自密封轮胎用胶料组合物、胶料及其制备方法技术

本发明专利技术提供了自密封轮胎用胶料组合物，该胶料组合物包括20～80份的第一橡胶、20～80份的第二橡胶、5～40份的填料、1～8份的防护剂、2～10份的活性剂、10～70份的操作油及10～70份的增粘树脂；其中，第一橡胶为聚异戊二烯橡胶和/或天然橡胶；第二橡胶为Tg＜

【技术实现步骤摘要】
自密封轮胎用胶料组合物、胶料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及自密封轮胎领域，具体而言，涉及一种自密封轮胎用胶料组合物、胶料及其制备方法。

技术介绍

[0002]民用汽车普遍采用充气式轮胎，而充气轮胎在被钉子等尖锐物体刺扎后会造成漏气泄气现象，这样会导致车辆暂时不能正常行驶，严重时甚至会威胁到人员及车辆的安全。传统解决方法是为车辆增加备胎或安装缺气保用轮胎，但缺气保用轮胎在车辆行驶过程中存在噪音增大，舒适性变差，轮胎滚阻过高等缺点。
[0003]近年来，为延缓或阻止轮胎在钉子等尖锐物体扎穿后气体损失，保证车辆在钉子等尖锐物体刺穿后能够正常行驶，很多轮胎制造商提出自密封轮胎解决方案。该类自密封轮胎主要为在普通充气轮胎内部气密层外增加一层自密封胶料，涂覆面积约同胎面印痕面积(如图1所示)，其中，A为自密封胶密封层，B为气密层。个别公司产品会在自密封胶料表层覆盖一层其它薄膜状材料。该胶料在异物扎穿轮胎后利用胶料特性可以包裹住异物减少气体损失，并且在异物拔出后能够填扎穿的空腔延缓或阻止气体溢出轮胎(以下统称保气功能)。该自密封轮胎也可以称本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自密封轮胎用胶料组合物，其特征在于，按重量份数计，所述胶料组合物包括20～80份的第一橡胶、20～80份的第二橡胶、5～40份的填料、1～8份的防护剂、2～10份的活性剂、10～70份的操作油和10～70份的增粘树脂；其中，所述第一橡胶为聚异戊二烯橡胶和/或天然橡胶；所述第二橡胶为Tg＜
‑
40℃的溶液聚合丁苯橡胶。2.根据权利要求1所述的自密封轮胎用胶料组合物，其特征在于，按重量份数计，所述胶料组合物包括40～70份的所述第一橡胶、30～60份的所述第二橡胶、5～25份的所述填料、1～5份的所述防护剂、3～8份的所述活性剂、30～60份的所述操作油及20～60份的所述增粘树脂；优选地，所述第二橡胶为Tg≤
‑
56℃的溶液聚合丁苯橡胶。3.根据权利要求1或2所述的自密封轮胎用胶料组合物，其特征在于，所述第一橡胶为聚异戊二烯橡胶；优选所述聚异戊二烯橡胶为顺式
‑
1,4
‑
聚异戊二烯橡胶；更优选所述顺式
‑
1,4
‑
聚异戊二烯橡胶的重均分子量为3
×
105～4
×
106、门尼粘度为55～80；进一步优选所述第二橡胶为SPRINTAN
TM
SLR
‑
3402和/或SL553。4.根据权利要求1至3中任一项所述的自密封轮胎用胶料组合物，其特征在于，所述填料选自炭黑、白炭黑、轻质碳酸钙或高岭土中的一种或多种；优选所述填料为所述炭黑，更优选所述炭黑的氮吸附比表面积＜100
×
103m2/kg，进一步优选所述炭黑的氮吸附比表面积为35～85m2/kg；优选所述操作油选自环保芳烃油、残渣油、浅抽油、环烷油或重质环烷油中的一种或多种；优选所述操作油为所述浅抽油；优选所述增粘树脂选自C5石油树脂、C9石油树脂、烷基酚醛增粘树脂或古马隆树脂中的一种或多种；更优选所述增粘树脂选自烷基酚醛增粘树脂，进一步优选所述烷基酚醛增粘树脂为叔丁基酚醛增粘树脂；优选所述的活性剂为氧化锌和/或硬脂酸。5.根据权利要求1至4中任一项所述的自密封轮胎用胶料组合物，其特征在于，所述胶料组合物还包括硫化剂及促进剂；优选地，按重量份数计，所述胶料组合物还包括0.01～5份的硫化剂及0.01～5份的促进剂；进一步优选地，按重量份数计，所述胶料组合物还包括0.3～3份的硫化剂及0.5～5份的促进剂；优选地，所述硫化剂为硫磺；所述促进剂选自次磺酰胺类促进剂和/或二硫代氨基甲酸盐类促进剂；更优选地，所述次磺酰胺类促进剂选自N
‑
环己基
‑2‑
苯并噻唑次磺酰胺、N
‑
叔丁基苯并噻唑次磺酰胺、N,N
‑
二环己基
‑2‑
苯骈噻唑次磺酰...

【专利技术属性】
技术研发人员：田志胜，王伟，任衍峰，刘燕生，于全渠，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：