一种防溜车装置及其应用的牵引车制造方法及图纸

本实用新型专利技术的目的在于提供一种防溜车装置及其应用的牵引车，以解决现有防溜车系统中的铁鞋无法顺利地直接卡入车轮和轨道之间，导致铁鞋发生磕碰进而造成铁鞋磨损的技术问题。牵引车包括车体以及车体下方设置的车轮，车体上设有防溜车装置，防溜车装置用于与车轮相配合，以防止牵引车在轨道上后退或溜车，防溜车装置包括固定架，固定架上安装有驱动机构，驱动机构的输出端连接有铁鞋，驱动机构包括动力单元以及传动结构，传动结构为平行四边形机构，动力单元传动连接于平行四边形机构的曲柄，铁鞋安装于平行四边形机构的连杆上，且防溜车装置在使用时，铁鞋的底面与轨道的上侧面保持平行。保持平行。保持平行。

【技术实现步骤摘要】
一种防溜车装置及其应用的牵引车


[0001]本技术涉及防溜车
，具体涉及一种防溜车装置及其应用的牵引车。

技术介绍

[0002]随着国内隧道掘进技术的快速发展，有轨电机牵引车进行物料的运输已广泛应用于隧道的施工作业中。当牵引车在隧道中铺设的轨道上运行并到达指定位置后或牵引车在坡度较陡的隧道中行进时，均需对牵引车进行驻车定位或防溜车设置，从而将牵引车在轨道上锁止固定，防止车辆发生溜车或移位的情况。授权公告号为CN206255020U的中国技术专利就公布了一种盾构隧道内有轨电机车防溜车装置，其中，防溜车装置包括设置在车体底座后端的防溜勾，通过电磁控制，在牵引车到达轨道上的指定位置后下放防溜勾，使防溜勾钩挂住轨道上的轨枕，将牵引车固定。但采用防溜勾的牵引车存在的问题是，由于牵引车通常会运输渣土或其他重量较大的物件，随着轨道的长时间使用，经常被钩挂的枕轨很容易出现变形、损坏或直接被防溜勾从轨道上整体拽出的现象，造成牵引车定位失效或轨道紧固松动，造成严重的安全事故。
[0003]针对上述问题，授权公告号为CN211765573U的中国技术专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防溜车装置，包括固定架(1)，固定架(1)上安装有驱动机构，驱动机构的输出端连接有铁鞋(4)，其特征在于，所述驱动机构包括动力单元以及传动结构，所述传动结构为平行四边形机构(3)，动力单元传动连接于平行四边形机构(3)的曲柄(8)，铁鞋(4)安装于平行四边形机构(3)的连杆上，且防溜车装置在使用时，铁鞋(4)的底面与轨道(7)的上侧面保持平行。2.根据权利要求1所述的防溜车装置，其特征在于，铁鞋(4)沿与其底面平行的方向滑动安装在连杆上，且连杆上配置有顶压铁鞋(4)的压簧(12)；防溜车装置在使用时，动力单元驱动平行四边形机构(3)带动铁鞋(4)进入车轮(6)与轨道(7)之间，所述压簧(12)在铁鞋(4)被送入牵引车的车轮(6)和轨道(7)之间后处于压缩状态，并提供给铁鞋(4)弹性力以使铁鞋(4)贴紧车轮(6)和轨道(7)间的间隙。3.根据权利要求2所述的防溜车装置，其特征在于，所述平行四边形机构(3)的连杆为T形杆(5)，T形杆(5)包括竖杆(14)以及横杆(13)，竖杆(14)的上端铰接在连架杆(11)的一端，横杆(13)的一端铰接在曲柄(8)的一端，铁鞋(4)安装在横杆(13)的另一端，使用时，横杆(13)与轨道(7)上侧面保持平行。4.根据权利要求2或3所述的防溜车装置，其特征在于，所述平行四边形机构(3)设有两个且平行间隔排布，所述铁鞋(4)设于两连杆之间，且通过宽度方向的两侧与两连杆滑动装配。5.根据权利要求4所述的防溜车装置，其特征在于，两连杆之间固定连接有垂直于两连杆延伸的安装板(10)，安装板(10)上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱家鑫，廖家伟，王鹏，李胜永，王志恒，朱正卿，王耀，左建乐，张进，侯东升，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：