一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构，包括四个链条机机架，四个所述链条机机架的顶部外壁设置有托盘，且托盘的底部与四个链条机机架的顶部固定连接，位于同一侧的两个所述链条机机架的底部转动连接有同一个转动轴，且转动轴的两端外壁均固定连接有V型行走轮，位于同一端的两个所述V型行走轮的底部均设置有角钢轨道。本实用新型专利技术在进行工作时，将货物放置在输送机上，而后通过输送机上的输送带将货物输送到托盘上，随后在V型行走轮和角钢轨道的作用下，将托盘和货物移动至B门，由于链条机机架的四个顶部位于托盘底部，从而将货物输送至B门输送机的输送带上，结构简单，有效解决了卡托盘问题。有效解决了卡托盘问题。有效解决了卡托盘问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构


[0001]本技术涉及冷库
，尤其涉及一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构。

技术介绍

[0002]冷库，采用人工制冷降温并具有保冷功能的仓储建筑，包括库房、制冷机房、变配电间等，在食品行业，越来越多的自动化立体仓库被建设，由于特殊的环境，在出入库的时候，需要设置A门和B门，一个设置在冷库侧，一个设置在常温侧，两个门只会开启其中一扇而不会两个门同时开启，保证冷库温度保持在要求范围内，通常在A、B门之间会布置一段输送机。
[0003]目前，现有的在A、B门之间的输送机，由于门有厚度，因此在门内外的输送机对接的时候会有一个空隙，往往会导致卡托盘的情况出现，因此，亟需设计一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的容易导致卡托盘的情况出现缺点，而提出的一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构，其优点在于结构简单，有效解决了卡托盘问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构，包括四个链条机机架，四个所述链条机机架的顶部外壁设置有托盘，且托盘的底部与四个链条机机架的顶部固定连接，位于同一侧的两个所述链条机机架的底部转动连接有同一个转动轴，且转动轴的两端外壁均固定连接有V型行走轮，位于同一端的两个所述V型行走轮的底部均设置有角钢轨道。
[0007]优选地，所述角钢轨道的剖面呈倒“V”形，且角钢轨道与V型行走轮之间滑动设置。
[0008]优选地，四个所述链条机机架之间固定设置有同一个电机安装板，且电机安装板的底部固定连接有驱动电机。
[0009]优选地，所述驱动电机的输出轴固定连接有第一链轮，其中一个所述转动轴的圆周外壁靠近一端位置固定连接有第二链轮，且第一链轮与第二链轮之间传动连接有链条。
[0010]优选地，所述角钢轨道的两端均固定连接有轨道安装板。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]1、该用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构，通过设置有链条机机架、托盘、角钢轨道和V型行走轮，在进行工作时，先打开A门，将货物放置在输送机上，而后通过输送机上的输送带将货物输送到托盘上，随后在V型行走轮和角钢轨道的作用下，将托盘和货物移动至B门，由于链条机机架的四个顶部位于托盘底部，从而将货物输送至B门输送机的输送带上，结构简单，有效解决了卡托盘问题。
[0013]2、该用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构，通过设置有第一链轮、第二链轮和链条，在进行移动时，通过驱动电机带动第一链轮旋转，从而在链条的作用下，第二链轮和V型行走轮移动，达到使托盘自动移动的目的。
[0014]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构的局部正面结构剖视图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构的局部侧面结构剖视图。
[0017]图中：1、链条机机架；2、V型行走轮；3、角钢轨道；4、驱动电机；5、第一链轮；6、链条；7、电机安装板；8、托盘；9、第二链轮；10、转动轴；11、轨道安装板。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0019]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0020]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0021]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0022]一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构，如图1和图2所示，包括四个链条机机架1，四个链条机机架1的顶部外壁设置有托盘8，且托盘8的底部与四个链条机机架1的顶部固定连接，位于同一侧的两个链条机机架1的底部转动连接有同一个转动轴10，且转动轴10的两端外壁均固定连接有V型行走轮2，位于同一端的两个V型行走轮2的底部均设置有角钢轨道3，角钢轨道3的剖面呈倒“V”形，且角钢轨道3与V型行走轮2之间滑动设置。
[0023]四个链条机机架1之间固定设置有同一个电机安装板7，且电机安装板7的底部固定连接有驱动电机4，驱动电机4的输出轴固定连接有第一链轮5，其中一个转动轴10的圆周外壁靠近一端位置固定连接有第二链轮9，且第一链轮5与第二链轮9之间传动连接有链条6。通过驱动电机4带动第一链轮5旋转；通过链条6第一链轮5和第二链轮9带动V型行走轮2进行移动。
[0024]角钢轨道3的两端均固定连接有轨道安装板11。通过轨道安装板11将角钢轨道3安
装在A、B门之间。
[0025]工作原理：在进行工作时，先打开A门，将货物放置在输送机上，而后通过输送机上的输送带将货物输送到托盘8上，随后通过驱动电机4带动第一链轮5旋转，从而在链条6的作用下，第二链轮9和V型行走轮2移动，将托盘8和货物移动至B门，由于链条机机架1的四个顶部位于托盘8底部，从而将货物输送至B门输送机的输送带上，结构简单，有效解决了卡托盘问题。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构，包括四个链条机机架(1)，其特征在于，四个所述链条机机架(1)的顶部外壁设置有托盘(8)，且托盘(8)的底部与四个链条机机架(1)的顶部固定连接，位于同一侧的两个所述链条机机架(1)的底部转动连接有同一个转动轴(10)，且转动轴(10)的两端外壁均固定连接有V型行走轮(2)，位于同一端的两个所述V型行走轮(2)的底部均设置有角钢轨道(3)。2.根据权利要求1所述的一种用于冷库A、B门之间的出入库过度可移动小车机构，其特征在于，所述角钢轨道(3)的剖面呈倒“V”形，且角钢轨道(3)与V型行走轮(2)之间滑动设置。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜跃君，王月峰，
申请(专利权)人：意欧斯物流科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：