本实用新型专利技术涉及一种新型的机动车发电机用检测工作台，其包括检测台主体，所述检测台主体顶端一侧设置有保护柜，所述保护柜前端面转动安装有柜门，所述柜门内壁底部滑动安装有滑动底座，所述滑动底座顶端两侧均开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动安装有滑动块，所述滑动块顶端中部设置有一对一号夹持块，两个所述一号夹持块呈对称设置，所述一号夹持块一端中部开设有内腔，所述内腔内部安装有滑动空心杆，本实用新型专利技术具有便于发电机在检测台上稳定放置的效果，提高了发电机在检测台上检测时的稳定性，同时降低了发电机在运作时的震动效果，对检测中的发电机进行保护，防止人们与检测中的发电机发生触碰，使人们在使用时更加安全。全。全。
【技术实现步骤摘要】
一种新型的机动车发电机用检测工作台
[0001]本技术涉及检测设备
，尤其是涉及一种新型的机动车发电机用检测工作台。
技术介绍
[0002]目前，随着机动车工业的发展，检测机动车各部件的检测设备也逐渐完善，其中比较常用的是检测电器部件的检测台，它可以检测包括机动车发电机、启动机等各种汽车用电器设备。
[0003]现有的发电机检测工作台在检测发电机性能时，需要将发电机固定在检测台上，通过管线将发电机与检测台电线连接进行检测，但现有的发电机在检测时会产生震动，容易使发电机不能稳定放置在检测台上，同时检测中的发电机存在一定的安全隐患，给人们在使用过程中带来了不便。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种新型的机动车发电机用检测工作台，具有便于发电机在检测台上稳定放置的效果，提高了发电机在检测台上检测时的稳定性，同时降低了发电机在运作时的震动效果，对检测中的发电机进行保护，防止人们与检测中的发电机发生触碰，使人们在使用时更加安全。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种新型的机动车发电机用检测工作台，包括检测台主体，所述检测台主体顶端一侧设置有保护柜，所述保护柜前端面转动安装有柜门，所述柜门内壁底部滑动安装有滑动底座，所述滑动底座顶端两侧均开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动安装有滑动块，所述滑动块顶端中部设置有一对一号夹持块，两个所述一号夹持块呈对称设置，所述一号夹持块一端中部开设有内腔，所述内腔内部安装有滑动空心杆，所述滑动空心杆内部滑动安装有伸缩杆，所述一号夹持块内部位于滑动空心杆外表面缠绕有一号弹簧，所述一号夹持块一侧边部贯通开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部转动安装有紧固螺栓，所述滑动底座顶端另一侧固定安装有一对二号夹持块，两个所述二号夹持块呈对称设置，两个所述二号夹持块之间的连接方式和两个一号夹持块相同，所述紧固螺栓与二号夹持块之间转动连接，所述一号夹持块和滑动空心杆之间安装有发电机主体，所述发电机主体一侧设置有管线与检测台主体相连接，所述保护柜内壁一侧开设有放置槽。
[0007]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述一号夹持块和滑动空心杆内部开设有凹槽，所述凹槽内壁等距安装有二号弹簧，所述二号弹簧一端固定安装有弧形减震板，所述弧形减震板一端熔接有弹性保护垫。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动底座两侧中部均开设有卡块，所述保护柜内壁两侧底部均开设有长槽，所述卡块直径小于长槽内径，所述卡块位于长槽内部。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动底座底端靠近四边角处均设置有滚动轮。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述检测台主体顶端位于保护柜前端面中部处开设有内槽，所述滑动底座前端面中部滑动安装有滑动卡条，所述滑动卡条直径小于内槽内径，所述滑动卡条与内槽相互卡合。
[0011]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0012]1.本技术在使用的过程中，通过转动紧固螺栓带动一号夹持块在底端的滑动块在滑动槽内部滑动，使紧固螺栓转动调节一号夹持块和二号夹持块之间的间距，将发电机主体放置在一号夹持块和二号夹持块之间，调节对称设置的一号夹持块和二号夹持块在展开的间距，使伸缩杆在滑动空心杆滑动，进而在一号弹簧的作用下控制一号夹持块和二号夹持块上下之间的间距，进而使发电机主体夹持在一号夹持块和二号夹持块之间，推动滑动底座卡合固定在保护柜内部，关闭柜门使保护柜处于封闭状态，保持发电机主体在检测台主体顶端安装时的稳定性，防止人们在使用时触碰到运作中的发电机主体发生危险，提高了对运作中发电机主体的保护效果，使人们在使用时更加安全。
