电动车轮毂边盖的浇铸模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车轮毂边盖的浇铸模具，涉及浇铸模具技术领域。本实用新型专利技术包括下模座，下模座内开设有空腔，空腔内滑动配合有支撑架，支撑架上放置有浇铸模具，空腔底部装设有电机，电机输出端螺纹连接有螺纹筒，螺纹筒周侧对称装设有L型滑板；下模座内壁对称装设有卡接机构，卡接机构包括滑动配合在下模座内壁的L型滑杆、装设在下模座内壁上端与L型滑杆上侧一端连接的弹簧，L型滑杆一端卡接在浇铸模具内，L型滑杆另一端装设有斜面块。本实用新型专利技术通过L型滑杆卡接在浇铸模具内，且浇铸模具放置在支撑架上，便于对浇铸模具进行固定，通过电机转动带动螺纹筒向上滑动，使L型滑板向上滑动。滑板向上滑动。滑板向上滑动。

【技术实现步骤摘要】
电动车轮毂边盖的浇铸模具


[0001]本技术属于浇铸模具
，特别是涉及一种电动车轮毂边盖的浇铸模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。
[0003]现有的浇铸模具大多是固定在模座上的，不便于拆卸维修更换，在经过长时间的使用后，模具本身会磨损，从而使浇铸出来的产品出现瑕疵。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动车轮毂边盖的浇铸模具，解决了现有的模具不便于拆卸维修更换的技术问题。
[0005]为达上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种电动车轮毂边盖的浇铸模具，包括下模座，下模座内开设有空腔，空腔内滑动配合有支撑架，支撑架上放置有浇铸模具，空腔底部装设有电机，电机输出端螺纹连接有螺纹筒，螺纹筒周侧对称装设有L型滑板；
[0007]下模座内壁对称装设有卡接机构，卡接机构包括滑动配合在下模座内壁的L型滑杆、装设在下模座内壁上端与L型滑杆上侧一端连接的弹簧，L 型滑杆一端卡接在浇铸模具内，L型滑杆另一端装设有斜面块。
[0008]可选的，下模座内壁开设有与空腔连通的多个槽道，支撑架滑动配合在槽道内。
[0009]可选的，电机输出端装设有螺纹杆，螺纹杆螺纹连接在螺纹筒内，螺纹筒位于支撑架下方。
[0010]可选的，下模座内壁对称开设有与空腔连通的滑槽，L型滑板一端滑动配合在滑槽内，斜面块伸入滑槽内，且斜面块位于L型滑板上端，斜面块的斜面朝向L型滑板。
[0011]可选的，下模座内壁对称开设有凹槽，凹槽下端与滑槽连通，L型滑杆滑动配合在凹槽内，弹簧装设在凹槽上端，L型滑杆上端为斜面，且斜面朝向下模座上方。
[0012]可选的，凹槽内装设有多个滑柱，多个滑柱均滑动配合在L型滑杆内。
[0013]可选的，浇铸模具周侧对称开设有卡槽，L型滑杆上端的斜面端卡接在卡槽内。
[0014]本技术的实施例具有以下有益效果：
[0015]本技术的一个实施例通过L型滑杆卡接在浇铸模具内，且浇铸模具放置在支撑架上，便于对浇铸模具进行固定，通过电机转动带动螺纹筒向上滑动，使L型滑板向上滑动，从而解除对浇铸模具的卡接，然后螺纹筒继续向上滑动，使浇铸模具被顶出下模座，从而方便把浇铸模具从下模座内取出，进而方便对铸模具进行维修更换，方便快捷，提高铸造效率。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本技术一实施例的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例的剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术一实施例的立体剖视结构示意图。
[0021]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0022]下模座1，浇铸模具4，电机5，螺纹杆6，螺纹筒7，L型滑板8，滑槽9，凹槽10，弹簧11，滑柱12，槽道13，支撑架14，L型滑杆15，斜面块16，卡槽17。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0024]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0025]请参阅图1
‑
