电动车碟刹机构制造技术

本申请涉及一种电动车碟刹机构，其包括卡钳、制动件和调节组件，卡钳设有油腔；制动件的一端嵌入所述油腔内，制动件的另一端伸出油腔并用于抵接电动车的刹车盘，且制动件与油腔的内壁滑动密封；调节组件包括连接管、调节套和锁止机构，连接管连接于卡钳，且连接管与油腔连通；调节套的一端为开口，另一端封闭；且调节套同轴滑动连接于连接管并滑动密封；锁止机构用于锁止调节套与连接管之间轴向的相对位置。降低碟刹机构灵敏度时，手动转动调节套并驱使其远离卡钳，从而增大制动件与刹车盘之间的行程。提高碟刹机构灵敏度时，手动转动调节套并驱使其靠近卡钳，从而减小制动件与刹车盘之间的行程，以实现调节碟刹机构灵敏度的目的。以实现调节碟刹机构灵敏度的目的。以实现调节碟刹机构灵敏度的目的。

【技术实现步骤摘要】
电动车碟刹机构


[0001]本申请涉及电动车刹车装置的领域，尤其是涉及一种电动车碟刹机构。

技术介绍

[0002]刹车装置是保障电动车安全行驶中必不可少的一部分。
[0003]刹车装置包括刹车把手、液压系统和卡钳。刹车把手连接于电动车的驾驶龙头上，刹车把手用于供驾驶者手动捏紧或松开。液压系统设于电动车车架上。卡钳固定连接于电动车的车架上并抱住车轮的刹车盘，卡钳内设有油腔，油腔内滑动设有活塞，并滑动密封。
[0004]对电动车制动时，手动捏紧刹车把手以控制液压系统向卡钳的油腔内注入制动液，则制动液推动活塞伸出并抵紧制动盘，进而依靠活塞与刹车盘之间的摩擦力实现制动，以使得卡钳抱紧车轮刹车盘从而实现制动。
[0005]针对不同驾驶员的驾驶习惯，对于刹车装置的灵敏度要求相应不同，为保证驾驶员制动电动车时，刹车装置对电动车的制动敏捷度能达到驾驶员的心理预期以实现安全制动的目的，因此需要对电动车的刹车装置灵敏度进行调整。

技术实现思路

[0006]为了调整电动车刹车装置的灵敏度进而保证电动车的安全制动，本申请提供一种电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车碟刹机构，其特征在于：包括卡钳（1）、制动件（3）和调节组件（4），所述卡钳（1）设有油腔（13）；所述制动件（3）的一端嵌入所述油腔（13）内，所述制动件（3）的另一端伸出油腔（13）并用于抵接电动车的刹车盘，且所述制动件（3）与油腔（13）的内壁滑动密封；所述调节组件（4）包括连接管（41）、调节套（42）和锁止机构（43），所述连接管（41）连接于卡钳（1），且所述连接管（41）与油腔（13）连通；所述调节套（42）的一端为开口，另一端封闭；且所述调节套（42）同轴滑动连接于连接管（41）并滑动密封；所述锁止机构（43）用于锁止调节套（42）与连接管（41）之间轴向的相对位置。2.根据权利要求1所述的电动车碟刹机构，其特征在于：所述调节套（42）通过螺纹同轴连接于连接管（41）。3.根据权利要求2所述的电动车碟刹机构，其特征在于：所述调节套（42）上设有内螺纹，所述连接管（41）外周设有外螺纹。4.根据权利要求1所述的电动车碟刹机构，其特征在于：所述锁止机构（43）包括锁止块（431），所述锁止块（431）可拆卸连接于连接管（41），所述锁止块（431）设有限位空腔（4311），所述限位空腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴恩国，
申请(专利权)人：浙江弗兰克莫里尼新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：