一种环保方便清理的汽车三元催化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种环保方便清理的汽车三元催化器，包括外密封组件、承接组件和内管，承接组件，其连接于所述外密封组件的左右两端；连接管，其焊接于所述承接组件的顶端；内管，其连接于所述外密封组件的内部；承接筒；内嵌槽，其设置于所述承接筒的两端。该环保方便清理的汽车三元催化器设置有上壳体、下壳体构成的外壳体与承接筒相贴合处通过限位箍进行夹持，一方面使得上壳体、下壳体构成的外壳体与承接筒相固定，对内部内管进行防护，另一方面通过限位箍的夹紧也能对上壳体、下壳体之间的连接进行限位固定，相应也便于通过限位箍的拆除，对整个承接筒、上壳体以及下壳体进行松脱，便于漏出内部内管进行清理。便于漏出内部内管进行清理。便于漏出内部内管进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种环保方便清理的汽车三元催化器


[0001]本技术涉及三元催化器设备
，具体为一种环保方便清理的汽车三元催化器。

技术介绍

[0002]三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。三元催化器已经广泛应用于汽车上。
[0003]市场上的汽车三元催化器都是一个整体，针对于其内部不便于清理，容易堆积有害物质，容易降低设备使用寿命，为此，我们提出一种环保方便清理的汽车三元催化器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种环保方便清理的汽车三元催化器，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的汽车三元催化器都是一个整体，针对于其内部不便于清理，容易堆积有害物质，容易降低设备使用寿命的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种环保方便清理的汽车三元催化器，包括：
[0006]外密封组件；
[0007]还包括：
[0008]承接组件，其连接于所述外密封组件的左右两端；
[0009]连接管，其焊接于所述承接组件的顶端；
[0010]内管，其连接于所述外密封组件的内部；
[0011]所述承接组件包括：
[0012]承接筒；
[0013]内嵌槽，其设置于所述承接筒的两端；
[0014]密封垫，其连接于所述内嵌槽的内部。
[0015]优选的，所述承接筒呈漏斗状，且内嵌槽关于承接筒竖直中轴线呈左右对称分布。
[0016]优选的，所述内嵌槽开口结构尺寸与内管外壁结构尺寸相互吻合，且内管通过内嵌槽与承接筒之间构成卡扣结构。
[0017]优选的，所述外密封组件包括：
[0018]上壳体；
[0019]下壳体，其连接于所述上壳体的下端；
[0020]凹槽，其开设于所述下壳体的前后两端。
[0021]优选的，所述上壳体结构尺寸与下壳体结构尺寸相一致，且上壳体与下壳体之间呈卡合连接。
[0022]优选的，所述凹槽关于下壳体中轴线呈前后对称分布，且贴片内侧连接面与凹槽
内壁连接面相互贴合。
[0023]优选的，所述外密封组件还包括：
[0024]贴片，其包裹于所述凹槽的内部；
[0025]固定件，其分布于所述贴片的表面；
[0026]限位箍，其连接于所述下壳体的左右两端外侧。
[0027]优选的，所述贴片呈U状，且贴片通过固定件与下壳体之间构成固定结构。
[0028]优选的，所述承接筒通过限位箍与上壳体、下壳体之间构成固定结构，且下壳体的内壁连接面与内管外壁连接面相互贴合。
[0029]本技术提供了一种环保方便清理的汽车三元催化器，具备以下有益效果：该环保方便清理的汽车三元催化器，能够通过针对其外侧壳体的拆除，进而对内部的内管件进行取出，便于对其进行清理，提高整个汽车三元催化器的使用寿命；
[0030]该环保方便清理的汽车三元催化器设置有承接筒，承接筒的内侧设置有两个对称的内嵌槽，其用于承接结构尺寸相吻合的内管进行卡扣，保证内管安装于外密封组件以及承接筒的内部保持稳定，相应在内嵌槽与内管相卡扣连接的位置还设有一块密封垫进行包裹贴紧，进一步加固两者连接的紧度，也能有效保证内部的气密性，而且整个承接筒呈漏斗状结构，其较宽的开口处与外密封组件相连接，其较窄的开口与连接管相焊接，使得外密封组件通过承接筒与连接管相连通；
[0031]该环保方便清理的汽车三元催化器设置有上壳体，结构尺寸相一致的上壳体与下壳体的剖面连接面相互贴合，两者构成一个完整的外壳体，用于防护加固内部连接的内管，相应也能针对上壳体与下壳体进行拆卸进而将内管脱离，便于对内部进行清理；
