齿轮箱翻转辅助工装及齿轮箱翻转方法技术

本发明专利技术公开了一种齿轮箱翻转辅助工装及齿轮箱翻转方法，该齿轮箱翻转辅助工装包括扭力臂支架、固定底座、可调支撑底座，所述扭力臂支架包括吊环、主支架、旋转螺栓、支撑垫、圆柱轴，所述主支架的一端安装有吊环，所述主支架的另一端为单侧开口的框架结构，所述框架结构由四块侧板和固定在四块侧板上的封闭盖板构成，每块侧板上拧入有一个旋转螺栓，每个旋转螺栓的底端固定有一个支撑垫，所述封闭盖板上固定有圆柱轴，所述固定底座上部设置有匹配于圆柱轴的V型承接口。本发明专利技术利用齿轮箱自身重力通过行车配合能够实现齿轮箱的翻转，结构简单、操作简便、安全系数高、制造和生产成本低、能够在批量生产中使用。能够在批量生产中使用。能够在批量生产中使用。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱翻转辅助工装及齿轮箱翻转方法


[0001]本专利技术属于机械传动设备
，更具体地涉及一种齿轮箱翻转辅助工装及利用该齿轮箱翻转辅助工装实施的齿轮箱翻转方法。

技术介绍

[0002]大型齿轮箱在装配过程中经常采用立式装配、水平安装的方式，这就要求立式装配完成后需对齿轮箱进行翻转，将齿轮箱放置成水平位置。现有技术中一般使用如下两种翻转方式：
[0003]第一种翻转方式，如图1所示，使用专用翻转机100对齿轮箱300进行翻转，翻转机100的机械臂夹持齿轮箱300的扭力臂，通过电气和液压方式驱动机械臂来带动齿轮箱运动，从而实现齿轮箱300的翻转。因翻转机本身结构复杂、价格昂贵，这种翻转方式的使用和成本维护成本较高；
[0004]第二种翻转方式，如图2所示，使用行车或吊车200对齿轮箱300进行翻转，行车或吊车200通过主钩和副钩的起吊与下降协作配合来翻转齿轮箱300，这种翻转方式对起重工的操作要求极高，而且因人工操作带来翻转耗费时间较长从而不适于批量生产的问题。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术提供了一种齿轮箱翻转辅助工装及利用该齿轮箱翻转辅助工装实施的齿轮箱翻转方法。
[0006]在本专利技术的一个方面，所提供的齿轮箱翻转辅助工装包括扭力臂支架、固定底座、可调支撑底座，所述扭力臂支架包括吊环、主支架、旋转螺栓、支撑垫、圆柱轴，所述主支架的一端安装有吊环，所述主支架的另一端为单侧开口的框架结构，所述框架结构由四块侧板和固定在所述四块侧板上的封闭盖板构成，每块所述侧板上拧入有一个所述旋转螺栓，每个所述旋转螺栓的底端固定有一个所述支撑垫，所述封闭盖板上固定有所述圆柱轴，所述固定底座上部设置有匹配于所述圆柱轴的V型承接口。
[0007]进一步地，在上述齿轮箱翻转辅助工装中，所述支撑垫直接焊接在所述旋转螺栓的底端。
[0008]进一步地，在上述齿轮箱翻转辅助工装中，每个所述旋转螺栓的底端设计为小直径段，所述小直径段和与之相邻的所述旋转螺栓的其他部分形成阶梯面，所述小直径段的末端设置有周向凹槽，每个所述支撑垫的远离所述侧板的侧面设置有凹口，所述小直径段的长度小于所述支撑垫的厚度但大于所述支撑垫的厚度与所述凹口的深度之差，所述周向凹槽内安装有卡簧。
[0009]进一步地，在上述齿轮箱翻转辅助工装中，所述圆柱轴焊接在所述封闭盖板上，并在所述圆柱轴与所述封闭盖板之间焊接有多个筋板。
[0010]进一步地，在上述齿轮箱翻转辅助工装中，所述主支架的安装所述吊环的一端设置有多个吊环安装孔。
[0011]在本专利技术的另一个方面，所提供的利用上述齿轮箱翻转辅助工装实施的齿轮箱翻转方法包括：
[0012]立式装配齿轮箱完成后，以吊环朝上的方式将主支架框架结构的开口侧正对齿轮箱的扭力臂，将扭力臂容置在四块侧板围出的空间内，然后通过调整旋转螺栓带动支撑垫将齿轮箱的扭力臂在上下左右四个方向固定到扭力臂支架；
[0013]依据齿轮箱和扭力臂支架的实际尺寸，将固定底座和可调支撑底座放置在地面；
[0014]将吊绳固定于吊环，利用行车将齿轮箱和扭力臂支架一起吊装至固定支座上方，将圆柱轴搁置在固定底座上部的V型承接口内；
