一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，涉及道路标线施工装置技术领域，包括固定座，所述固定座的顶部固定安装有热熔釜设备本体，所述热熔釜设备本体的顶部固定安装有燃料箱，所述固定座的顶部设置有恒温控制机构，所述热熔釜设备本体的内腔中设置有快速加热机构。本实用新型专利技术通过温度传感器感触热熔釜设备本体内部的温度，通过数显式温度计直接显示出，便于工人观测，数显式温度计随之通过信号线将温度信息发送到智能温控器，智能温控器通过IC的处理分析做出指令，通过气泵本体控制气动电磁阀开大阀门或者关小阀门，以此达到对温度进行恒温控制的功能，避免工作人员因人为的疏忽造成的材料烧坏而影响施工质量的问题。响施工质量的问题。响施工质量的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置


[0001]本技术涉及一种热熔釜设备的恒温控制装置，涉及道路标线施工装置
，具体涉及一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置。

技术介绍

[0002]热熔类标线凭借优良的施工快干性、夜间良好反光性、抗滑耐磨、耐候抗变色、经济性等优点成为目前使用最为广泛的道路标线，标线涂料在热熔釜内的加热温度应为180
°
C
‑
230
°
C，温度过高或过低都会影响涂料内的有机物质的性能改变及发挥造成附着力下降和变色，这就要求在加热熔融涂料的环节中精心操作、细心施工。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、常见的热熔釜不具备恒温控制的功能，使用热熔釜时均是根据温度表的数值通过人工控制液化气炉盘的火势和填料的方法来控制釜缸内的温度的，往往会受人为的干扰，或技术的熟练程度不同，导致涂料熔融性能的不稳定，在施工过程中因为控制不及时导致涂料高温沸溢，涂料碳化的危险事故也数不胜数；
[0004]2、常见的热熔釜不具备快速加热的功能，材料在热熔釜设备本体的内腔中不具备流动性，影响材料加热的效率和均匀性，有待改进。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，其中一种目的是为了具备恒温控制的功能，解决人工控制温度危险性较大的问题；其中另一种目的是为了解决材料在热熔釜设备本体的内腔中不具备流动性的问题，以达到提升材料加热效率和均匀性的效果。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，包括固定座，所述固定座的顶部固定安装有热熔釜设备本体，所述热熔釜设备本体的顶部固定安装有燃料箱，所述固定座的顶部设置有恒温控制机构，所述热熔釜设备本体的内腔中设置有快速加热机构。
[0008]所述恒温控制机构包括抬高架，所述抬高架固定安装在固定座的顶部，所述抬高架的顶部固定安装有控制箱，所述控制箱的内腔中固定安装有智能温控器，所述控制箱的内壁上固定安装有恒压直流电源。
[0009]所述快速加热机构包括吸收空心板，所述吸收空心板固定安装在热熔釜设备本体内腔的底部，所述吸收空心板的顶部固定连接有分散管，所述分散管的顶部固定连接有排放空心板。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述热熔釜设备本体的内腔中固定安装有炉盘本体，所述燃料箱的底部固定连接有燃料输送管道，所述燃料输送管道的中部固定连接有气动电磁阀，所述燃料输送管道的底部与炉盘本体固定连接。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述燃料箱的左侧固定安装有气泵本
体，所述气泵本体的输出管与气动电磁阀固定连接。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述热熔釜设备本体内腔的顶部固定安装有温度传感器，所述热熔釜设备本体的顶部固定安装有数显式温度计。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述吸收空心板、排放空心板的外壁上均固定连接有分散管，所述排放空心板的顶部固定安装有驱动密封盒，所述驱动密封盒内腔的底部固定安装有旋转电机。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述旋转电机的输出轴延伸至抬高筒的内腔中固定连接有输送抬高桨，所述输送抬高桨的底部延伸至吸收空心板的内腔中。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、本技术提供一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，采用温度传感器、数显式温度计、智能温控器、气泵本体和气动电磁阀的结合，通过温度传感器感触热熔釜设备本体内部的温度，通过数显式温度计直接显示出，便于工人观测，数显式温度计随之通过信号线将温度信息发送到智能温控器，智能温控器通过IC的处理分析做出指令，通过气泵本体控制气动电磁阀开大阀门或者关小阀门，从而控制燃料通过燃料输送管道进入炉盘本体内的流量，进而控制炉盘本体火势的大小，以此达到对温度进行恒温控制的功能，避免工作人员因人为的疏忽造成的材料烧坏而影响施工质量的问题，提升本装置的安全性。
