一种全封闭减速电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全封闭减速电机，包括壳体，壳体的内腔上安装有隔板，隔板之间安装有电机主体，电机主体的两端分别安装有输出轴和辅助轴分别用于输出和辅助传动，壳体的顶部和底部安装有进气管，壳体的尾端安装有出气管，通过设置的通气管可以使壳体内腔通气以及排热扇和高速扇可以对通气管可以通风散热，散热扇的转动可以通风吹到散热箱上，然后通过散热箱上的散热翅片快速散热，螺旋管通过设置的循环冷却箱可以循环冷却进行吸热散热提高散热能力，密封轴承和密封套可以进行密封提高密闭性。闭性。闭性。

【技术实现步骤摘要】
一种全封闭减速电机


[0001]本技术涉及电机
，具体为一种全封闭减速电机。

技术介绍

[0002]减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。
[0003]由于电机在恶劣环境下使用，容易进水或者受到其他侵蚀，因此通常外壳与端盖之间设置有密封结构形成一个密闭的腔体，但是由于电机本体工作过程中会有大量热量产生，密闭的腔体不容易散发热量，影响了电机性能的发挥。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种全封闭减速电机，以解决不易散热影响电机性能的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种全封闭减速电机，包括：壳体，所述壳体的内腔上安装有隔板，所述隔板之间安装有电机主体，所述电机主体的两端分别安装有输出轴和辅助轴分别用于输出和辅助传动，所述壳体的顶部和底部安装有进气管，所述壳体的尾端安装有出气管。
[0006]优选的，所述隔板中设置有通气管和导热片，所述导热片贴紧安装在电机主体上，通过设置的通气管可以使壳体内腔通气，然后通过设置的导热片可以对电机主体进行导热吸热，然后通过通气管通气将热量带走。
[0007]优选的，所述辅助轴上设置有排热扇，所述排热扇的端部通过齿轮啮合有高速扇，所述高速扇安装在固定杆上，所述固定杆设置在隔板的端部，辅助轴可以带动排热扇的转动，排热扇以及高速扇的外圈设置有齿轮啮合，从而可以带动高速扇的转动，而且高速扇通过固定杆安装在隔板的端部可以对通气管可以通风散热。
[0008]优选的，所述壳体的尾部上安装有散热扇，所述散热扇通过转轴连接在辅助轴上，所述壳体的尾部安装有透气壳，辅助轴可以带动散热扇的转动，而且设置的透气壳既可以对散热扇进行防护也可以使通风吹到散热箱上。
[0009]优选的，所述出气管与集气管连接，所述集气管上安装有散热箱，所述散热箱上设置有散热翅片，出气管集中连接到集气管上然后通过散热箱上的散热翅片快速散热。
[0010]优选的，所述散热箱与进气管连接的管路弯口出安装有螺旋管，所述螺旋管上安装有循环冷却箱，螺旋管螺旋绕在散热箱与进气管之间的管路上进行吸热，然后通过设置的循环冷却箱可以循环冷却进行吸热散热，提高散热能力。
[0011]优选的，所述输出轴和辅助轴的外端部和内端部分别安装有密封套和密封轴承，
密封轴承设置在内腔的端部既可以支撑稳定转动不晃动也可以使端部密闭，密封套安装输出轴和辅助轴的外端可以进行密封提高密闭性。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术通过设置的通气管可以使壳体内腔通气，然后通过设置的导热片可以对电机主体进行导热吸热，然后通过通气管通气将热量带走，排热扇以及高速扇的外圈设置有齿轮啮合，从而可以带动高速扇的转动，而且高速扇通过固定杆安装在隔板的端部可以对通气管可以通风散热。
[0014]2.本技术辅助轴可以带动散热扇的转动，而且设置的透气壳既可以对散热扇进行防护也可以使通风吹到散热箱上，出气管集中连接到集气管上然后通过散热箱上的散热翅片快速散热。
[0015]3.本技术螺旋管螺旋绕在散热箱与进气管之间的管路上进行吸热，然后通过设置的循环冷却箱可以循环冷却进行吸热散热，提高散热能力，密封轴承设置在内腔的端部既可以支撑稳定转动不晃动也可以使端部密闭，密封套安装输出轴和辅助轴的外端可以进行密封提高密闭性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术a处放大图；
