悬浮式娱乐大屏支架结构及车架制造技术

本实用新型专利技术的实施例提供了一种悬浮式娱乐大屏支架结构及车架，涉及整车内饰娱乐大屏支架领域。旨在改善悬浮式娱乐大屏支架结构强度不够的问题。悬浮式娱乐大屏支架结构包括第一支梁、第二支梁、第三支梁、第四支梁以及横梁；第一支梁与第二支梁共同固定在横梁的一端；第一支梁固定在仪表管横梁上，第二支梁固定在第一仪表竖梁上；第三支梁与第四支梁共同固定在横梁远离第一支梁的一端；第三支梁固定在仪表管横梁上，第四支梁固定在第二仪表竖梁上；横梁用于安装娱乐大屏。车架横梁包括仪表管梁以及悬浮式娱乐大屏支架结构。横梁的两端通过呈三角的结构第一支梁与第二支梁以及第三支梁与第四支梁固定在仪表管梁上，能够显著提高支架结构的强度。提高支架结构的强度。提高支架结构的强度。

【技术实现步骤摘要】
悬浮式娱乐大屏支架结构及车架


[0001]本技术涉及整车内饰娱乐大屏支架领域，具体而言，涉及一种悬浮式娱乐大屏支架结构及车架。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，大尺寸娱乐大屏逐渐成为一种趋势。娱乐大屏在整车的安装方式主要有内嵌式和悬浮式两种。相对于内嵌式大屏，悬浮式大屏可以提供更为自由的设计空间以及更好的视觉角度。但悬浮式大屏跨距较大，现有悬浮式大屏的支撑结构无法距离仪表管梁太远，限制了悬浮式大屏的安装位置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的包括，例如，提供了一种悬浮式娱乐大屏支架结构，其能够改善悬浮式娱乐大屏支架结构强度不够的问题。
[0004]本技术的目的还包括，提供了一种车架，其能够改善悬浮式娱乐大屏支架结构强度不够的问题。
[0005]本技术的实施例可以这样实现：
[0006]本技术的实施例提供了一种悬浮式娱乐大屏支架结构，用于固定在仪表管梁上，所述仪表管梁包括仪表横梁、第一仪表竖梁以及第二仪表竖梁，所述第一仪表竖梁以及所述第二仪表竖梁均与所述仪表横梁连接，所述悬浮式娱乐大屏支架结构包括：
[0007]第一支梁、第二支梁、第三支梁、第四支梁以及横梁；
[0008]所述第一支梁与所述第二支梁共同固定在所述横梁的一端上，且所述第一支梁与所述第二支梁呈夹角设置；所述第一支梁远离所述横梁的一端用于固定在所述仪表管横梁上，所述第二支梁远离所述横梁的一端用于固定在所述第一仪表竖梁上；
[0009]所述第三支梁与所述第四支梁共同固定在所述横梁远离所述第一支梁的一端上，且所述第三支梁与所述第四支梁呈夹角设置；所述第三支梁远离所述横梁的一端用于固定在所述仪表管横梁上，所述第四支梁远离所述横梁的一端用于固定在所述第二仪表竖梁上；
[0010]所述横梁用于安装所述娱乐大屏。
[0011]另外，本技术的实施例提供的悬浮式娱乐大屏支架结构还可以具有如下附加的技术特征：
[0012]可选地，所述第一支梁一体成型；所述第二支梁一体成型；所述第三支梁一体成型；所述第四支梁一体成型；所述横梁一体成型。
[0013]可选地，所述第一支梁、所述第二支梁、所述第三支梁以及所述第四支梁的材质均为挤压铝型材。
[0014]可选地，所述悬浮式娱乐大屏支架结构包括第一螺栓以及第二螺栓；所述第一支梁与所述第二支梁通过所述第一螺栓固定，所述第一支梁与所述横梁通过所述第二螺栓固
定；所述第一支梁远离所述横梁的一端用于与所述仪表横梁焊接，所述第二支梁远离所述横梁的一端用于与所述第一仪表竖梁焊接。
[0015]可选地，所述第一支梁与所述第三支梁结构相同，且所述第一支梁与所述第三支梁相对所述横梁的中部对称设置；
[0016]所述第二支梁与所述第四支梁结构相同，且所述第二支梁与所述第四支梁相对所述横梁的中部对称设置。
[0017]可选地，所述第一支梁包括第一边框以及设置在所述第一边框内的多个第一筋板；多个所述第一筋板依次连接，且相邻两个所述第一筋板之间呈夹角设置；多个所述第一筋板的两端均与所述第一边框连接；多个所述第一筋板用于共同对所述第一边框进行支撑。
[0018]可选地，所述第一边框包括依次首位连接的第一框板、第二框板、第三框板以及第四框板，多个所述第一筋板的两端分别连接位置相对的所述第二框板以及所述第四框板；所述第一边框用于固定在所述仪表横梁上，所述第三框板用于安装所述横梁。
[0019]可选地，所述第二支梁包括第二边框以及设置在所述第二边框内的多个第二筋板，多个所述第二筋板依次连接，且相邻两个所述第二筋板之间呈夹角设置；多个所述第二筋板的两端均与所述第二边框连接；多个所述第二筋板用于共同对所述第二边框进行支撑。
[0020]可选地，所述第二边框包括依次首位连接的第五框板、第六框板、第七框板以及第八框板，多个所述第二筋板的两端分别连接位置相对的所述第六框板以及所述第八框板；所述第五框板用于固定在所述第一仪表竖梁上，所述第七框板用于与所述第四框板远离所述第一框板的一端固定。
[0021]本技术的实施例还提供了一种车架。所述车架包括仪表管梁以及悬浮式娱乐大屏支架结构，所述悬浮式娱乐大屏支架结构固定在所述仪表管梁上。
[0022]本技术实施例的悬浮式娱乐大屏支架结构及车架的有益效果包括，例如：
[0023]悬浮式娱乐大屏支架结构，包括第一支梁、第二支梁、第三支梁、第四支梁以及横梁；第一支梁与第二支梁共同固定在横梁的一端上，且第一支梁与第二支梁呈夹角设置；第一支梁远离横梁的一端用于固定在仪表管横梁上，第二支梁远离横梁的一端用于固定在第一仪表竖梁上；第三支梁与第四支梁共同固定在横梁远离第一支梁的一端上，且第三支梁与第四支梁呈夹角设置；第三支梁远离横梁的一端用于固定在仪表管横梁上，第四支梁远离横梁的一端用于固定在第二仪表竖梁上；横梁用于安装娱乐大屏。
[0024]横梁的一端通过呈三角结构的第一支梁与第二支梁固定在仪表管梁上，横梁的另一端同样通过呈三角结构的第三支梁与第四支梁固定在仪表管梁上，同时，第一支梁、第二支梁以及横梁呈三角支架结构，第三支梁、第四支梁以及横梁也呈三角支架结构，这样的支架结构强度大，改善悬浮式娱乐大屏支架结构强度不够的问题，实现大跨距娱乐大屏的悬浮式安装。
