【技术实现步骤摘要】
一种模压复合材料板簧的制备方法
[0001]本专利技术涉及一种模压复合材料板簧的制备方法,属于板式弹簧的制备领域。
技术介绍
[0002]板式弹簧作为汽车悬架的重要组成部件,传递和缓冲车架与车轮间的一切力和力矩的作用,并具有导向的作用,是支撑汽车主体部分的关键零部件,板式弹簧性能的优劣直接影响到汽车行驶的平顺性、操纵的稳定性以及承载能力,目前汽车板簧主要有优质合金钢制成,而且存在生产工序多、设备占地面积大、能耗高等缺点,尤其是近年来石油与钢价格飙涨、环境保护及安全舒适标准的提高,合金钢板簧已经难以满足未来汽车行业的需求。
[0003]由于汽车设计的小型化、轻量化,复合材料板簧成为了当前行业的焦点,复合材料板簧不仅可以在保持原有承载性能的同时,可以大大降低车身自重,并延长板簧的使用寿命。
[0004]复合材料板簧主要由树脂、纤维、填料、助剂等原料制得,目前主要的制备方法为模压成型、缠绕成型、手糊成型、注射成型等工艺,应用最多的方法为模压成型和缠绕成型,其中缠绕成型能够充分发挥纤维的强度,并且可靠性高,生产的产品 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种模压复合材料板簧的制备方法,其特征在于,所述制备方法包括制备纤维复合树脂、制备改性填料、制备改性模压料树脂、制备板簧。2.根据权利要求1所述的一种模压复合材料板簧的制备方法,其特征在于:所述制备纤维复合树脂包括玻璃纤维改性、复合树脂;所述玻璃纤维改性,将玻璃纤维干燥后浸泡于N,N
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二甲基甲酰胺,加入3
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氨基丙基三甲氧基硅烷,超声50
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70min,得到改性玻璃纤维的分散液。3.根据权利要求2所述的一种模压复合材料板簧的制备方法,其特征在于:所述玻璃纤维与N,N
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二甲基甲酰胺的质量比为1:9
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11;所述3
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氨基丙基三甲氧基硅烷与玻璃纤维的质量比为1:45
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55。4.根据权利要求2所述的一种模压复合材料板簧的制备方法,其特征在于:所述复合树脂,将性玻璃纤维的分散液加入聚酰胺树脂乳液,超声25
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35min,再加入二亚乙基三胺、十六烷基三甲基氯化铵,超声55
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65min,过滤干燥得到纤维复合树脂。5.根据权利要求4所述的一种模压复合材料板簧的制备方法,其特征在于:所述玻璃纤维的分散液与聚酰胺树脂乳液的质量比为4.5
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5.5:1;所述聚酰胺树脂乳液固含量为45
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55%;所述二亚乙基三胺与玻璃纤维的分散液的质量比为1:20
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30;所述十六烷基三甲基氯化铵与玻璃纤维的分散液的质量比为1:45
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55。6.根据权利要求1所述的一种模压复合材料板簧的制备方法,其特征在于:所述制备改性填料,将纳米二氧化硅与硫酸溶液混合,加入高锰酸钾,在45
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55℃下搅拌25
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40min,过滤清洗后滤渣与乙酸异丙酯和氯化亚砜混合,搅拌50
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70min,蒸发溶剂得到初步改性炭黑,将初步改性炭黑与a
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氰基丙烯酸酯、偶氮二异丁腈混合,在80
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90℃下搅拌50
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70min,得到改性纳米二氧化硅。7.根据权利要求6所述的一种模压复合材料板簧的制备方法,其特征在于:所述纳米二氧化硅与硫酸溶液的质量比为1:9
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11;所述硫酸溶液质量浓度为40
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60%;所述高锰酸钾与纳米二氧化硅的质量比为1:6.5
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技术研发人员:李伟,王强,周帅,王晓俊,刘忠肃,任国红,张恒海,朱鹏,许世伟,
申请(专利权)人:山东莱蔚特复合材料有限责任公司,
类型:发明
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