车辆轮胎防损预警系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆轮胎防损预警系统及方法，所述系统包括路面环境识别模块、控制器、提示模块和控制模块，通过对车前道路环境识别、判定后，能够根据道路环境和行驶方向对影响车辆轮胎的道路环境作出预判，并根据判定结果发出提示供驾驶员作出避让措施，或根据判定结果控制车辆减速或转向，对车辆行驶过程中道路环境对轮胎损坏作出预警，避免轮胎损坏，有效提升车辆驾驶的安全性。有效提升车辆驾驶的安全性。有效提升车辆驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
车辆轮胎防损预警系统及方法


[0001]本专利技术属于汽车安全驾驶领域，具体涉及一种车辆轮胎防损预警系统及方法。

技术介绍

[0002]随着汽车数量的增加，车辆轮胎的消耗越来越大，而车辆轮胎直接影响行车的舒适性、稳定性和安全性，在行车过程中，如果有铁钉、玻璃碴、石子等尖锐的物体扎入轮胎，或者通过凹凸不平的路面，轮胎可能会发生一定程度的损坏，严重可能会发生爆胎，从而引发交通事故。
[0003]目前，为了预防车辆轮胎在行驶过程中被尖锐物品刺破，影响安全驾驶，通常都会在轮胎上设置一个防扎装置，以避免轮胎被扎破。所述防扎装置主要有两种，一种是设置能够吸附金属的吸附装置对金属物进行吸附后，防止金属物扎破轮胎，一种是直接设置一个防扎带套在轮胎上用于防扎。上述两种方式存在安装不便，防扎面积不够全面的问题。
[0004]另外，申请号为公开号为111516705的中国专利，公开了一种基于轮胎工作条件的汽车高速行驶安全预警方法及系统，该系统包括风险数据采集模块、风险识别模块、风险评估模块和风险预警模块，通过风险数据采集模块采集路面温度和平整度，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆轮胎防损预警系统，其特征在于，包括路面环境识别模块、控制器、提示模块和控制模块，所述路面环境识别模块安装在车辆前方，用于识别车前道路环境，并将识别结果发送至控制器；所述控制器用于接收和处理路面环境识别模块所发送的识别结果，并根据识别结果预测所对应识别结果对车辆轮胎所构成的风险等级和轮胎损坏类型，同时，根据不同风险等级和不同轮胎损坏类型，向提示模块发出提示指令或/和向控制模块发出控制指令；所述提示模块用于接收控制器所发出的提示指令，并根据该提示指令触发车辆相应提示装置，对驾驶员发出提示；所述控制模块用于接收控制器所发出的控制指令，并根据该控制指令控制车辆转向或制动的同时，控制车辆转向灯闪烁或点亮刹车车灯。2.根据权利要求1所述的车辆轮胎防损预警系统，其特征在于，还包括网关，所述网关用于将车辆的车速、胎压、胎温信息发送至控制器，同时，将控制器所发出的控制指令或提示指令转发至控制模块或提示模块。3.根据权利要求2所述的车辆轮胎防损预警系统，其特征在于，所述控制器包括数据处理单元，所述数据处理单元用于接收并处理路面环境识别模块和网关所发送的数据，并结合路面环境识别模块和网关的数据，预测当前驾驶环境对轮胎的损坏风险等级和轮胎损坏类型。4.根据权利要求1或2或3所述的车辆轮胎防损预警系统，其特征在于，所述路面环境识别模块为高速摄像机，用于拍摄前方道路路况，所述控制器能够根据高速摄像机所拍摄的视频数据，通过图像识别技术，识别出前方路段容易对轮胎造成损坏的异物，以及异物的相关参数。5.根据权利要求4所述的车辆轮胎防损预警系统，其特征在于，所述提示模块为车机和扬声器。6.根据权利要求1或2或3或5所述的车辆轮胎防损预警系统，其特征在于，所述风险等级分为低风险、中风险和高风险，轮胎损坏类型包括扎胎、挤压、凸面损坏、凹面损坏。7.一种车辆轮胎防损预警方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，实时获取车辆前方路面信息、车辆当前车速、车辆轮胎运行数据；步骤二，根据步骤一种所获取的路面...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑淋荣，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：