一种压缩机阀板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压缩机阀板，属于压缩机配件技术领域。它解决了现有的压缩机排气时噪音较大的问题。本压缩机阀板包括呈板状的本体，本体上开设有用于安装阀片的安装槽，安装槽槽底的一侧具有排气孔，排气孔内设有将排气孔分为左半孔和右半孔的阻挡部，安装槽槽底的另一侧设有凹腔，凹腔的底部分布有若干个进气孔。阻挡部将排气孔分成两个半孔，这样气流仍然能从排气孔的两个半孔处通过，但是在通过时会由于阻挡部的阻挡被缓冲，这样气流通过排气孔时不会那么急，在通过时所产生的噪音也会大大的降低。大大的降低。大大的降低。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机阀板


[0001]本技术属于压缩机配件
，涉及一种阀板，尤其涉及一种压缩机阀板。

技术介绍

[0002]压缩机又名空压机是将机械能转换为气体压力的装置，广泛应用于化工、机械、医疗、纺织、电力、汽车、军工等行业，现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机、离心式压缩机、滑片式空气压缩机以及涡旋式空气压缩机。其中活塞式空压机是应用最为广泛的一种空压机，但是这种空压机由于活塞的运动带来机械的震动较大，且气体的间隙性流动使得各处气体压力不均，造成声波震动也较大，噪声污染较为严重，从而给周围的工作人员造成较大的不良影响。其中气体流动产生的噪音主要存在于空压机的阀板上，空压机通过阀板上的进气孔和排气孔与外界交换气体，气流穿过进气孔和排气孔就会产生噪音，阀板上的排气孔较小而且是直通排出的，瞬时通过的气流流量很大气体快速通过就会产生明显的噪音。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种压缩机阀板。它所解决的是现有的压缩机排气时噪音较大的技术问题。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0005]一种压缩机阀板，包括呈板状的本体，所述本体上开设有用于安装阀片的安装槽，所述安装槽槽底的一侧具有排气孔，其特征在于，所述排气孔内设有将排气孔分为左半孔和右半孔的阻挡部，所述安装槽槽底的另一侧设有凹腔，所述凹腔的底部分布有若干个进气孔。
[0006]本阀板上的排气孔内设置有一个阻挡部，阻挡部将排气孔分成两个半孔，这样气流仍然能从排气孔的两个半孔处通过，但是在通过时会由于阻挡部的阻挡被缓冲，这样气流通过排气孔时不会那么急，在通过时所产生的噪音也会大大的降低。
[0007]本阀板上的凹腔内具有若干个进气孔，首先凹腔的设计能让进气的时候气流先进入凹腔内受到凹腔内壁的导向并进入到进气孔内，其次由于进气孔是位于凹腔的底部上的，气流流过也会受到凹腔的底面阻挡使其流速得到有效的下降，进一步从进气孔处通过时就没有那么湍急，而且多个进气孔的设计能有效的增加瞬时进气量都能有效的让进气时气流通过进气孔所产生的噪音得到下降。
[0008]在上述的一种压缩机阀板中，所述阻挡部自排气孔的一侧孔口处延伸至排气孔的另一侧孔口处。
[0009]阻挡部自排气孔的一侧孔口处延伸至排气孔的另一侧孔口处这样设置的意思是阻挡部的长度与排气孔的深度相同，气流刚开始进入排气孔时就会受到阻挡部的阻挡被分流成两股分别从左半孔和右半孔通过，这样能更好的降低噪音。
[0010]在上述的一种压缩机阀板中，所述左半孔和右半孔以排气孔中心线为中心对称设
置。
[0011]左半孔和右半孔的截面形状是相同的，这样气流流过两者也较为均匀不会出现异响，进一步的降低了噪音。
[0012]在上述的一种压缩机阀板中，所述凹腔的底部设有挡块，所述进气孔均环绕挡块分布。
[0013]在阀板上一般都抵靠有阀片，在进气的时候阀片的局部能受到气流带动朝向进气孔方向弯曲能减缓气流通过进气孔，挡块的存在让阀片的弯曲角度得到限定，让环绕在挡块附近的进气孔保持最佳的进气状态，进气速度缓和且噪音较小。
[0014]在上述的一种压缩机阀板中，所述挡块的最大凸起高度不高于凹腔的深度，且所述挡块的凸起高度由靠近排气孔一端至背离排气孔一端逐渐缩小。
[0015]在上述的一种压缩机阀板中，所述挡块的位置与阻挡部的位置正对。
[0016]在上述的一种压缩机阀板中，所述本体上位于安装槽的两侧均设有用于限位的卡槽。
[0017]与现有技术相比，本产品的优点在于：
