一种组合式道路支模工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式道路支模工具，一种组合式道路支模工具，包括安装架，安装架内壁的一侧固定安装有第一螺母，安装架内壁且远离第一螺母的一侧固定安装有第二螺母，第一螺母与第二螺母的内壁之间转动连接有转动杆，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术实用性强，通过设置定位杆有利于提高安装架的结构稳定性，通过设置定位杆有利于提高安装架的结构稳定性，通过设置限位杆的一端为锥形结构有利于提高限位杆的使用便利性，组合式道路支模工具可以反复使用，可应用于各种道路施工的模板支设工作，经济型强，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率，经济型强，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。极大的提高了作业质量与使用效率。极大的提高了作业质量与使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式道路支模工具


[0001]本技术涉及支模装置
，具体为一种组合式道路支模工具。

技术介绍

[0002]现有的建筑施工过程中，道路支模工具多为钢模板和竹胶板模板支设，模板支设需要大量的钢钎，材料浪费较大，材料切割、加工耗费大量人工，且重复利用率较低，难以满足现代生活生产的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种组合式道路支模工具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式道路支模工具，包括安装架，所述安装架内壁的一侧固定安装有第一螺母，所述安装架内壁且远离第一螺母的一侧固定安装有第二螺母，所述第一螺母与第二螺母的内壁之间转动连接有转动杆，所述转动杆的一端固定安装有第二安装杆，所述转动杆的一端固定安装有第一安装杆，所述第一安装杆与第二安装杆的一端均固定安装有第三螺母，两个第三螺母的内壁之间均螺纹连接有限位杆。
[0005]优选的，所述第二安装杆的长度大于第一安装杆的长度。
[0006]优选的，所述安装架的内壁之间固定安装有定位杆。
[0007]优选的，所述安装架为C形结构。
[0008]优选的，所述限位杆的一端为锥形结构。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术实用性强，通过设置定位杆有利于提高安装架的结构稳定性，通过设置定位杆有利于提高安装架的结构稳定性，通过设置限位杆的一端为锥形结构有利于提高限位杆的使用便利性，组合式道路支模工具可以反复使用，可应用于各种道路施工的模板支设工作，经济型强，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率，经济型强，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。
附图说明
[0010]图1为本技术的正视结构图；
[0011]图2为本技术第二安装杆结构图；
[0012]图3为本技术安装架的侧视图。
[0013]图中：1、第一螺母；2、第二螺母；3、第一安装杆；4、安装架；5、第二安装杆；6、限位杆；7、第三螺母；8、转动杆；9、定位杆。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种组合式道路支模工具，包括安装架4，安装架4内壁的一侧固定安装有第一螺母1，安装架4内壁且远离第一螺母1的一侧固定安装有第二螺母2，第一螺母1与第二螺母2的内壁之间转动连接有转动杆8，转动杆8的一端固定安装有第二安装杆5，转动杆8的一端固定安装有第一安装杆3，第一安装杆3与第二安装杆5的一端均固定安装有第三螺母7，两个第三螺母7的内壁之间均螺纹连接有限位杆6。
[0016]进一步的，第二安装杆5的长度大于第一安装杆3的长度，通过设置第二安装杆5的长度大于第一安装杆3的长度有利于提高支模工具使用的稳定性。
[0017]进一步的，安装架4的内壁之间固定安装有定位杆9，通过设置定位杆9有利于提高安装架4的结构稳定性。
[0018]进一步的，安装架4为C形结构。
[0019]进一步的，限位杆6的一端为锥形结构，通过设置限位杆6的一端为锥形结构有利于提高限位杆6的使用便利性。
[0020]具体的，使用本技术时，作业人员将安装架4放置支模的合适位置，然后将第二安装杆5和第一安装杆3一端的定位杆9分别放置在第一螺母1和第二螺母2之间，转动第一安装杆3与地面平行，然后调整第二安装杆5的角度，旋转两个限位杆6，将限位杆6的底部旋转入地面，实现对安装架4位置的限定，通过设置定位杆9有利于提高安装架4的结构稳定性，本装置可以反复使用，实用性强，可应用于各种道路施工的模板支设工作，经济型强，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式道路支模工具，包括安装架(4)，其特征在于：所述安装架(4)内壁的一侧固定安装有第一螺母(1)，所述安装架(4)内壁且远离第一螺母(1)的一侧固定安装有第二螺母(2)，所述第一螺母(1)与第二螺母(2)的内壁之间转动连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的一端固定安装有第二安装杆(5)，所述转动杆(8)的一端固定安装有第一安装杆(3)，所述第一安装杆(3)与第二安装杆(5)的一端均固定安装有第三螺母(7)，两个第三螺母(7)的内壁之...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞伟，徐乐，杨长春，吴和平，谢甲朋，胡杰，张昭，王洪滨，
申请(专利权)人：西安天风建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：