一种立式减速机及其上出轴防漏密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种立式减速机及其上出轴防漏密封装置，包括外壳以及其两端固定的固定板，两个固定板中分别贯穿固定有输出壳和输入壳，输出壳和输入壳的两端均嵌套设置有外撑圈，外撑圈的中间贯穿固定有固定轴承，固定轴承的中间贯穿固定有内撑圈，其中两个内撑圈的中间贯穿固定有输入轴，输入轴的一端嵌套设置有小齿轮，另外两个两个内撑圈的中间贯穿固定有输出轴，输出轴的一端嵌套设置有大齿轮

【技术实现步骤摘要】
一种立式减速机及其上出轴防漏密封装置


[0001]本专利技术涉及立式减速机
，尤其涉及一种立式减速机及其上出轴防漏密封装置
。

技术介绍

[0002]立式减速机通过两个直径不同的齿轮啮合对动力进行减速，减速的同时增加输出的扭矩；而现有技术中的立式减速机，一般通过密封轴承进行密封，密封轴承通过金属密封或者橡胶密封，由于密封部件的正压力不足，导致密封部件的密封能力不足，无法确保壳体内部的润滑油不会泄漏的问题，因此需要提供一种立式减速机及其上出轴防漏密封装置
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中的通过密封轴承进行密封，密封轴承通过金属密封或者橡胶密封，由于密封部件的正压力不足，导致密封部件的密封能力不足的的问题，从而提出一种立式减速机及其上出轴防漏密封装置
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种立式减速机，包括外壳以及其两端固定的固定板，两个固定板中分别贯穿固定有输出壳和输入壳，所述输出壳和输入壳的两端均嵌套设置有外撑圈，外撑圈的中间贯穿固定有固定轴承，固定轴承的中间贯穿固定有内撑圈，其中两个内撑圈的中间贯穿固定有输入轴，输入轴的一端嵌套设置有小齿轮，另外两个两个内撑圈的中间贯穿固定有输出轴，输出轴的一端嵌套设置有大齿轮，并且大齿轮与小齿轮啮合
。
[0005]一种上出轴防漏密封装置，所述输入轴和输出轴的中间均一体化成型有两个限位环，输入轴和输出轴的中间均活动套接有两个橡胶圈，输入轴和输出轴的中部开设有两个外螺纹，输入轴和输出轴的中部螺纹套接有两个限位板和两个密封圈，限位板和密封圈之间的间隙中设置有离心圈，两个密封圈之间嵌套设置有负压圈，负压圈的内侧嵌套设置有弧形圈，密封圈的表面螺纹嵌入有多个螺纹栓，密封圈的表面通过螺纹栓安装有按压圈，输出壳和输入壳的内壁嵌套设置有两个倾斜圈
。
[0006]进一步优选的，所述密封圈的侧面开设有多个螺纹孔，密封圈的侧面开设有吸附槽，密封圈的侧面开设有插销槽
。
[0007]进一步优选的，所述负压圈的端部与密封圈的插销槽相配适，螺纹栓与密封圈的螺纹孔相配适，离心圈抵在吸附槽的侧面
。
[0008]进一步优选的，所述离心圈的外侧呈圆台状保持倾斜，倾斜圈的倾斜角度与离心圈的倾斜角度一致，离心圈的倾斜位置套在倾斜圈的内侧
。
[0009]进一步优选的，所述吸附槽的一端为圆形，吸附槽的一端环绕在离心圈的侧面，吸附槽的另一端为八个通孔，使密封圈的一侧设置有八个连通部，八个连通部位于吸附槽的另一端
。
[0010]进一步优选的，所述按压圈环绕在负压圈的外围，负压圈的中间向外凹陷，弧形圈
位于负压圈中间的凹陷处
。
[0011]进一步优选的，所述橡胶圈位于限位环和密封圈的间隙中，负压圈环绕在吸附槽的外围，按压圈的内侧的边缘为弧形
。
[0012]进一步优选的，所述限位环
、
橡胶圈
、
密封圈
、
离心圈
、
倾斜圈
、
负压圈
、
按压圈
、
螺纹栓
、
限位板均位于两个固定轴承的中间，弧形圈与负压圈之间形成环形空间
。
[0013]有益效果：
[0014]1、
离心圈的边缘抵在倾斜圈的内侧，当离心圈和输入轴高速转动时，离心圈的离心力使其外围向外扩张，离心圈对倾斜圈的内侧的正压力增加，通过离心力增加离心圈对倾斜圈的正压力，可以大大增加离心圈和倾斜圈之间的密封性，具有密封性好的优点
。
[0015]2、
负压圈环绕在两个密封圈中间，输入轴
、
负压圈和两个密封圈高速转动，使负压圈产生极大的离心力，负压圈会向外凹陷，两个负压圈之间产生负压，使密封圈的吸附槽上产生吸力作用在离心圈中上，使离心圈对密封圈的正压力增加，增加离心圈和密封圈之间的密封性，具有密封性好的优点