[0013]2.本技术在使用的过程中，通过一号夹持块和二号夹持块内壁设置的多个弧形减震板对发电机主体进行夹持，使发电机主体在运作时产生的震动通过弧形减震板传动到多个二号弹簧上，使二号弹簧削减弧形减震板上传输的震动，使滑动底座在使用时保持稳定状态，进一步降低了发电机主体在使用时产生的震动，使发电机主体在检测时能够更加稳定，使人们在检测时更加便捷。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术中保护柜的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术中一号夹持块和二号夹持块的内部结构示意图；
[0017]图4为本技术中一号夹持块和二号夹持块的侧面结构示意图；
[0018]图5为本技术图2中A的局部放大结构示意图。
[0019]附图标记：1、检测台主体；2、保护柜；3、柜门；4、滑动底座；5、滚动轮；6、滑动槽；7、滑动块；8、一号夹持块；9、滑动空心杆；10、一号弹簧；11、伸缩杆；12、紧固螺栓；13、二号夹持块；14、二号弹簧；15、弧形减震板；16、卡块；17、滑动卡条；18、放置槽；19、管线；20、发电机主体。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0021]参照图1
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5，为本技术公开的一种新型的机动车发电机用检测工作台，包括检测台主体1，检测台主体1顶端一侧设置有保护柜2，保护柜2 前端面转动安装有柜门3，柜门3内壁底部滑动安装有滑动底座4，滑动底座 4顶端两侧均开设有滑动槽6，滑动槽6内部滑动安装有滑动块7，滑动块7 顶端中部设置有一对一号夹持块8，两个一号夹持块8呈对称设置，一号夹持块8一端中部开设有内腔，内腔内部安装有滑动空心杆9，滑动空心杆9 内部滑动安装有伸缩杆11，一号夹持块8内部位于滑动空心杆9外表面缠绕有一号弹簧10，一号夹
持块8一侧边部贯通开设有螺纹孔，螺纹孔内部转动安装有紧固螺栓12，滑动底座4顶端另一侧固定安装有一对二号夹持块13，两个二号夹持块13呈对称设置，两个二号夹持块13之间的连接方式和两个一号夹持块8相同，紧固螺栓12与二号夹持块13之间转动连接，一号夹持块8和滑动空心杆9之间安装有发电机主体20，发电机主体20一侧设置有管线19与检测台主体1相连接，保护柜2内壁一侧开设有放置槽18，滑动底座4底端靠近四边角处均设置有滚动轮5，检测台主体1顶端位于保护柜2 前端面中部处开设有内槽，滑动底座4前端面中部滑动安装有滑动卡条17，滑动卡条17直径小于内槽内径，滑动卡条17与内槽相互卡合，本技术中，从内槽中拉动滑动卡条17取消对滑动底座4的限位，使滑动底座4从保护柜2中滑出，转动紧固螺栓12带动一号夹持块8沿着紧固螺栓12进行滑动，调节一号夹持块8和二号夹持块13之间的间距，同时拉动一号夹持块8 和二号夹持块13进行上下滑动，带动伸缩杆11在一号弹簧10内部滑动，进而调节一号夹持块8和二号夹持块13组成的内径大小，将发电机主体20放置在一号夹持块8和二号夹持块13内部，转动紧固螺栓12使一号夹持块8 向二号夹持块13滑动，使一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型的机动车发电机用检测工作台，包括检测台主体(1)，其特征在于：所述检测台主体(1)顶端一侧设置有保护柜(2)，所述保护柜(2)前端面转动安装有柜门(3)，所述柜门(3)内壁底部滑动安装有滑动底座(4)，所述滑动底座(4)顶端两侧均开设有滑动槽(6)，所述滑动槽(6)内部滑动安装有滑动块(7)；所述滑动块(7)顶端中部设置有一对一号夹持块(8)，两个所述一号夹持块(8)呈对称设置，所述一号夹持块(8)一端中部开设有内腔，所述内腔内部安装有滑动空心杆(9)，所述滑动空心杆(9)内部滑动安装有伸缩杆(11)，所述一号夹持块(8)内部位于滑动空心杆(9)外表面缠绕有一号弹簧(10)，所述一号夹持块(8)一侧边部贯通开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部转动安装有紧固螺栓(12)，所述滑动底座(4)顶端另一侧固定安装有一对二号夹持块(13)，两个所述二号夹持块(13)呈对称设置，两个所述二号夹持块(13)之间的连接方式和两个一号夹持块(8)相同，所述紧固螺栓(12)与二号夹持块(13)之间转动连接，所述一号夹持块(8)和滑动空心杆(9)之间安装有发电机主体(20)，所述发电机主体(20...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎俊，王峰，
申请(专利权)人：海南顺万通机动车检测服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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