围更广，且夹持效果更佳。
附图说明
[0019]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是本技术整体结构示意图。
[0021]附图标记说明:
[0022]1承重钩；2承重链；3石材夹；31左夹体；32右夹体；4变夹器；5起重杆；6安全把手；7支撑主杆；71支撑次杆；72支撑三角架；8第一承重轮；9第二承重轮。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]如图1所示，本实施例提出了一种市政工程用路缘石运输安装装置，包括起重杆5，起重杆5一端连接有夹持机构，起重杆5另一端连接有安全把手6；起重杆5靠近夹持机构的一端固定连接有支撑主杆7，支撑主杆7固定连接有支撑三角架72，支撑三角架72一端转动连接有第一承重轮8，支撑三角架72另一端转动连接有第二承重轮9。
[0025]支撑三角架72倾斜方向设置。支撑三角架72的上顶角和支撑主杆7固定连接，支撑三角架72两侧的两个边角分别与第一承重轮8和第二承重轮9转动连接。因此，当起重杆5处于水平状态时，第一承重轮8的高度高于第二承重轮9的高度。
[0026]因此，支撑主杆7和承重杆5相互配合形成省力杠杆结构，从而不费较大的即可搬动较大的石材，结构简单，操作方便，故障率低，因第一承重轮8的高度高于第二承重轮9的高度，因此可以在需要的位置保持较长时间。
[0027]利于施工工作的进行，能够适应施工现场各种复杂的地形环境，安装后的位置误差也更小，此工具不使用内燃机等动力，绿色环保，对于较大年龄的劳动人员来说，操作起来也很轻松，降低了劳动人员劳动强度，另外装置整体结构简单但巧妙，容易加工出成品，
整体更加结实耐用。
[0028]支撑主杆7两端对称设置有支撑次杆71，支撑次杆71一端与起重杆5固定连接，支撑次杆71另一端与支撑主杆7固定连接。支撑次杆71、起重杆5和支撑主杆7相互配合从而形成三角结构，利于起重杆5的支撑，从而使得整体故障率低，装置更加安全可靠。
[0029]夹持机构包括与承重钩1，承重钩1与起重杆5固定连接，承重钩1通过承重链2连接有石材夹3，石材夹3连接有变夹器4。变夹器4通过螺钉与石材夹3相连。
[0030]石材夹3包括左夹体31和右夹体32，左夹体31和右夹体32之间通过转动轴转动连接，左夹体31和右夹体32下端均连接有变夹器4。左夹体31和右夹体32上端均通过连接绳与承重链2相连。左夹体31和右夹体32相互配合从而使石材夹3呈“X”设置。
[0031]吊装重物时，重物本身的重量向下，相当于上部承重链2给石材夹3施加向上的拉力，拉力通过中部的转动轴，使得下端的夹口产生向内的夹力，越是重量大的物体，产生的夹力越大，夹得越紧。
[0032]变夹器4内侧设置有防滑橡胶，从而对各种路缘石(包括直线段路缘石及弯道石)有着较好的夹持效果。
[0033]变夹器4包括有若干种，每种变夹器4具有不同的倾度。另外石材夹3上安装不同斜度的变夹器4，可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政工程用路缘石运输安装装置，其特征在于，包括起重杆(5)，所述起重杆(5)一端连接有夹持机构，所述起重杆(5)另一端连接有安全把手(6)；所述起重杆(5)靠近夹持机构的一端固定连接有支撑主杆(7)，所述支撑主杆(7)固定连接有支撑三角架(72)，所述支撑三角架(72)一端转动连接有第一承重轮(8)，所述支撑三角架(72)另一端转动连接有第二承重轮(9)；当所述起重杆(5)处于水平状态时，所述第一承重轮(8)的高度高于所述第二承重轮(9)的高度。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用路缘石运输安装装置，其特征在于，所述支撑主杆(7)两端对称设置有支撑次杆(71)，所述支撑次杆(71)一端与起重杆(5)固定连接，所述支撑次杆(71)另一端与所述支撑主杆(7)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种市政工程用路缘石运输安装装置，其特征在于，所述支撑三角架(72)倾斜方向设置。4.根据权利要求1所述的一种市政工程用路缘石运输安装装置，其特征在于，所述夹持机构包括与承重钩(1)，所述承重钩(1)与所述起重杆(5)固定连接，所述承重钩(1)通...
【专利技术属性】
技术研发人员：张祝勇，吕其发，龚艳林，林青松，
申请(专利权)人：中铁十四局集团青岛工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。