一种高密封防水电动车后鼓盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封防水电动车后鼓盖，包括后鼓盖本体，后鼓盖本体的圆心处开设有用于连接车轴的通孔，后鼓盖本体表面开设有凹槽，凹槽内壁固设有密封环，密封环与通孔为同心设置，凹槽内对称设有固定轴和转动轴，固定轴与凹槽内壁固定连接，转动轴贯穿凹槽并与凹槽限位转动连接，转动轴位于凹槽内的一端固定连接有转动块，转动块与固定轴的外侧贴合连接有两个对称的弧形块，两个弧形块的弧形轮廓上均固定连接后刹车片，两个弧形块的相对侧均固定有两个对称固定块，四个固定块的相对侧安装有两个弹簧，转动轴相背于凹槽的一端固定连接有用于连接刹车线的摇臂，达到了提升后鼓盖的密封性和防水效果。后鼓盖的密封性和防水效果。后鼓盖的密封性和防水效果。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封防水电动车后鼓盖


[0001]本技术涉及电动车后鼓盖
，具体为一种高密封防水电动车后鼓盖。

技术介绍

[0002]电动车的后鼓盖是电动车后车轮刹车系统的重要结构，通过刹车线和摇臂带动后鼓盖内部设有的转动轴、弹簧、环形块和刹车片等结构共同达到刹车的效果。其中降低后鼓盖使用寿命的重要因素就是后鼓盖防水效果差，导致后鼓盖进水发生锈蚀。
[0003]传统的电动车后鼓盖存在连接结构简单，导致后鼓盖与车体连接处的密封性较差，造成后鼓盖的防水效果低，使得后鼓盖容易发生进水锈蚀的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高密封防水电动车后鼓盖，具备提升后鼓盖的密封性和防水效果的优点，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高密封防水电动车后鼓盖，包括后鼓盖本体，所述后鼓盖本体的圆心处开设有用于连接车轴的通孔，所述后鼓盖本体表面开设有凹槽，所述凹槽内壁固设有密封环，所述密封环与通孔为同心设置，所述凹槽内对称设有固定轴和转动轴，所述固定轴与凹槽内壁固定连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封防水电动车后鼓盖，包括后鼓盖本体（1），其特征在于：所述后鼓盖本体（1）的圆心处开设有用于连接车轴的通孔（13），所述后鼓盖本体（1）表面开设有凹槽，所述凹槽内壁固设有密封环（2），所述密封环（2）与通孔（13）为同心设置，所述凹槽内对称设有固定轴（5）和转动轴（9），所述固定轴（5）与凹槽内壁固定连接，所述转动轴（9）贯穿凹槽并与凹槽限位转动连接，所述转动轴（9）位于凹槽内的一端固定连接有转动块（6），所述转动块（6）与固定轴（5）的外侧贴合连接有两个对称的弧形块（4），两个所述弧形块（4）的弧形轮廓上均固定连接后刹车片（3），两个所述弧形块（4）的相对侧均固定有两个对称固定块（7），四个所述固定块（7）的相对侧安装有两个弹簧（8），所述转动轴（9）相背于凹槽的一端固定连接有用于连接刹车线的摇臂（10）。2.根据权利要求1所述的一种高密封防水电动车后鼓盖，其特征在于：所述密封环（2）的弧形轮廓和凹槽内...

【专利技术属性】
技术研发人员：瞿勤荣，
申请(专利权)人：浙江宇嘉新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：