[0017]2、本技术提供一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，采用吸收空心板、分散管、旋转电机、输送抬高桨和分散管的结合，热熔釜设备本体内腔中的材料会通过吸收空心板上的分散管进入吸收空心板的内腔中，控制旋转电机工作，带动输送抬高桨进行旋转，可将吸收空心板内腔中的材料输送至排放空心板的内腔中，随之通过排放空心板上的分散管喷出，带动材料在热熔釜设备本体的内腔中进行流动，提升材料受热的效率和均匀性，提升本装置的高效性。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术控制箱的内部结构示意图；
[0020]图3为本技术热熔釜设备本体的内部结构示意图；
[0021]图4为本技术快速加热机构的结构示意图。
[0022]图中：1、固定座；2、热熔釜设备本体；21、燃料箱；4、炉盘本体；
[0023]3、恒温控制机构；31、抬高架；32、控制箱；33、恒压直流电源；34、智能温控器；35、气泵本体；36、燃料输送管道；37、气动电磁阀；38、温度传感器；39、数显式温度计；
[0024]5、快速加热机构；51、吸收空心板；52、分散管；53、抬高筒；54、排放空心板；55、驱动密封盒；56、旋转电机；57、输送抬高桨。
具体实施方式
[0025]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0026]实施例1
[0027]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，包括固定座1，固定座1的顶部固定安装有热熔釜设备本体2，热熔釜设备本体2的顶部固定
安装有燃料箱21，固定座1的顶部设置有恒温控制机构3，热熔釜设备本体2的内腔中设置有快速加热机构5，恒温控制机构3包括抬高架31，抬高架31固定安装在固定座1的顶部，抬高架31的顶部固定安装有控制箱32，控制箱32的内腔中固定安装有智能温控器34，控制箱32的内壁上固定安装有恒压直流电源33，快速加热机构5包括吸收空心板51，吸收空心板51固定安装在热熔釜设备本体2内腔的底部，吸收空心板51的顶部固定连接有分散管52，分散管52的顶部固定连接有排放空心板54，智能温控器34是用电子PCB单片机构成，通过恒压直流电源33驱动，智能温控器34可以根据施工需求调节温度范围，最低50度，最高400度，例如，标线涂料在热熔釜设备本体2内的加热温度应为180
°
C
‑
230
°
C，可以将智能温控器34的温度上限设置为230
°
C，下限设置为180
°
C，当热熔釜设备本体2内温度达到温度上限时，智能温控器34就会发出火势减小的指令，控制气动电磁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，包括固定座（1），所述固定座（1）的顶部固定安装有热熔釜设备本体（2），其特征在于：所述热熔釜设备本体（2）的顶部固定安装有燃料箱（21），所述固定座（1）的顶部设置有恒温控制机构（3），所述热熔釜设备本体（2）的内腔中设置有快速加热机构（5）；所述恒温控制机构（3）包括抬高架（31），所述抬高架（31）固定安装在固定座（1）的顶部，所述抬高架（31）的顶部固定安装有控制箱（32），所述控制箱（32）的内腔中固定安装有智能温控器（34），所述控制箱（32）的内壁上固定安装有恒压直流电源（33）；所述快速加热机构（5）包括吸收空心板（51），所述吸收空心板（51）固定安装在热熔釜设备本体（2）内腔的底部，所述吸收空心板（51）的顶部固定连接有分散管（52），所述分散管（52）的顶部固定连接有排放空心板（54）。2.根据权利要求1所述的一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，其特征在于：所述热熔釜设备本体（2）的内腔中固定安装有炉盘本体（4），所述燃料箱（21）的底部固定连接有燃料输送管道（36），所述燃料输送管道（36）的中部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓红，李文敏，武振海，
申请(专利权)人：深圳市智安通达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：