充电控制系统、充电控制装置以及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够将智能城市内设定有地理围栏区域的情况下的电力不足抑制于未然的充电控制系统、充电控制装置以及保存充电控制程序的存储介质。充电控制系统具备：充电装置，所述充电装置配置为蓄积向预先设定的地区供给的电力，所述充电装置具有第一处理器；以及充电控制装置，所述充电控制装置具有第二处理器，所述第二处理器配置为，计算充电装置的充电量，并基于计算出的充电量，进行充电装置的充电控制，第二处理器在计算充电量时，使地区内设定有禁止车辆的发动机驱动的发动机驱动禁止区域的情况下的充电量相比于地区内未设定发动机驱动禁止区域的情况下的充电量增加。加。加。

【技术实现步骤摘要】
充电控制系统、充电控制装置以及存储介质


[0001]本公开涉及充电控制系统、充电控制器和存储介质。

技术介绍

[0002]已知在智能城市中将预先蓄积在充电装置中的电力供给至配置于城市内的设备组的技术(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本特开2013
‑
069084号公报

技术实现思路

本专利技术要解决的问题
[0004]在智能城市内设定有禁止车辆的发动机驱动的区域(排气限制区域，以下称为“地理围栏区域”)的情况下，智能城市内的车辆的充电需求提高。因此，需要能够将在智能城市内设定有地理围栏区域的情况下的电力不足抑制于未然的技术。
[0005]本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，提供一种能够将在智能城市内设定有地理围栏区域的情况下的电力不足抑制于未然的充电控制系统、充电控制装置以及保存充电控制程序的存储介质。用于解决问题的手段
[0006]本公开所涉及的充电控制系统具备：充电装置，所述充电装置配置为蓄积向预先设定的地区供给的电力，所述充电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电控制系统，具备：充电装置，所述充电装置配置为蓄积向预先设定的地区供给的电力，所述充电装置具有第一处理器；以及充电控制装置，所述充电控制装置具有第二处理器，所述第二处理器配置为，计算所述充电装置的充电量，并基于计算出的所述充电量，进行所述充电装置的充电控制，所述第二处理器在计算所述充电量时，使所述地区内设定有禁止车辆的发动机驱动的发动机驱动禁止区域的情况下的充电量相比于所述地区内未设定所述发动机驱动禁止区域的情况下的充电量增加。2.根据权利要求1所述的充电控制系统，其中，所述第二处理器针对所述地区中设定的多个区域的每一个计算所述充电量，并且在计算所述充电量时，使设定有所述发动机驱动禁止区域的区域的充电量相比于未设定所述发动机驱动禁止区域的区域的充电量增加。3.一种充电控制装置，具备处理器，所述处理器配置为，计算蓄积向预先设定的地区供给的电力的充电装置的充电量，并基于计算出的所述充电量，进行所述充电装置的充电控制，所述处理器在计算所述充电量时，使所述地区内设定有禁止车辆的发动机驱动的发动机驱动禁止区...

【专利技术属性】
技术研发人员：横山大树，川内野大树，塚本翔太，良边理恵，佐藤正明，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：