一种直角型扰流板接头制造技术

本申请提供了一种直角型扰流板接头，包括：单耳结构的单耳接头和设置在单耳接头两端安装孔的轴承，单耳接头的结构中心线与扰流板的下型面垂直，单耳接头的上侧和机翼后缘悬挂接头连接，其下侧与拉杆通过紧固件连接；在与单耳接头连接的一端形成有U型双耳结构的拉杆，U型双耳结构的两侧具有螺栓孔，单耳接头的下端嵌入到拉杆的U型双耳结构中，通过紧固件装配成整体，拉杆的上侧面和扰流板的下型面通过高锁螺栓装配到一起；以及在U型双耳结构的螺栓孔两侧安装的固定衬套，且在其中一侧的固定衬套内装配滑动衬套。本申请中通过将单耳接头的中心线与扰流板的下型面设置为垂直状态，可使转动中心后移，能有效地抑制扰流板向后(左)变形的趋势。(左)变形的趋势。(左)变形的趋势。

【技术实现步骤摘要】
一种直角型扰流板接头


[0001]本申请属于飞机结构设计
，特别涉及一种直角型扰流板接头。

技术介绍

[0002]在飞机扰流板结构中，扰流板接头是机翼的重要组成部分，主要功能是连接机翼本体和扰流板保持机翼一体化，以及驱动扰流板运动。
[0003]现有的飞机扰流板基本采用单点操纵、多点悬挂的驱动模式，两侧的接头多采用小拉杆加接头的结构形式，拉杆和接头通过自润滑关节轴承和紧固件实现转动和连接。通过扰流板承载能力试验发现这种结构形式的扰流板在巡航状态下加向上载荷，会出现扰流板两端有向后变形的趋势。这是由于接头拉杆与扰流板平面之间的角度为锐角，扰流板在向上载荷的作用下，会向上变形，此时拉杆绕转轴会发生向上的转动，拉杆向上转动的同时会产生向上和向后的分量，向后的分量会对扰流板会产生向后变形的趋势。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供了一种直角型扰流板接头，以解决或减轻
技术介绍
中的至少一个问题。
[0005]本申请的技术方案是：一种直角型扰流板接头，所述接头包括：
[0006]单耳结构的单耳接头和设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直角型扰流板接头，其特征在于，所述接头包括：单耳结构的单耳接头(11)和设置在单耳接头(11)两端安装孔的轴承(12)，其中，所述单耳接头(11)的结构中心线与扰流板(41)的下型面垂直，单耳接头(11)的上侧和机翼后缘悬挂接头连接，单耳接头(11)的下侧与拉杆(21)通过紧固件连接；在与单耳接头(11)连接的一端形成有U型双耳结构的拉杆(21)，所述U型双耳结构的两侧具有螺栓孔，所述单耳接头(11)的下端嵌入到拉杆(21)的U型双耳结构中，通过紧固件装配成整体，拉杆(21)的上侧面和扰流板(41)的下型面通过高锁螺栓装配到一起；以及在所述U型双耳结构的螺栓孔两侧安装的固定衬套(22)，且在其中一侧的固定衬套(22)内装配滑动衬套(23)。2.如权利要求1所述的直角型扰流板接头，其特征在于，所述单耳接头(11)的两端压装的轴承(12)均为关节轴承。3.如权利要求1所述的直角型扰流板接头，其特征在于，所述紧固件包括螺栓(31)、螺母(32)及开口销(34)，所述螺栓(31)穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘莹飞，张慧草，冯成慧，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：