车用电磁离合式无刷硅整流发电机组制造技术

一种汽车用电磁离合式无刷硅整流发电机组，由无刷硅整流发电机、摩擦片式电磁离合器，皮带轮传动副及电气控制装置组成，其特征在于：电磁离合器的电磁线圈装于发电机前端盖上，发电机前端盖由非磁材料制成；发电机组的电气控制装置由钥匙开关、继电器、继电器常开触头、电磁离合器电磁线圈、指示灯、蓄电池和负荷开关组成。本发明专利技术的有益效果是，使汽车的动力源增加了一套发电机组，适合于特种用电汽车的要求，同时，因采用了电磁离合器控制该发电机组，可根据用电需求适时启动或停止。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车用发电机组，特别是一种汽车用电磁离合式无刷硅整流发电机组。
技术介绍
目前，已有技术的汽车动力源仅有一套发电机组，由发动机直接带动供给汽车的照明、蓄电池充电等用途。当汽车需要使用更多的用电设施，特别是当这些用电设施的额定电压与汽车原有发电机的供电电压不一致时，原来的一套发电机组便不能满足要求，这是其缺点。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，使汽车可带动额外的用电设施，以适应一些特种车辆的要求，本专利技术在汽车原有一套发电机组的基础上增加一套发电机组。本专利技术的发电机组由无刷硅整流发电机、摩擦片式电磁离合器、皮带轮传动副及电气控制装置组成，汽车发动机上装有传动主动皮带轮，无刷硅整流发电机上装有摩擦片式电磁离合器和从动皮带轮，该从动皮带轮与从动摩擦轮通过轴承空套于发电机前端盖的凸缘上，主动摩擦轮装于发电机主轴上，并通过花键与主轴作动连接，其特征在于电磁离合器的电磁线圈装于发电机前端盖上，为减小剩磁对电磁离合器的影响，发电机的前端盖采用非磁材料制成；发电机组的电气控制装置由电磁离合器电磁线圈、钥匙开关、继电器、继电器常开触头、蓄电池、指示灯和负荷开关组成。为保障本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用电磁离合式无刷硅整流发电机组，由无刷硅整流发电机、摩擦片式电磁离合器、皮带轮传动副及电气控制装置组成，其特征在于：电磁离合器的电磁线圈装于发电机前端盖上，发电机前端盖由非磁材料制成；发电机组的电气控制装置由钥匙开关１、继电器２、继电器常开触头３、电磁离合器电磁线圈４、指示灯５、蓄电池８和负荷开关９组成，蓄电池８的负极、继电器２的一端、电磁离合器线圈４的一端及发电机６的Ｂ－端连接作为发电机组的一个输出端，负荷开关９的一端作为发电机组的另一个输出端，负荷开关９的另一端与蓄电池８的正极连接并通过易熔线７与钥匙开关１的一端、继电器常开触头３的一端及发电机６的Ｂ＋端连接，常开触头３的另一端分别...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏绍建，
申请(专利权)人：湖南长丰汽车制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]