[0025]车架，包括仪表管梁以及上述的悬浮式娱乐大屏支架结构，能够改善悬浮式娱乐大屏支架结构强度不够的问题。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0027]图1为本技术实施例提供的车架的结构示意图。
[0028]图标：10
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车架；100
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仪表横梁；120
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第一仪表竖梁；130
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第二仪表竖梁；200
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第一支梁；211
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第一框板；212
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第二框板；213
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第三框板；214
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第四框板；220
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第一筋板；300
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第二支梁；311
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第五框板；312
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第六框板；313
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第七框板；314
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第八框板；320
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第二筋板；400
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第三支梁；500
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第四支梁；600
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横梁。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬浮式娱乐大屏支架结构，用于固定在仪表管梁上，所述仪表管梁包括仪表横梁(100)、第一仪表竖梁(120)以及第二仪表竖梁(130)，所述第一仪表竖梁(120)以及所述第二仪表竖梁(130)均与所述仪表横梁(100)连接，其特征在于，所述悬浮式娱乐大屏支架结构包括：第一支梁(200)、第二支梁(300)、第三支梁(400)、第四支梁(500)以及横梁(600)；所述第一支梁(200)与所述第二支梁(300)共同固定在所述横梁(600)的一端上，且所述第一支梁(200)与所述第二支梁(300)呈夹角设置；所述第一支梁(200)远离所述横梁(600)的一端用于固定在所述仪表管横梁(600)上，所述第二支梁(300)远离所述横梁(600)的一端用于固定在所述第一仪表竖梁(120)上；所述第三支梁(400)与所述第四支梁(500)共同固定在所述横梁(600)远离所述第一支梁(200)的一端上，且所述第三支梁(400)与所述第四支梁(500)呈夹角设置；所述第三支梁(400)远离所述横梁(600)的一端用于固定在所述仪表管横梁(600)上，所述第四支梁(500)远离所述横梁(600)的一端用于固定在所述第二仪表竖梁(130)上；所述横梁(600)用于安装所述娱乐大屏。2.根据权利要求1所述的悬浮式娱乐大屏支架结构，其特征在于：所述第一支梁(200)一体成型；所述第二支梁(300)一体成型；所述第三支梁(400)一体成型；所述第四支梁(500)一体成型；所述横梁(600)一体成型。3.根据权利要求2所述的悬浮式娱乐大屏支架结构，其特征在于：所述第一支梁(200)、所述第二支梁(300)、所述第三支梁(400)以及所述第四支梁(500)的材质均为挤压铝型材。4.根据权利要求1
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3任一项所述的悬浮式娱乐大屏支架结构，其特征在于：所述悬浮式娱乐大屏支架结构包括第一螺栓以及第二螺栓；所述第一支梁(200)与所述第二支梁(300)通过所述第一螺栓固定，所述第一支梁(200)与所述横梁(600)通过所述第二螺栓固定；所述第一支梁(200)远离所述横梁(600)的一端用于与所述仪表横梁(100)焊接，所述第二支梁(300)远离所述横梁(600)的一端用于与所述第一仪表竖梁(120)焊接。5.根据权利要求1
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3任一项所述的悬浮式娱乐大...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恩仕，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：