一种涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统及施划设备技术方案

技术编号:33677089 阅读:18 留言:0更新日期:2022-06-05 22:34
一种涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统及施划设备,包括处理器和监测系统;所述监测系统用于实时测量涂料重量值、车辆行驶速度值和车辆行驶里程值,并将上述测量值实时发送至处理器;所述处理器对涂料重量值和车辆行驶里程值进行记录和分析,获取涂料消耗值,以得到每平米标线消耗涂料的平均值;其中,单位时间内,涂料重量值的差值,即为涂料消耗值。本实用新型专利技术,用以监测涂料的用料情况和计算单位平米标线的用料量,根据用料量和标线质量计算出适当的行车速度,保证整体的标线施工质量,保证工作人员的健康,实现智能控制。实现智能控制。实现智能控制。

【技术实现步骤摘要】
一种涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统及施划设备


[0001]本技术涉及标线喷涂设备领域,尤其涉及一种涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统及施划设备。

技术介绍

[0002]目前,现有的道路标线施划设备包括热熔施划设备、喷涂设备、刮涂设备、甩涂设备等标线施划设备,在工程作业时,都需要人工通过肉眼和经验打开料桶盖一次一次的检查涂料桶内的涂料用量,并且每次打开料桶检查时都会中断标线的施划过程,这样就会在无形中增加施工的时间,降低施工效率;同时,由于道路标线涂料都是由化工原料制作而成的,具有刺鼻的味道,人们直接或间接吸入,对人体呼吸道黏膜会有一定的不适感,在夏天特别是气温高的天气施工,涂料的挥发性更强,影响更大,
[0003]因此,如何提高工程的施工速度、缩短作业时间、加快施工效率以及减少工人和涂料的直接接触的次数,是需要解决的问题。
[0004]其次,在道路标线工程施工过程中,不同的路况,每平方米用料不同,具有很大区别,例如:水泥路面和沥青路面之间具有很大的区别,新路和旧路的区别也特别大;现有工作中,每个标线工程对涂料用量的估计往往会预算不到位,用料预估的过多得话,工程结束需要多掏运费将多余的涂料运回;预估的过少的话,施工中间还需要再次配送;各种计算的不准确,将会导致中间环节的工作进度,从而导致施工效率低下,施工成本增加。
[0005]因此,在施工过程中,需要根据不同的路况来调整施划设备的喷涂压力和行车速度,才能保证标线的各项要求符合施工质量要求,不同的路况导致单位平米用料的量不一样;但是,在现有技术中,并没有解决上述问题。

