【技术实现步骤摘要】
汽车发电机与压缩机组合机架所属
本技术涉及一种汽车发电机与压缩机的组合安装机架。
技术介绍
以往，汽车动力源中有一个发电机与一个压缩机，它们的安装机架是各自独立的。当某些特种车辆需要使用两个发电机时，加装的发电机需要额外补充一个机架。但因汽车上空间有限，加装的发电机无法安装独立的机架。
技术实现思路
为了解决在汽车中加装一台发电机的目的，本技术提供一种将发电机与压缩机组装在起的汽车发电机与压缩机组合安装机架。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：将发电机布置于压缩机的上方，以解决汽车中空间紧缺的矛盾；并将发电机与压缩机安装在一个机架上。该机架由一个底座和调节板组成，底座与调节板之间用铰件连接，使调节板可绕铰件转动，压缩机布置于底座上，发电机的一个固定点布置于底座上，另一固定点布置于调节板上。可通过转动调节板改变发电机位置，从而调节传动皮带的松紧度。调节板上有调节器，用以调节电机在调节板上的安装位置。调节器上有调节螺杆和固定螺栓，分别用来调节和固定发电机在调节板上的安装位置。本技术的有益效果是，可以在空间相当紧凑的汽车动力间加装一台发电机，且结构简单、调节方便。附图说明 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图是本技术的组合机架结构示意图。图中1.底座，2.铰接件，3.调节板，4.固定螺栓，5.调节器，6.调节螺杆，7.槽，8.发电机，9.压缩机。具体实施方式 参见附图，本技术由底座1与调节板3组成，底座1与调节板3之间用铰接件2连接，调节板3上有槽7并装有调节器5，调节器5上有固定螺栓4和调节螺杆6。压缩机8布置于底...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机与压缩机组合机架，其特征在于：该机架由底座1和调节板3组成，底座1与调节板3之间用铰接件2连接，调节板上有槽7和调节器5；将发电机布置于压缩机之上，压缩机布置...
【专利技术属性】
技术研发人员：周智旺，
申请(专利权)人：湖南长丰汽车制造股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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