SCR系统和发动机技术方案

本发明专利技术属于发动机技术领域，本发明专利技术提出了一种SCR系统和一种发动机，SCR系统包括箱体、混合器、挡板和载体，混合器、挡板和载体沿箱体内部的气流流动方向依次设置在箱体的内部，挡板上设有多个通孔，通孔的分布密度和/或通孔的孔面积与挡板处的NH3的分布均匀指数呈负相关。本发明专利技术在混合器与载体之间设置挡板，根据载体前的NH3均匀性调整挡板上通孔的密度和/或通孔的孔面积，使NH3与废气二次混合，从而提升NH3分布的均匀性和气体速度均匀性，进而提升SCR转化效率。本发明专利技术可应用于所有结构的后处理，根据载体前NH3分布均匀性调整挡板的开孔密度，实现与不同结构后处理、不同排量发动机的完美匹配，并且该SCR系统无复杂连接安装结构，可靠性高。可靠性高。可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
SCR系统和发动机


[0001]本专利技术属于发动机
，具体涉及一种SCR系统。本专利技术还涉及一种发动机。

技术介绍

[0002]本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。
[0003]现有的SCR系统一般都配置有混合器，混合器将尿素与废气混合，混合后的混合气中的NH3分布通常是不均匀的，混合气进入载体后会与载体内的催化剂进行反应生成清洁物质，NH3分布不均会影响其与催化剂的反应效果，进而导致SCR转化效率降低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是至少解决现有技术中SCR系统的进入载体的NH3分布不均导致SCR转化效率降低的问题，该目的是通过以下技术方案实现的：
[0005]本专利技术的第一方面提出了一种SCR系统，包括箱体、混合器、挡板和载体，所述混合器、所述挡板和所述载体沿所述箱体内部的气流流动方向依次设置在所述箱体的内部，所述挡板上设有多个通孔，所述通孔的分布密度和/或所述通孔的孔面积与所述挡板处的NH3的分布均匀指数呈负相关。
[0006]本专利技术提出的S本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种SCR系统，其特征在于，包括箱体、混合器、挡板和载体，所述混合器、所述挡板和所述载体沿所述箱体内部的气流流动方向依次设置在所述箱体的内部，所述挡板上设有多个通孔，所述通孔的分布密度和/或所述通孔的孔面积与所述挡板处的NH3的分布均匀指数呈负相关。2.根据权利要求1所述的SCR系统，其特征在于，所述分布均匀指数根据公式获得，其中，m
″
i
为所取平面上各单元网格上的NH3质量分数值，m
″
mean
为所取平面上NH3质量分数平均值，A
i
为所取平面上各单元网格的面积，A为所取平面的面积。3.根据权利要求2所述的SCR系统，其特征在于，所述挡板的所述分布均匀指数大于预设阈值的位置不设置所述通孔。4.根据权利要求1所述的SCR系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛裕丹，李健巍，石代龙，鞠敏，刘强，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：