技术实现思路

[0006](一)专利技术目的
[0007]为解决
技术介绍
中存在的技术问题,本技术提出一种涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统及施划设备,适用于冷漆标线设备、双组份标线设备和热熔标线设备等相关喷涂类设备的涂料重量的自动测量和缺料预警。
[0008](二)技术方案
[0009]为解决上述问题,本技术提出了一种涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统及施划设备,包括处理器、监测系统、显示器、移动终端、第一报警器和第二报警器;
[0010]所述监测系统包括称重平台、数据采集模块、车速信息采集模块和车辆里程信息采集模块;所述称重平台,用于实时测量料桶与涂料总和的重量值,以及用于将该重量值通过数据采集模块发送至处理器;其中,涂料位于料桶内部,料桶与涂料总和的重量值除去料桶的重量值,即为涂料重量值;所述车速信息采集模块,用于实时测量车辆的行驶速度值,以及用于将该行驶速度值发送至处理器;所述车辆里程信息采集模块,用于实时测量车辆行驶的里程值,以及将该里程值发送至处理器
[0011]所述处理器对涂料重量值和车辆行驶里程值进行记录和分析,获取涂料消耗值,以得到每平米标线消耗涂料的平均值;其中,单位时间内,涂料重量值的差值,即为涂料消耗值;
[0012]所述处理器控制连接第一报警器;当行驶速度值超出预设的阈值范围时,处理器控制第一报警器发出警报;
[0013]所述处理器分别信息传递连接显示器和移动终端;所述处理器还控制连接第二报警器;当涂料重量值低于预设的阈值时,处理器将涂料重量值信息发送至显示器和移动终端,并且处理器控制第二报警器发出警报;
[0014]所述显示器,用于显示涂料的剩余重量值、单位时间内的涂料用量值、单位时间内的行驶速度值和单位时间内的行驶的里程值。
[0015]优选的,在双组份标线施划设备中,所述压力传感器设置三个;双组份标线设备包括A组涂料、B组涂料和玻璃珠;三个所述的压力传感器分别设置在A组涂料的罐底、B组涂料的罐底和玻璃珠的罐底,以用于测量A组涂料的重量、B组涂料的重量和玻璃珠的重量;
[0016]在冷漆标线施划设备中,冷漆标线施划设备为单个料桶;所述压力传感器设置在该料桶底部,以用于实时测量料桶及涂料的重量值;其中,处理器将获取的重量值减去料桶的重量值,即为涂料的重量值。
[0017]优选的,所述车速信息采集模块包括用于测量车辆行驶车速的车速传感器;所述车辆里程信息采集模块包括用于车辆行驶里程的里程传感器。
[0018]本技术中,系统实时测量料桶与涂料总和的重量值,以便于获取剩余涂料的重量值和单位时间内的涂料消耗值,以能够获取每平米标线消耗涂料的平均值。系统能够将上述测量值反馈给设备操作人员,设备操作人员可以根据反馈的数据,调整行车速度,保障标线的施划质量。其中,本系统减少了工作人员对料桶开盖观察的次数,从而减少与挥发物质的直接接触,保证工作人员的健康。同时,系统能够直接在施划设备上加装或改进,无需更换整体设备。
[0019]本技术,适用于冷漆标线设备、双组份标线设备和热熔标线设备等相关喷涂类设备的涂料重量的自动测量和缺料预警。当速度或低于预设速度时,处理器就会及时控制第一报警器发出车速警告信息;当标线设备匀速行进施划的过程中,处理器会实时的采集涂料的用料情况,根据里程采集器上传的里程数据实时计算每平米标线的实际消耗涂料的平均值,施划助手就可以工具实际的施划路段的路长计划涂料、玻璃珠等材料的装备量,从而节约施工整备和材料装备时间,降低施工成本,加快施工效率。
[0020]本技术中,车辆里程信息采集模块中,里程传感器的开关和涂料喷枪的开关是联动工作的,只有当料枪开关打开的时候,里程传感器才工作,里程数量才会计入处理器,涂料设备空跑转场的路程不计入里程数;同时,里程数量可以直接计入工程计量环节中,以避免计量过程中,人工劳动力的重复浪费。
[0021]一种施划设备,含有上述的涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统,还包括车体、画线轮、给料轮、涂料运输组件、进料组件和料桶;
[0022]所述画线轮与给料轮转动设置在车体上,画线轮与给料轮沿竖直方向设置并且相切,画线轮底部位于车体底部外侧以与地面相切;
[0023]所述称重平台设置在车体底部,料桶放置在称重平台上;所述涂料运输组件的进
料端位于料桶内部,涂料运输组件的出料端与进料组件对接;
[0024]所述进料组件包括进料斗和弧形板;所述进料斗底部出料口设置存储腔,存储腔底部设有开口;所述进料组件位于给料轮的上部;
[0025]所述弧形板设置在给料轮的外周,弧形板与给料轮的外周之间留有供涂料流淌的涂料通道;
