一种车辆及其充电系统技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆及其充电系统。上述充电系统包括插座、电池系统、通讯控制模块和车载充电机。电池系统包括第一充电回路和第二充电回路，第一充电回路和插座的直流接口直接连接，第二充电回路和车载充电机的直流输出端相连。车载充电机的交流输出端与插座的交流接口相连。通讯控制模块、车载充电机分别与插座的控制接口的CP端相连。响应于外部直流充电枪插入插座，通讯控制模块检测到第一CP信号开始工作，电池系统通过第一充电回路充电。响应于外部交流充电枪插入插座，车载充电机检测到第二CP信号开始工作，电池系统通过第二充电回路充电。根据本发明专利技术，车辆端具有组合充电功能，能够适应于欧标交流充电或直流充电。够适应于欧标交流充电或直流充电。够适应于欧标交流充电或直流充电。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆及其充电系统


[0001]本专利技术涉及电动车辆领域，尤其涉及采用欧洲充电标准的车辆及其充电系统。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
[0003]目前的新能源汽车的研发主要集中在以电能为驱动力的电动汽车。近年来随着科技及社会的不断发展，电动车辆以其节能环保、噪音小、用户体验好等特点，越来越受到人们的青睐。
[0004]为使电动车辆获得电能，通常需通过与其相匹配的充电桩来对电动车辆进行能源补给。随着电动汽车和充电桩系统的日益多样化，不同组件之间的互操作性和标准的一致性变得越发重要。为了确认充电过程中的中断源，并针对各种干扰进行可靠性和鲁棒性测试，需要在开放的测试系统中进行一致性覆盖测试。当前全球有三种充电协议标准：欧洲和北美采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆端的充电系统，其特征在于，包括：插座，所述插座包括直流接口、交流接口和控制接口；电池系统，所述电池系统包括第一充电回路和第二充电回路，所述直流接口直接连接至所述第一充电回路；通讯控制模块，所述通讯控制模块与所述控制接口的CP端直连；以及车载充电机，所述车载充电机与所述控制接口的CP端直连，所述车载充电机的交流输入端与所述交流接口相连，所述车载充电机的直流输出端连接至所述第二充电回路；其中响应于外部直流充电枪插入所述插座，所述CP端输出第一CP信号，所述通讯控制模块检测到所述第一CP信号后进入工作状态，以使所述电池系统通过所述第一充电回路充电；响应于外部交流充电枪插入所述插座，所述CP端输出第二CP信号，所述车载充电机检测到所述第二CP信号后进入工作状态，以使所述电池系统通过所述第二充电回路充电。2.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述通讯控制模块与所述控制接口的电子锁控制端直连；其中所述通讯控制模块进入工作状态后，输出控制信号至所述电子锁控制端以控制电子锁闭合，并基于所述电子锁控制端监测所述电子锁的状态。3.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述车载充电机与所述控制接口的电子锁控制端直连；其中所述车载充电机进入工作状态后，输出控制信号至所述电子锁控制端以控制电子锁闭合，并基于所述电子锁控制端监测所述电子锁的状态。4.如权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述电池系统还包括PP信号检测接口，所述PP信号检测接口直接连接至所述控制接口的PP端；其中响应于检测到所述PP端输出的PP信号，所述电池系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹志刚，刘文哲，郭庆，彭再武，黄河，黄炫方，胡振球，
申请(专利权)人：中车时代电动汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：