。
[0016]3、
吸附槽的吸力作用在离心圈上，可以抵消离心圈扩张时的应力，使离心圈的稳定的向外扩张，使离心圈的内侧得到稳定的支撑，离心圈受力稳定，离心圈的边缘与倾斜圈之间具有很好的密封性
。
附图说明
[0017]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术输入轴的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术输入轴的拆解示意图；
[0020]图4为本专利技术离心圈的结构示意图；
[0021]图5为本专利技术输入轴的截面示意图；
[0022]图6为本专利技术密封圈的正面示意图；
[0023]图7为本专利技术密封圈的背面示意图；
[0024]图8为本专利技术负压圈的结构示意图
。
[0025]图中：外壳
1、
固定板
2、
输出壳
3、
外撑圈
4、
固定轴承
5、
内撑圈
6、
输入轴
7、
小齿轮
8、
输出轴
9、
大齿轮
10、
限位环
11、
橡胶圈
12、
密封圈
13、
离心圈
14、
倾斜圈
15、
负压圈
16、
按压圈
17、
螺纹栓
18、
限位板
19、
外螺纹
20、
螺纹孔
21、
插销槽
22、
吸附槽
23、
弧形圈
24、
输入壳
25。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
[0027]参照图1至图8，本实施例提供一种立式减速机，包括外壳1以及其两端固定的固定板2，两个固定板2中分别贯穿固定有输出壳3和输入壳
25
，输出壳3和输入壳
25
的两端均嵌套设置有外撑圈4，外撑圈4的中间贯穿固定有固定轴承5，固定轴承5的中间贯穿固定有内撑圈6，其中两个内撑圈6的中间贯穿固定有输入轴7，输入轴7的一端嵌套设置有小齿轮8，另外两个两个内撑圈6的中间贯穿固定有输出轴9，输出轴9的一端嵌套设置有大齿轮
10
，并且大齿轮
10
与小齿轮8啮合；
[0028]具体实施时，输入轴7输入动力高速转动，输入轴7带动小齿轮8高速转动，小齿轮8带动大齿轮
10
转动，使输出轴9和大齿轮
10
同步转动，由于大齿轮
10
的直径大于小齿轮8的直径，输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种立式减速机，包括外壳
(1)
以及其两端固定的固定板
(2)
，两个固定板
(2)
中分别贯穿固定有输出壳
(3)
和输入壳
(25)
，其特征在于：所述输出壳
(3)
和输入壳
(25)
的两端均嵌套设置有外撑圈
(4)
，外撑圈
(4)
的中间贯穿固定有固定轴承
(5)
，固定轴承
(5)
的中间贯穿固定有内撑圈
(6)
，其中两个内撑圈
(6)
的中间贯穿固定有输入轴
(7)
，输入轴
(7)
的一端嵌套设置有小齿轮
(8)
，另外两个两个内撑圈
(6)
的中间贯穿固定有输出轴
(9)
，输出轴
(9)
的一端嵌套设置有大齿轮
(10)
，并且大齿轮
(10)
与小齿轮
(8)
啮合
。2.
一种上出轴防漏密封装置，包括权利要求1的上立式减速机，其特征在于，所述输入轴
(7)
和输出轴
(9)
的中间均一体化成型有两个限位环
(11)
，输入轴
(7)
和输出轴
(9)
的中间均活动套接有两个橡胶圈
(12)
，输入轴
(7)
和输出轴
(9)
的中部开设有两个外螺纹
(20)
，输入轴
(7)
和输出轴
(9)
的中部螺纹套接有两个限位板
(19)
和两个密封圈
(13)
，限位板
(19)
和密封圈
(13)
之间的间隙中设置有离心圈
(14)
，两个密封圈
(13)
之间嵌套设置有负压圈
(16)
，负压圈
(16)
的内侧嵌套设置有弧形圈
(24)
，密封圈
(13)
的表面螺纹嵌入有多个螺纹栓
(18)
，密封圈
(13)
的表面通过螺纹栓
(18)
安装有按压圈
(17)
，输出壳
(3)
和输入壳
(25)
的内壁嵌套设置有两个倾斜圈
(15)。3.
根据权利要求2所述的上出轴防漏密封装置，其特征在于，所述密封圈
(13)
的侧面开设有多个螺纹孔
(21)
，密封圈
(13)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明赋，
申请(专利权)人：东莞永昆电机有限公司，
类型：发明
国别省市：