[0018]1、本阀板上的排气孔内设置有一个阻挡部，阻挡部将排气孔分成两个半孔，这样气流仍然能从排气孔的两个半孔处通过，但是在通过时会由于阻挡部的阻挡被缓冲，这样气流通过排气孔时不会那么急，在通过时所产生的噪音也会大大的降低。
[0019]2、在阀板上一般都抵靠有阀片，在进气的时候阀片的局部能受到气流带动朝向进气孔方向弯曲能减缓气流通过进气孔，挡块的存在让阀片的弯曲角度得到限定，让环绕在挡块附近的进气孔保持最佳的进气状态，进气速度缓和且噪音较小。
附图说明
[0020]图1是本技术的结构示意图。
[0021]图中，1、本体；11、安装槽；12、排气孔；121、左半孔；122、右半孔；13、进气孔；14、阻挡部；15、凹腔；16、挡块；17、卡槽。
具体实施方式
[0022]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0023]如图1所示的一种压缩机阀板，包括呈板状的本体1，本体1四个角上具有螺栓孔位用于与压缩机的缸体连接，在本体1上位于安装槽11的两侧均设有用于限位的卡槽17，卡槽17是用于与盖板连接固定的。本体1上开设有用于安装阀片的安装槽11，安装槽11呈方形结构与阀片的大小接近，阀片直接嵌设在安装槽11内限位。安装槽11槽底的一侧具有排气孔12，排气孔12内设有将排气孔12分为左半孔121和右半孔122的阻挡部14，本阀板上的排气孔12内设置有一个阻挡部14，阻挡部14将排气孔12分成两个半孔，这样气流仍然能从排气孔12的两个半孔处通过，但是在通过时会由于阻挡部14的阻挡被缓冲，这样气流通过排气孔12时不会那么急，在通过时所产生的噪音也会大大的降低。而且阻挡部14呈板状结构且自排气孔12的一侧孔口处延伸至排气孔12的另一侧孔口处这样设置的意思是阻挡部14的长度与排气孔12的深度相同，气流刚开始进入排气孔12时就会受到阻挡部14的阻挡被分流
成两股分别从左半孔121和右半孔122通过，这样能更好的降低噪音。阻挡部14是将排气孔12等分成两部分的，所以左半孔121和右半孔122以排气孔12中心线为中心对称设置。左半孔121和右半孔122的截面形状是相同的，这样气流流过两者也较为均匀不会出现异响，进一步的降低了噪音。
[0024]安装槽11槽底的另一侧设有凹腔15，凹腔15的底部分布有三个进气孔13。首先凹腔15的设计能让进气的时候气流先进入凹腔15内受到凹腔15内壁的导向并进入到进气孔13内，其次由于进气孔13是位于凹腔15的底部上的，气流流过也会受到凹腔15的底面阻挡使其流速得到有效的下降，进一步从进气孔13处通过时就没有那么湍急，而且多个进气孔13的设计能有效的增加瞬时进气量都能有效的让进气时气流通过进气孔13所产生的噪音得到下降。凹腔15的底部设有挡块16，三个进气孔13均环绕挡块16分布，其中两个进气孔13位于挡块16的两侧，剩余一个进气孔13位于挡块16的前端，挡块16的后端则是与凹腔15的内腔壁相连。挡块16呈直角梯形结构，挡块16的最大凸起高度不高于凹腔15的深度，且挡块16的凸起高度由靠近排气孔12一端至背离排气孔12一端逐渐缩小。在阀板上一般都抵靠有阀片，在进气的时候阀片的局部能受到气流带动朝向进气孔13方向弯曲能减缓气流通过进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机阀板，包括呈板状的本体(1)，所述本体(1)上开设有用于安装阀片的安装槽(11)，所述安装槽(11)槽底的一侧具有排气孔(12)，其特征在于，所述排气孔(12)内设有将排气孔(12)分为左半孔(121)和右半孔(122)的阻挡部(14)，所述安装槽(11)槽底的另一侧设有凹腔(15)，所述凹腔(15)的底部分布有若干个进气孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种压缩机阀板，其特征在于，所述阻挡部(14)呈板状结构且自排气孔(12)的一侧孔口处延伸至排气孔(12)的另一侧孔口处。3.根据权利要求2所述的一种压缩机阀板，其特征在于，所述左半孔(121)和右半孔(122)以排气孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘寿水，
申请(专利权)人：台州宝乾机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：