本实用新型专利技术公开了一种汽轮机用挡油装置，包括挡油罐，所述挡油罐下侧壁呈弧形状，且下侧壁中间位置高于左右两端，所述挡油罐上端连通设有检修管，所述检修管上端设有可拆卸的密封机构，所述密封机构包括与检修管螺纹连接的密封盖，所述密封盖内部设有盖板，所述盖板相对侧壁分别连接设有滑块，所述滑块通过滑槽与同侧密封盖内侧壁上下滑动连接，所述盖板上侧壁与密封盖内部顶壁之间均匀连接设有多个压紧弹簧，所述盖板下侧壁固定连接设有密封垫，所述挡油罐下侧壁连接设有多个连接杆，优点在于：密封机构可以将挡油罐检修管处完全密封，从而使挡油罐将汽轮机与外界完全隔绝，通过接油组件的设置，可以对泄漏的油进行收集和分类。类。类。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机用挡油装置
[0001]本技术涉及汽轮机配件
，具体是指一种汽轮机用挡油装置。
技术介绍
[0002]汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机的轴瓦上需要安装挡油装置，避免润滑油泄漏污染汽轮机机体或者外部异物进入轴瓦中污染润滑油。
[0003]但是，现有的挡油装置无法对泄漏的油进行收集和分类，从而导致浪费，且现有的挡油装置挡油效果不好，也有待提升。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服
技术介绍
中的问题，提供一种汽轮机用挡油装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种汽轮机用挡油装置，包括挡油罐，所述挡油罐下侧壁呈弧形状，且下侧壁中间位置高于左右两端，所述挡油罐上端连通设有检修管，所述检修管上端设有可拆卸的密封机构，所述密封机构包括与检修管螺纹连接的密封盖，所述密封盖内部设有盖板，所述盖板相对侧壁分别连接设有滑块，所述滑块通过滑槽与同侧密封盖内侧壁上下滑动连接，所述盖板上侧壁与密封盖内部顶壁之间均匀连接设有多个压紧弹簧，所述盖板下侧壁固定连接设有密封垫，所述挡油罐下侧壁连接设有多个连接杆，所述连接杆另一端连接设有安装板，多个所述连接杆之间连接设有加强杆，所述加强杆上固定连接设有接油组件，所述挡油罐左右两侧下端均连通设有输油软管，两个所述输油软管下端均与接油组件连通。
[0006]作为改进，所述接油组件包括接油盒，所述接油盒上端左右分别连通设有接油管，所述接油管上端分别与同侧输油软管连通，所述接油盒内部侧壁之间连接设有过滤网，所述过滤网中间位置向下凸出，且下侧壁的凸出部位连通设有排渣管，所述排渣管下端穿过接油盒底壁，所述接油盒下侧壁还连通设有排油管。
[0007]作为改进，所述排渣管和排油管上均设有阀门。
[0008]作为改进，所述接油盒内部底壁设有斜坡，所述排油管设置在斜坡最低处。
[0009]作为改进，所述挡油罐外侧壁还设有观察口，所述观察口由透明亚克力材料制成。
[0010]作为改进，所述安装板上设有安装孔。
[0011]本技术与现有技术相比的优点在于：密封机构可以将挡油罐检修管处完全密封，从而使挡油罐将汽轮机与外界完全隔绝，杜绝了油泄漏的可能；通过接油组件的设置，可以对泄漏的油进行收集，并进一步对收集的油进行过滤和分类，实现循环利用。
附图说明
[0012]图1是本技术的主视结构示意图。
[0013]图2是本技术的接油组件结构示意图。
[0014]图3是本技术的密封机构的结构示意图。
[0015]如图所示：1、挡油罐；2、检修管；3、密封盖；4、盖板；5、滑块；6、压紧弹簧；7、密封垫；8、连接杆；9、安装板；10、加强杆；11、接油组件；12、输油软管；13、接油盒；14、接油管；15、过滤网；16、排渣管；17、排油管；18、斜坡；19、观察口；20、安装孔。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0017]结合附图1
