一种高位制动灯及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高位制动灯及汽车，包括支撑构件、安装构件、配光镜和光源，所述支撑构件为车架的一部分，所述安装构件和光源位于车架内，所述安装构件固定在支撑构件上，所述配光镜固定在所述安装构件上，或者通过其他部件固定在所述安装构件上，所述配光镜伸出车架，所述配光镜与所述支撑构件搭接，所述配光镜能够将所述光源的光线反射至车架的外部。本实用新型专利技术取消了灯罩，减小了制动灯的厚度，提高了制动灯在X方向的可视化的长度，优化了制动灯的美观程度。动灯的美观程度。动灯的美观程度。

【技术实现步骤摘要】
一种高位制动灯及汽车


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种高位制动灯及汽车。

技术介绍

[0002]高位制动灯一般安装在汽车的尾部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。现有技术中的高位制动灯存在一定的缺陷，如中国技术专利CN207688026U所示，其提出了一种高位制动灯总成，包括高位制动灯灯罩、高位制动灯灯壳、高位制动灯LED模组、海绵垫、密封垫，所述的高位制动灯灯壳固定在高位制动灯灯罩的内侧，所述的高位制动灯灯壳与高位制动灯灯罩卡接，所述的高位制动灯灯壳内部设置有高位制动灯LED模组，所述的高位制动灯灯壳的内侧具有容纳密封垫的腔体，所述的密封垫与高位制动灯灯壳内侧连接，并通过螺钉固定，所述的高位制动灯LED模组与电源线的一端连接，所述的电源线另一端穿过高位制动灯灯壳延伸至密封垫与供电接头连接，所述的高位制动灯灯壳内侧还设置有海绵垫，所述的高位制动灯灯壳的两端与高位制动灯灯罩卡接处分别设置有散热孔，所述的高位制动灯灯壳的两端与高位制动灯灯罩之间形成散热通道，所述的高位制动灯灯壳内集成设置一风扇。
[0003]该方案的制动灯灯壳的内部为空腔，且光源安装在空腔的内部，在出模前，需要拔模，即需要制造拔模斜度，增大了灯壳的X向尺寸，进而增大了漏出车身区域的灯罩的尺寸，提高了车灯Z方向的尺寸，造成制动灯厚度的增加，降低了制动灯的美观程度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的之一在于提供一种高位制动灯，以解决目前的灯罩较大降低高位制动灯的美观程度的问题；目的之二在于提供一种带有上述高位制动灯的汽车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种高位制动灯，包括支撑构件、安装构件和配光镜，所述支撑构件为车架的一部分，所述安装构件位于车架内，所述安装构件固定在支撑构件上，所述配光镜固定在所述安装构件上，或者通过其他部件固定在所述安装构件上，所述配光镜伸出车架，所述配光镜与所述支撑构件搭接，所述配光镜能够将所述光源的光线反射至车架的外部。
[0007]根据上述技术手段，由于设置了配光镜，配光镜固定在安装构件上，配光镜可直接将光源的光线反射至车架的外部，相比于现有技术，配光镜伸出车架，并搭接在支持构件上，进而无需灯罩放散光源的光线，减少了制动灯的可视面的厚度，优化了制动灯的美观程度，同时，提高了制动灯在X方向上伸出车架的长度，进一步优化了制动灯的美观度。
[0008]进一步，所述安装构件带有凹槽，所述凹槽内部设有所述光源，所述配光镜靠近所述安装构件的端面位于所述凹槽的内部，该端面相对于所述配光镜的延伸方向倾斜布置，使得所述光源的光线经过该端面的反射后，能够从所述配光镜远离所述安装构件的端面射出。
[0009]根据上述技术手段，在安装构件内设置了凹槽，并把光源设置在了凹槽的内部，无
需占用车身内部的其他空间。
[0010]进一步，所述配光镜上带有固定部件，所述配光镜穿过所述固定部件，所述固定部件与安装构件焊接，使得所述固定部件覆盖所述凹槽的开口。
[0011]根据上述技术手段，通过焊接的方式，令安装构件与凹槽焊接密封，避免光源的光线从固定部件和安装构件的缝隙中射出造成车身美观程度的降低。
[0012]进一步，所述配光镜的部分覆盖有遮光层，该部分位于所述固定部件与所述配光镜和支撑构件搭接的位置之间，所述遮光层为不透光材料制成。
[0013]根据上述技术手段，避免光线从车身内部射出。
[0014]进一步，所述光源为LED灯，所述LED灯安装在PCB板上，所述PCB板固定在所述凹槽的内部。
[0015]进一步，所述凹槽内设有限位筋，所述限位筋的一端与安装构件连接，另一端带有限位凸起，所述限位凸起的延伸方向垂直于所述限位筋，所述PCB板位于所述限位凸起、限位筋以及所述安装构件所围成的空间的内部。
[0016]根据上述技术手段，提高了PCB板的稳定性。
