一种被动式散热的LED车灯制造技术

本实用新型专利技术公开一种被动式散热的LED车灯，包括LED车灯主体和散热板，所述LED车灯主体末端安装有散热板，且散热板表面套设有若干组清理块，若干组所述清理块表面套设有套环，且套环表面套设有限位板，所述限位板四周贯穿有滑杆，且滑杆固定在散热板四周；清理块对散热板表面堆积的灰尘进行清理，当散热板长期使用后，方便对散热板表面的灰尘进行清理，提高装置的便捷性，同时避免限位板随意带动清理块在散热板表面移动，提高装置的稳定性。提高装置的稳定性。提高装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种被动式散热的LED车灯


[0001]本技术涉及LED车灯
，特别是涉及一种被动式散热的LED车灯。

技术介绍

[0002]在车辆行驶时，一般通过LED车灯进行照明，现有的LED车灯基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些需要改进。
[0003]在使用LED车灯时，为了避免LED车灯使用时过热，一般会在LED车灯上安装散热板，通过散热板对LED车灯进行被动散热，当散热板长期使用后，散热板表面可能会附着大量灰尘，当散热板表面附着灰尘后，灰尘可能会影响散热板进行散热，当需要对散热板进行清理时，由于散热板的间隙较小，在清理时，可能无法对散热板间隙较小的部分进行清理，为此我们提出一种被动式散热的LED车灯。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种被动式散热的LED车灯，通过拉动限位板，限位板通过套环带动清理块对散热板表面进行清理，方便对散热板表面堆积的灰尘进行清理，提高装置的便捷性。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种被动式散热的LED车灯，包括LED车灯主体和散热板，所述LED车灯主体末端安装有散热板，且散热板表面套设有若干组清理块，若干组所述清理块表面套设有套环，且套环表面套设有限位板，所述限位板四周贯穿有滑杆，且滑杆固定在散热板四周。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位板四周皆设置有若干组弹簧槽，且弹簧槽中部皆贯穿有插销，所述插销端部插入在第一插槽内，所述第一插槽开设在滑杆上，所述插销表面皆套装有弹簧，所述弹簧一端固定在弹簧槽上，所述弹簧的另一端固定在限位块上，且限位块固定在插销上，所述插销另一端部固定在连接板上。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑杆端部开设有第二插槽，且第二插槽中部插入有挡板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位板四周皆开设有圆孔，所述限位板四周开设的圆孔内壁直径与滑杆设置的圆柱形表面直径相等。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述插销皆设置为矩形，所述第一插槽皆设置为矩形凹槽，所述第一插槽设置的矩形凹槽内壁宽度与插销设置的矩形表面宽度相等。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接板外侧皆固定有转槽，两组所述转槽中部皆转动连接有握把。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板表面皆开设有固定块，且固定块中部插入有固定槽，所述固定槽固定在第二插槽内壁上。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、该被动式散热的LED车灯设置有限位板、滑杆、清理块和限位板，通过滑杆固定在散热板上，当拉动限位板移动后，限位板四周在滑杆表面移动，并且限位板通过限位板带动清理块在散热板表面移动，使清理块对散热板表面堆积的灰尘进行清理，当散热板长期使用后，方便对散热板表面的灰尘进行清理，提高装置的便捷性；
[0014]2、该被动式散热的LED车灯设置有第一插槽、插销、弹簧、限位块和连接板，通过弹簧推动限位块带动插销在弹簧槽内移动，使插销插入第一插槽内，通过插销插入第一插槽内，从而将限位板固定在滑杆上，当限位板不使用后，避免限位板随意带动清理块在散热板表面移动，提高装置的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术的图1中A处的放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中B处的放大结构示意图。