‑
3，一种汽轮机用挡油装置，包括挡油罐1，所述挡油罐1下侧壁呈弧形状，且下侧壁中间位置高于左右两端，所述挡油罐1上端连通设有检修管2，所述检修管2上端设有可拆卸的密封机构，所述密封机构包括与检修管螺纹连接的密封盖3，所述密封盖3内部设有盖板4，所述盖板4相对侧壁分别连接设有滑块5，所述滑块5通过滑槽与同侧密封盖3内侧壁上下滑动连接，所述盖板4上侧壁与密封盖3内部顶壁之间均匀连接设有多个压紧弹簧6，所述盖板4下侧壁固定连接设有密封垫7，所述挡油罐1下侧壁连接设有多个连接杆8，所述连接杆8另一端连接设有安装板9，多个所述连接杆8之间连接设有加强杆10，所述加强杆10上固定连接设有接油组件11，所述挡油罐1左右两侧下端均连通设有输油软管12，两个所述输油软管12下端均与接油组件11连通。
[0018]所述接油组件11包括接油盒13，所述接油盒13上端左右分别连通设有接油管14，所述接油管14上端分别与同侧输油软管12连通，所述接油盒13内部侧壁之间连接设有过滤网15，所述过滤网15中间位置向下凸出，且下侧壁的凸出部位连通设有排渣管16，所述排渣管16下端穿过接油盒13底壁，所述接油盒13下侧壁还连通设有排油管17。
[0019]所述排渣管16和排油管17上均设有阀门。
[0020]所述接油盒13内部底壁设有斜坡18，所述排油管17设置在斜坡18最低处。
[0021]所述挡油罐1外侧壁还设有观察口19，所述观察口19由透明亚克力材料制成。
[0022]所述安装板9上设有安装孔20。
[0023]本技术在具体实施时，挡油罐1可以将汽轮机与外界隔绝，连接杆8、安装板9和安装孔20的设置，便于对挡油罐1进行安装和固定，检修管2的设置便于维护人员进入挡油罐1内，并对汽轮机进行检修，密封机构可以对检修管2进行密封，压紧弹簧6和密封垫7的设置，可以加强检修管2处的密封，从而保证对汽轮机的完全密封；由于挡油罐1底壁向上凸起，汽轮机泄漏的油会向挡油罐1的左右两端聚集，并通过输油软管12、接油管14进入到接油盒13内部，过滤网15会对油中的杂质进行过滤，油穿过过滤网15后顺着斜坡流动，汇聚在排油管17的上方，最终可通过排油管17排出回收；由于过滤网15中间位置向下凸出，因此留在过滤网15上的杂质会向中间位置进行汇聚，并通过排渣管16排出。
[0024]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用挡油装置，包括挡油罐(1)，其特征在于：所述挡油罐(1)下侧壁呈弧形状，且下侧壁中间位置高于左右两端，所述挡油罐(1)上端连通设有检修管(2)，所述检修管(2)上端设有可拆卸的密封机构，所述密封机构包括与检修管螺纹连接的密封盖(3)，所述密封盖(3)内部设有盖板(4)，所述盖板(4)相对侧壁分别连接设有滑块(5)，所述滑块(5)通过滑槽与同侧密封盖(3)内侧壁上下滑动连接，所述盖板(4)上侧壁与密封盖(3)内部顶壁之间均匀连接设有多个压紧弹簧(6)，所述盖板(4)下侧壁固定连接设有密封垫(7)，所述挡油罐(1)下侧壁连接设有多个连接杆(8)，所述连接杆(8)另一端连接设有安装板(9)，多个所述连接杆(8)之间连接设有加强杆(10)，所述加强杆(10)上固定连接设有接油组件(11)，所述挡油罐(1)左右两侧下端均连通设有输油软管(12)，两个所述输油软管(12)下端均与接油组件(11)连通。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机用挡油装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：楚纹纹，
申请(专利权)人：山东青捷能源工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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