当前位置: 首页 > 专利查询>李书贤专利>正文

具有联动结构的辅助动力马达制造技术

技术编号:3363902 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种具有联动结构的辅助动力马达,包括一轮壳、一马达、一轴套、一轮轴及超运转速度单向离合器,马达设于轮壳内,超运转速度单向离合器设在马达的出力轴最终端,使超运转速度单向离合器的外环与轮壳固接,借此使轮壳内的马达将动力传至轮壳时,以超运转速度单向离合器令轮壳启动时无震动感,而当电动车后退时,其辅助动力马达亦无声响。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆动力装置,尤其涉及一种具有联动结构的辅助动力马达。习用的电动车辅助动力马达10的设计,主要是使其可回转状态的固设于电动车的前轮中央(如附图说明图1所示),以辅助带动电动车行进;而辅助动力马达内部结构分别有若干种形式,其中最简易结构的辅助动力马达,是在一轮壳中设有一电动马达,使该马达的转子与一轴套固接,并借一单向棘轮20套设于轴套与轮壳间,进而使该转子回转时可令轴套经由该单向棘轮20带动该轮壳回转,以达到辅助动力的效果。又,另一种辅助动力马达内部结构(如第93215666及94209648号新型专利所示),除在该轮壳内设一电动马达之外,尚在马达的一侧设有一变速齿轮组,该变速齿轮组的构成是在马达壳外固设一内环齿,并使一或一个以上的行星齿轮设于一回转盘一侧,再令该行星齿轮与内环齿相啮合,借此即可使轴套一端的齿轮带动该行星齿轮在内环齿中回转,以令该回转盘旋转时借一单向棘轮20同时使该轮壳转动,除获得辅助动力的效果外,亦可达到减速的功能。由上述所知,使马达的输出力带动该轮壳回转的装置,是不可缺少该单向棘轮20。习用的单向棘轮20(如图2A所示),由一外环圈201、一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有联动结构的辅助动力马达,包括一轮壳、一马达、一轴套、一轮轴,其中: 轮壳,是由两个圆盘状的中空壳盖呈相对应状夹设一圆环所组成,两壳盖中央均具有一通孔; 马达,其为一内部设有一定子环及一转子盘所构成的起动机; 轴套,为一中空状的传动套筒,主要是以其成为该马达的出力输出终端轴; 轮轴,其为一圆形轴柱,可跨设于电动车的车轮叉杆间,以成为辅助动力马达回转的支轴; 其特征在于, 设有超运转速度单向离合器,以一圆环状的外环圈,于其内面设有数个凹槽,并于各凹槽末端槽壁处开设有一容置孔,该容置孔中依序置入一弹簧及一顶柱,再将滚柱型动作子呈轴向插置于该凹槽中,令顶柱端...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:李书贤
申请(专利权)人:李书贤
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1