[0032]该环保方便清理的汽车三元催化器设置有限位箍，上壳体、下壳体构成的外壳体与承接筒相贴合处通过限位箍进行夹持，一方面使得上壳体、下壳体构成的外壳体与承接筒相固定，对内部内管进行防护，另一方面通过限位箍的夹紧也能对上壳体、下壳体之间的连接进行限位固定，相应也便于通过限位箍的拆除，对整个承接筒、上壳体以及下壳体进行松脱，便于漏出内部内管进行清理。
附图说明
[0033]图1为本技术整体结构示意图；
[0034]图2为本技术承接组件侧视结构示意图；
[0035]图3为本技术外密封组件侧视结构示意图；
[0036]图4为本技术下壳体立体结构示意图
[0037]图中：1、外密封组件；101、上壳体；102、下壳体；103、凹槽；104、贴片；105、固定件；106、限位箍；2、承接组件；201、承接筒；202、内嵌槽；203、密封垫；3、连接管；4、内管。
具体实施方式
[0038]如图1和图2所示，一种环保方便清理的汽车三元催化器，包括：外密封组件1；还包括：承接组件2，其连接于外密封组件1的左右两端；连接管3，其焊接于承接组件2的顶端；承接筒201；内嵌槽202，其设置于承接筒201的两端，承接筒201呈漏斗状，且内嵌槽202关于承接筒201竖直中轴线呈左右对称分布，内嵌槽202开口结构尺寸与内管4外壁结构尺寸相互
吻合，且内管4通过内嵌槽202与承接筒201之间构成卡扣结构，承接筒201的内侧设置有两个对称的内嵌槽202，其用于承接结构尺寸相吻合的内管4进行卡扣，保证内管4安装于外密封组件1以及承接筒201的内部保持稳定，相应在内嵌槽202与内管4相卡扣连接的位置还设有一块密封垫203进行包裹贴紧，进一步加固两者连接的紧度，也能有效保证内部的气密性，而且整个承接筒201呈漏斗状结构，其较宽的开口处与外密封组件1相连接，其较窄的开口与连接管3相焊接，使得外密封组件1通过承接筒201与连接管3相连通。密封垫203，其连接于内嵌槽202的内部。
[0039]如图1和图3所示，内管4，其连接于外密封组件1的内部；上壳体101；下壳体102，其连接于上壳体101的下端；上壳体101结构尺寸与下壳体102结构尺寸相一致，且上壳体101与下壳体102之间呈卡合连接，结构尺寸相一致的上壳体101与下壳体102的剖面连接面相互贴合，两者构成一个完整的外壳体，用于防护加固内部连接的内管4，相应也能针对上壳体101与下壳体102进行拆卸进而将内管4脱离，便于对内部进行清理。
[0040]如图1、图3和图4所示，凹槽103，其开设于下壳体102的前后两端。凹槽103关于下壳体102中轴线呈前后对称分布，且贴片104内侧连接面与凹槽103内壁连接面相互贴合，下壳体102与上壳体101相连接的外侧凹槽103处贴合有一块长条状的贴片104对两者进行夹紧，便于针对下壳体102与上壳体101进行初步定位固定。贴片104，其包裹于凹槽103的内部；固定件105，其分布于贴片104的表面，贴片104呈U状，且贴片104通过固定件105与下壳体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种环保方便清理的汽车三元催化器，包括：外密封组件(1)；其特征在于，还包括：承接组件(2)，其连接于所述外密封组件(1)的左右两端；连接管(3)，其焊接于所述承接组件(2)的顶端；内管(4)，其连接于所述外密封组件(1)的内部；所述承接组件(2)包括：承接筒(201)；内嵌槽(202)，其设置于所述承接筒(201)的两端；密封垫(203)，其连接于所述内嵌槽(202)的内部。2.根据权利要求1所述的一种环保方便清理的汽车三元催化器，其特征在于，所述承接筒(201)呈漏斗状，且内嵌槽(202)关于承接筒(201)竖直中轴线呈左右对称分布。3.根据权利要求1所述的一种环保方便清理的汽车三元催化器，其特征在于，所述内嵌槽(202)开口结构尺寸与内管(4)外壁结构尺寸相互吻合，且内管(4)通过内嵌槽(202)与承接筒(201)之间构成卡扣结构。4.根据权利要求1所述的一种环保方便清理的汽车三元催化器，其特征在于，所述外密封组件(1)包括：上壳体(101)；下壳体(102)，其连接于所述上壳体(101)的下端；凹槽(103)，其开设于所述下壳体(102)的前后两端。5.根据权利要求4所述的一种环保方...

【专利技术属性】
技术研发人员：马志荣，马振豪，
申请(专利权)人：无锡市创立帆汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：