[0019]其中：1、LED车灯主体；2、散热板；3、滑杆；4、清理块；5、套环；6、限位板；7、限位块；8、弹簧槽；9、弹簧；10、插销；11、第一插槽；12、连接板；13、转槽；14、握把；15、挡板；16、固定块；17、固定槽；18、第二插槽。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例：
[0022]请参阅图1
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4，一种被动式散热的LED车灯，包括LED车灯主体1和散热板2，LED车灯主体1末端螺纹安装有散热板2，且散热板2表面套设有若干组清理块4，若干组清理块4表面套设有套环5，且套环5表面热熔贴合在限位板6上，限位板6四周贯穿有滑杆3，且滑杆3固定在散热板2四周；
[0023]当需要对散热板2表面进行清理时，先拉动限位板6，限位板6在滑杆3表面进行移动，并且限位板6带动套环5移动，套环5带动清理块4在散热板2表面进行移动，使清理块4对散热板2表面进行清理，从而方便对散热板2表面附着的灰尘进行清理。
[0024]在其他实施例中，限位板6四周皆设置有若干组弹簧槽8，且弹簧槽8中部皆贯穿有插销10，插销10端部插入在第一插槽11内，第一插槽11开设在滑杆3上，插销10表面皆套装有弹簧9，弹簧9一端焊接在弹簧槽8上，弹簧9的另一端焊接在限位块7上，且限位块7热熔贴合在插销10上，插销10另一端部热熔贴合在连接板12上；
[0025]通过该设计，当需要拉动限位板6进行移动时，先拉动连接板12，连接板12通过插销10带限位块7在弹簧槽8内移动，使限位块7挤压弹簧9，弹簧9发生弹性形变，使插销10末
端从第一插槽11内移动，插销10和第一插槽11不再对限位板6进行固定后，使限位板6可以在滑杆3表面移动，当需要对限位板6进行固定时，松开连接板12，弹簧9弹性形变恢复，弹簧9推动限位块7带动插销10插入第一插槽11内，从而对限位板6的位置进行固定。
[0026]在其他实施例中，滑杆3端部开设有第二插槽18，且第二插槽18中部插入有挡板15；
[0027]通过该设计，通过拉动挡板15，挡板15从第二插槽18内移出，使滑杆3端部打开，使限位板6可以从限位板6表面移出。
[0028]在其他实施例中，限位板6四周皆开设有圆孔，限位板6四周开设的圆孔内壁直径与滑杆3设置的圆柱形表面直径相等；
[0029]通过该设计，限位板6四周开设的圆孔与滑杆3设置的圆柱形表面直径相等，当限位板6移动后，限位板6四周开设的圆孔在滑杆3设置的圆柱形表面进行移动，通过限位板6四周开设的圆孔在滑杆3设置的圆柱形表面进行移动，方便对限位板6移动进行限制。
[0030]在其他实施例中，插销10皆设置为矩形，第一插槽11皆设置为矩形凹槽，第一插槽11设置的矩形凹槽内壁宽度与插销10设置的矩形表面宽度相等；
[0031]通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种被动式散热的LED车灯，包括LED车灯主体(1)和散热板(2)，其特征在于：所述LED车灯主体(1)末端安装有散热板(2)，且散热板(2)表面套设有若干组清理块(4)，若干组所述清理块(4)表面套设有套环(5)，且套环(5)表面套设有限位板(6)，所述限位板(6)四周贯穿有滑杆(3)，且滑杆(3)固定在散热板(2)四周。2.根据权利要求1所述的一种被动式散热的LED车灯，其特征在于：所述限位板(6)四周皆设置有若干组弹簧槽(8)，且弹簧槽(8)中部皆贯穿有插销(10)，所述插销(10)端部插入在第一插槽(11)内，所述第一插槽(11)开设在滑杆(3)上，所述插销(10)表面皆套装有弹簧(9)，所述弹簧(9)一端固定在弹簧槽(8)上，所述弹簧(9)的另一端固定在限位块(7)上，且限位块(7)固定在插销(10)上，所述插销(10)另一端部固定在连接板(12)上。3.根据权利要求1所述的一种被动式散热的LED车灯，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：史科杰，
申请(专利权)人：江苏鸿格车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：