[0018]图中：1、壳体；2、电机主体；3、输出轴；4、隔板；5、进气管；6、出气管；7、散热箱；8、散热翅片；9、导热片；10、通气管；11、固定杆；12、高速扇；13、排热扇；14、辅助轴；15、散热扇；16、密封套；17、透气壳；18、集气管；19、螺旋管；20、循环冷却箱；21、密封轴承。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1和图2，图示中的一种全封闭减速电机，包括：壳体1，壳体1的内腔上安装有隔板4，隔板4之间安装有电机主体2，电机主体2的两端分别安装有输出轴3和辅助轴14分别用于输出和辅助传动，壳体1的顶部和底部安装有进气管5，壳体1的尾端安装有出气管6。
[0022]为了可以使壳体1内腔通气散热，隔板4中设置有通气管10和导热片9，导热片9贴紧安装在电机主体2上，通过设置的通气管10可以使壳体1内腔通气，然后通过设置的导热片9可以对电机主体2进行导热吸热，然后通过通气管10通气将热量带走。
[0023]同时为了提高内部通风散热效率，辅助轴14上设置有排热扇13，排热扇13的端部通过齿轮啮合有高速扇12，高速扇12安装在固定杆11上，固定杆11设置在隔板4的端部，辅助轴14可以带动排热扇13的转动，排热扇13以及高速扇12的外圈设置有齿轮啮合，从而可以带动高速扇12的转动，而且高速扇12通过固定杆11安装在隔板4的端部可以对通气管10
可以通风散热。
[0024]本实施方案中，通过设置的通气管10可以使壳体1内腔通气，然后通过设置的导热片9可以对电机主体2进行导热吸热，然后通过通气管10通气将热量带走，排热扇13以及高速扇12的外圈设置有齿轮啮合，从而可以带动高速扇12的转动，而且高速扇12通过固定杆11安装在隔板4的端部可以对通气管10可以通风散热。
[0025]实施例2
[0026]请参阅图1和图2，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中一种全封闭减速电机，包括：壳体1，壳体1的内腔上安装有隔板4，隔板4之间安装有电机主体2，电机主体2的两端分别安装有输出轴3和辅助轴14分别用于输出和辅助传动，壳体1的顶部和底部安装有进气管5，壳体1的尾端安装有出气管6。
[0027]为了提高外部散热箱7的散热效率，壳体1的尾部上安装有散热扇15，散热扇15通过转轴连接在辅助轴14上，壳体1的尾部安装有透气壳17，辅助轴14可以带动散热扇15的转动，而且设置的透气壳17既可以对散热扇15进行防护也可以使通风吹到散热箱7上，出气管6与集气管18连接，集气管18上安装有散热箱7，散热箱7上设置有散热翅片8，出气管6集中连接到集气管18上然后通过散热箱7上的散热翅片8快速散热。
[0028]本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全封闭减速电机，其特征在于，包括：壳体(1)，所述壳体(1)的内腔上安装有隔板(4)，所述隔板(4)之间安装有电机主体(2)，所述电机主体(2)的两端分别安装有输出轴(3)和辅助轴(14)分别用于输出和辅助传动，所述壳体(1)的顶部和底部安装有进气管(5)，所述壳体(1)的尾端安装有出气管(6)。2.根据权利要求1所述的一种全封闭减速电机，其特征在于：所述隔板(4)中设置有通气管(10)和导热片(9)，所述导热片(9)贴紧安装在电机主体(2)上。3.根据权利要求1所述的一种全封闭减速电机，其特征在于：所述辅助轴(14)上设置有排热扇(13)，所述排热扇(13)的端部通过齿轮啮合有高速扇(12)，所述高速扇(12)安装在固定杆(11)上，所述固定杆(11)设置在隔板(4)的端部。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明赋，
申请(专利权)人：东莞永昆电机有限公司，
类型：新型
国别省市：