[0026]所述存储腔底部开口与涂料通道连通;所述弧形板两侧垂直设置防护板;所述防护板的内壁与给料轮的外壁无压力贴合;所述存储腔底部连接涂料过道。
[0027]所述车体上设有用于调节弧形板朝向及远离给料轮的调节组件;
[0028]所述车体上设有用于将涂料均匀涂覆在给料轮外周的匀料组件;
[0029]所述车体上设有用于对画线轮进行清理的清理组件。
[0030]优选的,所述调节组件包括转盘、螺杆、导向件、推块、滑动块和固定板;所述车体中部设置水平的第一支撑板;所述转盘位于车体顶部外侧;所述导向件设置在第一支撑板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统,其特征在于,包括处理器、监测系统、显示器、移动终端、第一报警器和第二报警器;所述监测系统包括称重平台、数据采集模块、车速信息采集模块和车辆里程信息采集模块;所述称重平台,用于实时测量料桶与涂料总和的重量值,以及用于将该重量值通过数据采集模块发送至处理器;其中,涂料位于料桶内部,料桶与涂料总和的重量值除去料桶的重量值,即为涂料重量值;所述车速信息采集模块,用于实时测量车辆的行驶速度值,以及用于将该行驶速度值发送至处理器;所述车辆里程信息采集模块,用于实时测量车辆行驶的里程值,以及将该里程值发送至处理器所述处理器对涂料重量值和车辆行驶里程值进行记录和分析,获取涂料消耗值,以得到每平米标线消耗涂料的平均值;其中,单位时间内,涂料重量值的差值,即为涂料消耗值;所述处理器控制连接第一报警器;当行驶速度值超出预设的阈值范围时,处理器控制第一报警器发出警报;所述处理器分别信息传递连接显示器和移动终端;所述处理器还控制连接第二报警器;当涂料重量值低于预设的阈值时,处理器将涂料重量值信息发送至显示器和移动终端,并且处理器控制第二报警器发出警报;所述显示器,用于显示涂料的剩余重量值、单位时间内的涂料用量值、单位时间内的行驶速度值和单位时间内的行驶的里程值。2.根据权利要求1所述的涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统,其特征在于,在双组份标线施划设备中,所述压力传感器设置三个;双组份标线设备包括A组涂料、B组涂料和玻璃珠;三个所述的压力传感器分别设置在A组涂料的罐底、B组涂料的罐底和玻璃珠的罐底,以用于测量A组涂料的重量、B组涂料的重量和玻璃珠的重量;在冷漆标线施划设备中,冷漆标线施划设备为单个料桶;所述压力传感器设置在该料桶底部,以用于实时测量料桶及涂料的重量值;其中,处理器将获取的重量值减去料桶的重量值,即为涂料的重量值。3.根据权利要求1所述的涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统,其特征在于,所述车速信息采集模块包括用于测量车辆行驶车速的车速传感器;所述车辆里程信息采集模块包括用于车辆行驶里程的里程传感器。4.基于权利要求1所述的涂料喷涂设备施工作业用料及用量监测系统的施划设备,还包括车体(1)、画线轮(2)、给料轮(3)、涂料运输组件(4)、进料组件(5)和料桶(8);所述画线轮(2)与给料轮(3)转动设置在车体(1)上,画线轮(2)与给料轮(3)沿竖直方向设置并且相切,画线轮(2)底部位于车体(1)底部外侧以与地面相切;所述称重平台设置在车体底部,料桶(8)放置在称重平台上;所述涂料运输组件(4)的进料端位于料桶(8)内部,涂料运输组件(4)的出料端与进料组件(5)对接;所述进料组件(5)包括进料斗(51)和弧形板(53);所述进料斗(51)底部出料口设置存储腔(52),存储腔(52)底部设有开口;所述进料组件(5)位于给料轮(3)的上部;所述弧形板(53)设置在给料轮(3)的外周,弧形板(53)与给料轮(3)的外周之间留有供涂料流淌的涂料通道(54);所述存储腔(52)底部开口与涂料通道(54)连通;所述弧形板(53)两侧垂直设置防护板(55);所述防护板(55)的内壁与给料轮(3)的外壁无压力贴合;所述存储腔(52)底部连接涂
料过道。所述车体(1)上设有用于调节弧形板(53)朝向及远离给料轮(3)的调节组件(6);所述车体(1)上设有用于将涂料均匀涂覆在给料轮(3)外周的匀料组件(9);所述车体(1)上设有用于对画线轮(2)进行清理的清理组件(7)。5.根据权利要求4所述的施划设备,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文敏武振海韩晓红
申请(专利权)人:深圳市智安通达科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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