一种深沟球轴承防散球工装制造技术

本实用新型专利技术公开的一种深沟球轴承防散球工装，包括弧形送料轨道，在所述弧形送料轨道的内底面上开设有沿所述弧形送料轨道长度方向延伸的弧形凹槽，在所述弧形凹槽的左、右内侧面与所述弧形送料轨道的左、右内侧面之间形成有用于承接所述深沟球轴承的轴承外圈的左、右弧形台阶面，以避免所述深沟球轴承的轴承内圈与所述弧形送料轨道的内底面形成接触。本实用新型专利技术通过在弧形送料轨道的内底面上开设弧形凹槽，使得深沟球轴承的轴承内圈在送料过程中不与弧形送料轨道的内底面形成接触，避免轴承内圈因受力导致位移造成轴承钢球散落的情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种深沟球轴承防散球工装


[0001]本技术涉及轴承工装
，尤其涉及一种深沟球轴承防散球工装。

技术介绍

[0002]目前，深沟球轴承装配工序大多采用自动连线，在合套压保工序采用弧形送料轨道，弧形送料轨道位于轴承入球工序与保持架安装工序之间，其用于将装有轴承钢球的轴承内、外圈沿着弧形送料轨道推送至保持架安装工位，在保持架安装工位完成保持架的安装。然而，在送料过程中，由于轴承内圈的底面与弧形送料轨道的内底面之间存在接触，导致轴承内圈相对于轴承外圈发生移位，轴承钢球容易从轴承内圈与轴承外圈之间滑出，导致轴承散球。散落后的轴承钢球只能报废处理，轴承内、外圈需要重新上料，无疑增加了人工成本及辅料成本。
[0003]为此，本申请人经过有益的探索和研究，找到了解决上述问题的方法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于：针对现有技术的不足而提供一种深沟球轴承防散球工装，该工装可避免轴承内圈在送料过程中因摩擦造成移位的情况，解决了因轴承内圈移位而导致轴承散球的问题。
[0005]本技术所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：
[0006]一种深沟球轴承防散球工装，包括弧形送料轨道；其特征在于，在所述弧形送料轨道的内底面上开设有沿所述弧形送料轨道长度方向延伸的弧形凹槽，在所述弧形凹槽的左、右内侧面与所述弧形送料轨道的左、右内侧面之间形成有用于承接所述深沟球轴承的轴承外圈的左、右弧形台阶面，以避免所述深沟球轴承的轴承内圈与所述弧形送料轨道的内底面形成接触。
[0007]在本技术的一个优选实施例中，所述弧形凹槽的宽度介于所述深沟球轴承的轴承外圈的外径与内径之间。
[0008]在本技术的一个优选实施例中，所述弧形凹槽的底面上沿长度方向间隔开设有若干固定通孔。
[0009]在本技术的一个优选实施例中，所述弧形送料轨道的内侧宽度略大于所述深沟球轴承的轴承外圈的外径。
[0010]由于采用了如上技术方案，本技术的有益效果在于：本技术通过在弧形送料轨道的内底面上开设弧形凹槽，使得深沟球轴承的轴承内圈在送料过程中不与弧形送料轨道的内底面形成接触，避免轴承内圈因受力导致位移造成轴承钢球散落的情况。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术的结构示意图。
[0013]图2是本技术在工作时的剖视图。
具体实施方式
[0014]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0015]参见图1和图2，图中给出的是一种深沟球轴承防散球工装，包括弧形送料轨道100，弧形送料轨道100的内侧宽度略大于深沟球轴承10的轴承外圈11的外径，有利于深沟球轴承10推送。
[0016]在弧形送料轨道100的内底面上开设有弧形凹槽200，弧形凹槽200沿弧形送料轨道100长度方向延伸，弧形凹槽200的宽度介于深沟球轴承10的轴承外圈11的外径与内径之间。
[0017]在弧形凹槽200的左、右内侧面210a、210b与弧形送料轨道100的左、右内侧面110a、110b之间形成有用于承接深沟球轴承10的轴承外圈11的左、右弧形台阶面120a、120b，以避免深沟球轴承10的轴承内圈12与弧形送料轨道100的内底面形成接触。
[0018]在弧形凹槽200的底面上沿长度方向间隔开设有若干固定通孔220，通过若干固定螺栓(图中未示出)对应地穿过若干固定通孔220后固定在深沟球轴承装配生产线的指定位置。
[0019]本技术的深沟球轴承防散球工装的工作原理为：弧形送料轨道100的一端连接至轴承入球工位的出料端，其另一端连接至保持架安装工位，轴承入球工位的出料端依次将装有轴承钢球13的轴承内、外圈12、11(此时未安装保持架)推送入弧形送料轨道100内；在推送作用下，装有轴承钢球13的轴承内、外圈12、11沿着弧形送料轨道100向前推送，由于弧形凹槽200的存在，轴承内圈12不与弧形送料轨道100接触，因此在送料过程中只有轴承外圈11受力，轴承内圈12不受力，避免轴承内圈11因受力导致移位造成轴承钢球13散落。
[0020]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深沟球轴承防散球工装，包括弧形送料轨道；其特征在于，在所述弧形送料轨道的内底面上开设有沿所述弧形送料轨道长度方向延伸的弧形凹槽，在所述弧形凹槽的左、右内侧面与所述弧形送料轨道的左、右内侧面之间形成有用于承接所述深沟球轴承的轴承外圈的左、右弧形台阶面，以避免所述深沟球轴承的轴承内圈与所述弧形送料轨道的内底面形成接触。2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：石国龙，彭用晨，
申请(专利权)人：广德中隆轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：