[0015]向着可调支撑底座的方向移动行车并同时下降行车的吊钩，在行车向着可调支撑底座的方向移动以及行车的吊钩下降的双重作用下，齿轮箱重心位置改变，并且通过圆柱轴与固定底座的V型承接口之间的相互转动，齿轮箱由竖直方向翻转为水平方向，并最终在水平位置支撑在固定底座和可调支撑底座上。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的齿轮箱翻转辅助工装及利用该齿轮箱翻转辅助工装实施的齿轮箱翻转方法利用齿轮箱自身重力通过行车配合能够实现齿轮箱的翻转，结构简单、操作简便、安全系数高、制造和生产成本低、能够在批量生产中使用，并且特别地具有如下优点和有益效果：
[0017]1、旋转螺栓与支撑垫之间通过定位面和卡簧固定，既能够实现支撑垫的轴向运动，又能够避免回退时支撑垫掉落；
[0018]2、通过调整旋转螺栓相对于侧板的拧入量，可以使扭力臂支架适应于不同尺寸的齿轮箱的扭力臂；
[0019]3、扭力臂支架的圆柱轴由固定底座上部的V型承接口支撑，既能够在装配时发挥导向作用，又能够减小圆柱轴与固定支架之间的接触面，减小摩擦力；
[0020]4、扭力臂支架上设置有多个吊环安装孔，可以满足不同重心齿轮箱的起吊。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是现有技术中使用翻转机对齿轮箱进行翻转的示意图。
[0023]图2是现有技术中使用行车或吊车对齿轮箱进行翻转的示意图。
[0024]图3a和图3b是本专利技术的齿轮箱翻转辅助工装的总体结构示意图，其中图3a示出翻转齿轮箱前的状态，图3b示出翻转齿轮箱后的状态。
[0025]图4a至图4d是本专利技术的齿轮箱翻转辅助工装中的扭力臂支架的结构示意图，其中图4a为扭力臂支架的主视图，图4b为扭力臂支架的俯视图，图4c为沿图4a中A
‑
A的剖视图，图4d为图4c中B部的放大图。
[0026]图5是本专利技术的齿轮箱翻转辅助工装中的旋转螺栓的结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]100
‑
翻转机、200
‑
行车或吊车、300
‑
齿轮箱；
[0029]1‑
行车、2
‑
吊绳、3
‑
齿轮箱、4
‑
扭力臂支架、5
‑
固定底座、6
‑
可调支撑底座、7
‑
吊环、8
‑
主支架、81
‑
侧板、82
‑
封闭盖板、83
‑
吊环安装孔、9
‑
旋转螺栓、91
‑
小直径段、92
‑
周向凹槽、10
‑
支撑垫、10a
‑
凹口、11
‑
卡簧、12
‑
圆柱轴、13
‑
筋板、30
‑
扭力臂。
具体实施方式
[0030]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术具体实施例对本专利技术技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0031]如图3a、图3b、图4a至图4d以及图5所示，本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱翻转辅助工装，其特征在于，所述齿轮箱翻转辅助工装包括扭力臂支架、固定底座、可调支撑底座，所述扭力臂支架包括吊环、主支架、旋转螺栓、支撑垫、圆柱轴，所述主支架的一端安装有吊环，所述主支架的另一端为单侧开口的框架结构，所述框架结构由四块侧板和固定在所述四块侧板上的封闭盖板构成，每块所述侧板上拧入有一个所述旋转螺栓，每个所述旋转螺栓的底端固定有一个所述支撑垫，所述封闭盖板上固定有所述圆柱轴，所述固定底座上部设置有匹配于所述圆柱轴的V型承接口。2.如权利要求1所述的齿轮箱翻转辅助工装，其特征在于，所述支撑垫直接焊接在所述旋转螺栓的底端。3.如权利要求1所述的齿轮箱翻转辅助工装，其特征在于，每个所述旋转螺栓的底端设计为小直径段，所述小直径段和与之相邻的所述旋转螺栓的其他部分形成阶梯面，所述小直径段的末端设置有周向凹槽，每个所述支撑垫的远离所述侧板的侧面设置有凹口，所述小直径段的长度小于所述支撑垫的厚度但大于所述支撑垫的厚度与所述凹口的深度之差，所述周向凹槽内安装有卡簧。4.如权利要求1所述的齿轮箱翻转辅助工装，其特征在于，所述圆柱轴焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李刚，李永兴，赵萍，翟晶，王曰辉，米宁，李红红，张鹏云，赵明月，庞晓丽，
申请(专利权)人：太原重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：