【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于像汽车那样的车辆中的一种交流发电机，更具体地说，涉及用于车辆中的交流发电机中的电压调整器。附图说明图14是用在车辆中的通常的交流发电机的截面图。在这一图中，参考数字1表示前机架，2则表示后机架，两者共同形成发电机的外壳。参考数字3表示转子，它由转轴31、Randol磁场铁芯32和33、磁场线圈34、滑环35、和安装在磁场铁芯32和33两侧的冷却风扇36和37所组成。转轴31的两端通过轴承41和42由前机架1和后机架2支持。参考数字5表示电枢，它固定在前机架1和后机架2之间并由一个电枢铁芯51和一个电枢线圈52组成。数字6表示一个电压调整器，它将在后面作详细说明，它固定在后机架2上，并通过控制磁场线圈34的磁场电流来调整电枢线圈52的输出电压。数字7表明一个整流器，它包括二极管组71和72，它安装在后机架上并将电枢线圈52的交流输出整流。它的输出电压作为被调整的电压加到电压调整器上。这些元件的连接是一块线路板73上实现的。数字65表示刷握，用于固定碳刷65，它和电压调整器集成为一个整体，如在后面所述的那样。数字74表示和整流器7集成在一起的风...
【技术保护点】
一种用于车辆的交流发电机，其特征在于，包括：由绝缘材料形成的一个外壳，它含有一个容纳电压调整线路的线路外罩，该线路是用于调整发电机的输出电压的，以及含有一个容纳接插件的接插件外壳，它们形成一个整体；一个刷握，由绝缘材料所形成，用于容 纳发电机的碳刷；和外壳嵌入模压在一起的导体，用以在电气上和像电压调整线路这样的元件相连接、在接插件外壳内形成接插件、并在有需要时形成连接用的接线端；和刷握嵌入模压在一起、并和连接接线端形成内部接线的嵌入导体；和一个散热片，用于覆 盖线路外罩的开口同时冷却电压调整线路，其中的电压调整线路是设在模压封装中的，它具...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：足立克己，池田龙一，来栖恭子，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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