3所示，在本实施例中提供了一种电动车轮毂边盖的浇铸模具，包括：下模座1，下模座1内开设有空腔，空腔内滑动配合有支撑架 14，支撑架14上放置有浇铸模具4，通过L型滑杆15卡接在浇铸模具4内，且浇铸模具4放置在支撑架14上，便于对浇铸模具4进行固定，空腔底部装设有电机5，电机5输出端螺纹连接有螺纹筒7，螺纹筒7继续向上滑动，使浇铸模具4被顶出下模座1，从而方便把浇铸模具4从下模座1内取出，进而方便对铸模具4进行维修更换，方便快捷，提高铸造效率，螺纹筒7 周侧对称装设有L型滑板8；
[0026]下模座1内壁对称装设有卡接机构，卡接机构包括滑动配合在下模座1 内壁的L型滑杆15、装设在下模座1内壁上端与L型滑杆15上侧一端连接的弹簧11，L型滑杆15一端卡接在浇铸模具4内，通过电机5转动带动螺纹筒7向上滑动，使L型滑板8向上滑动，从而解除对浇铸模具4的卡接，L型滑杆15另一端装设有斜面块16。
[0027]本实施例一个方面的应用为：当需要对浇铸模具4进行拆卸时，先通过启动电机5转动，然后电机5带动螺纹筒7向上滑动，螺纹筒7带动L 型滑板8向上滑动，L型滑板8挤压斜面块16滑动，斜面块16带动L型滑杆15弹性滑动，从而使L型滑杆15一端解除对浇铸模具4的卡接，然后螺纹筒7继续向上滑动，螺纹筒7带动支撑架14向上滑动，从而使浇铸模具4向上滑动，最后被顶出下模座1，即完成对浇铸模具4的取出过程，当需要放入浇铸模具4时，把浇铸模具4与卡接机构对齐，放入支撑架14上即可。需要注意的是，本申请中所涉及的所有用电设备可通过蓄电池供电或外接电源。
[0028]请参阅图2
‑
3所示，本实施例的下模座1内壁开设有与空腔连通的多个槽道13，支撑架14滑动配合在槽道13内，通过开设的多个槽道13便于放置支撑架14使支撑架14便于滑动。
[0029]请参阅图2所示，本实施例的电机5输出端装设有螺纹杆6，螺纹杆6 螺纹连接在螺
纹筒7内，螺纹筒7位于支撑架14下方，电机5带动螺纹杆 6转动，螺纹杆6转动使螺纹筒7向上滑动，从而可把浇铸模具4顶出下模座1，便于对浇铸模具4进行更换。
[0030]请参阅图2所示，本实施例的下模座1内壁对称开设有与空腔连通的滑槽9，L型滑板8一端滑动配合在滑槽9内，斜面块16伸入滑槽9内，且斜面块16位于L型滑板8上端，斜面块16的斜面朝向L型滑板8，通过 L型滑板8一端滑动配合在滑槽9内，防止螺纹筒7转动，使螺纹筒7可以稳定的滑动，L型滑板8向上滑动可挤压斜面块16滑动，从而使L型滑杆 15解除对浇铸模具4的卡接效果。
[0031]请参阅图2所示，本实施例的下模座1内壁对称开设有凹槽10，凹槽 10下端与滑槽9连通，L型滑杆15滑动配合在凹槽10内，弹簧11装设在凹槽10上端，L型滑杆15上端为斜面，且斜面朝向下模座1上方，L型滑杆15向凹槽10内弹性滑动，可解除对浇铸模具4的卡接效果，当压力消失后可以自动恢复原状，L型滑杆15的斜面朝向浇铸模具4，便于对浇铸模具4的卡接。
[0032]请参阅图2所示，本实施例的凹槽10内装设有多个滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮毂边盖的浇铸模具，其特征在于，包括：下模座(1)，下模座(1)内开设有空腔，空腔内滑动配合有支撑架(14)，支撑架(14)上放置有浇铸模具(4)，空腔底部装设有电机(5)，电机(5)输出端螺纹连接有螺纹筒(7)，螺纹筒(7)周侧对称装设有L型滑板(8)；下模座(1)内壁对称装设有卡接机构，卡接机构包括滑动配合在下模座(1)内壁的L型滑杆(15)、装设在下模座(1)内壁上端与L型滑杆(15)上侧一端连接的弹簧(11)，L型滑杆(15)一端卡接在浇铸模具(4)内，L型滑杆(15)另一端装设有斜面块(16)。2.如权利要求1所述的一种电动车轮毂边盖的浇铸模具，其特征在于，下模座(1)内壁开设有与空腔连通的多个槽道(13)，支撑架(14)滑动配合在槽道(13)内。3.如权利要求1所述的一种电动车轮毂边盖的浇铸模具，其特征在于，电机(5)输出端装设有螺纹杆(6)，螺纹杆(6)螺纹连接在螺纹筒(7)内，螺纹筒(7)位于支撑架(14)下方。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵光兵，林海松，
申请(专利权)人：无锡蓝豹科技有限公司，
类型：新型
国别省市：