[0017]进一步，所述配光镜伸出车架的部分的表面设有纹路。
[0018]根据上述技术手段，确保配光镜的外观面无明显杂散光
[0019]一种汽车，包括车体所述车体设有上述高位制动灯。
[0020]本技术的有益效果：
[0021]（1）本技术取消了灯罩，减小了制动灯的厚度，提高了制动灯在X方向的可视化的长度，优化了制动灯的美观程度；
[0022]（2）本技术的安装构件的凹槽的开口采用焊接的方式密封，避免光线从安装构件和固定部件中间射出，优化了制动灯的美观程度。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图，其中A区域为车架内的区域，B区域为车架外区域；
[0024]图2为PCB板、LED灯以及配光镜与固定构件连接方式示意图；
[0025]图3为LED灯的光线传播方式示意图，其中箭头方向为光线的传播方向；
[0026]图4位PCB板、配光镜以及安装构件的爆炸图。
[0027]其中，1
‑
支撑构件；2
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安装构件；3
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配光镜；4
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遮光层；5
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凹槽；6
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限位筋；7
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限位凸起；8
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PCB板；9
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LED灯；10
‑
固定部件。
具体实施方式
[0028]以下将参照附图和优选实施例来说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。
[0029]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本
构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0030]本实施例提出了一种高位制动灯，如图1
‑
图4所示，包括支撑构件1，支撑构件1为构成车架的一部分，车架内部设有安装构件2，安装构件2安装在支撑构件1上，安装方式可为焊接、搭接等。
[0031]本实施例中的支撑构件为扰流板，也可为其他车架上的构件。
[0032]安装构件2上安装有配光镜3，配光镜3的一端与安装构件2连接，或者通过其他构件与安装构件2连接，配光镜3的另一端伸出车架，并且配光镜3搭接在支撑构件1上。配光镜3采用透光的玻璃压制而成，在接收光源的光线后，可反射光源的光线。
[0033]本实施例中，本实施例中的配光镜3为厚壁配光镜，配光镜3存在两个安装受力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高位制动灯，其特征在于：包括支撑构件（1）、安装构件（2）、配光镜（3）和光源，所述支撑构件（1）为车架的一部分，所述安装构件（2）和光源位于车架内，所述安装构件（2）固定在支撑构件（1）上，所述配光镜（3）固定在所述安装构件（2）上，或者通过其他部件固定在所述安装构件（2）上，所述配光镜（3）伸出车架，所述配光镜（3）与所述支撑构件（1）搭接，所述配光镜（3）能够将所述光源的光线反射至车架的外部。2.根据权利要求1所述的高位制动灯，其特征在于：所述安装构件（2）带有凹槽（5），所述凹槽（5）内部设有所述光源，所述配光镜（3）靠近所述安装构件（2）的端面位于所述凹槽（5）的内部，该端面相对于所述配光镜（3）的延伸方向倾斜布置，使得所述光源的光线经过该端面的反射后，能够从所述配光镜（3）远离所述安装构件（2）的端面射出。3.根据权利要求2所述的高位制动灯，其特征在于：所述配光镜（3）上带有固定部件（10），所述配光镜（3）穿过所述固定部件（10），所述固定部件（10）与安装构件（2）焊接，使得所述固定部...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建昌，王靖，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：