一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件及其压铸模具制造技术

本发明专利技术公开了一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件，涉及汽车零部件生产技术领域，其技术方案是：包括铝铸件，所述铝铸件包括缓冲件和安装件，缓冲件与安装件均为一体式结构，所述缓冲件与安装件之间弹性连接，所述缓冲件顶部开设扣合槽，所述扣合槽设置为矩形，所述扣合槽内壁均匀固定安装插销一，所述扣合槽下方设有瓦形片层，所述瓦形片层表面均匀开设弧形孔和月牙孔，所述弧形孔和月牙孔相间分布，所述瓦形片层下方设有消音层，本发明专利技术通过设置缓冲件和安装件之间通过弹簧弹性连接，方便在车辆发生碰撞时，使得弹簧发生弹性形变，从而吸收部分撞击能量，降低对车辆内部零部件的损坏，同时提高了对人体的保护性能。同时提高了对人体的保护性能。同时提高了对人体的保护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件及其压铸模具


[0001]本专利技术涉及汽车零部件生产
，具体涉及一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件及其压铸模具。

技术介绍

[0002]汽车即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，目前汽车已经走进千家万户，在汽车制作过程中，为了降低车辆的质量，从而降低汽车行驶消耗的能量，一般采用铝制品较多，具有降低车身质量的同时也能保障汽车的机械强度，在汽车制造中大量使用铝铸件。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的汽车为了提高车辆的防撞性能，一般在汽车身部加装防撞梁，常规的防撞梁一般为钢铁制品或者泡沫制作，钢铁制作的防撞梁不具有行人保护的作用，容易在车辆撞击时造成较为严重的后果，同时质量较重，增大了汽车的能耗，而泡沫制作的防撞梁又缺乏对汽车本身的保护，容易扩大损失范围，不方便使用。
[0004]因此，专利技术一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件很有必要。

技术实现思路

[0005]为此，本专利技术提供一种高精本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件，包括铝铸件，所述铝铸件包括缓冲件（100）和安装件（200），缓冲件（100）与安装件（200）均为一体式结构，所述缓冲件（100）与安装件（200）之间弹性连接，其特征在于：所述缓冲件（100）顶部开设扣合槽（110），所述扣合槽（110）设置为矩形，所述扣合槽（110）内壁均匀固定安装插销一（120），所述扣合槽（110）下方设有瓦形片层（130），所述瓦形片层（130）表面均匀开设弧形孔（131）和月牙孔（132），所述弧形孔（131）和月牙孔（132）相间分布，所述瓦形片层（130）下方设有消音层（140），所述消音层（140）表面均匀开设梯形孔（141）、方形孔（142）和平行四边形孔（143），所述梯形孔（141）、方形孔（142）和平行四边形孔（143）相间分布，所述消音层（140）底部均匀固定连接插销二（150），所述安装件（200）包括底板（210）和蜂窝板（230）。2.根据权利要求1所述的一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件，其特征在于，所述底板（210）表面四角处均开设螺栓孔（220），所述螺栓孔（220）设有四组，四组所述螺栓孔（220）对称分布。3.根据权利要求2所述的一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件，其特征在于，所述底板（210）顶部固定连接蜂窝板（230），所述蜂窝板（230）左右对称设有两组，两组所述蜂窝板（230）左右两侧和中部均设有间隔架（240）。4.根据权利要求3所述的一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件，其特征在于，两组所述蜂窝板（230）顶部均固定连接安装板（250），所述安装板（250）与蜂窝板（230）之间夹角为90
°
。5.根据权利要求4所述的一种高精度的汽车制造用压铸铝铸件，其特征在于，所述安装板（250）顶部开设插销孔（260），所述插销孔（260）设有三组，三组所述插销孔（260）分别位于三组所述间隔架（240）上方，所述插销孔（260）延伸至间隔架（240）内部，所述插销孔（260）与插销二（150）配合插接，所述插销孔（260）底部内壁与插销二（150）底部通过弹簧弹性连接。6.制备权利要求1
‑
5任意一项所述的高精度的汽车制造用压铸铝铸件所用的压铸模具，包括驱动组件（300），所述驱动组件（300）顶部转动连接工作台（400），所述工作台（400）顶部固定安装动模...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄智钢，钱后义，张涛，
申请(专利权)人：靖江市钜顺精密轻合金成型科技有限公司，
类型：发明
国别省市：