一种自行车电池盒的防爆盒体制造技术

技术编号:33612980 阅读:12 留言:0更新日期:2022-06-01 23:56
本实用新型专利技术公开了一种自行车电池盒的防爆盒体,包括电池壳体,所述电池壳体底端固定连接在支撑板上表面,所述支撑板下表面通过橡胶垫固定连接底板,所述底板上表面靠近边角位置固定连接弹簧座,所述弹簧座位于橡胶垫外部。在电池壳体的底部加装支撑板和底板,底板上表面通过橡胶垫和弹簧座与支撑板为柔性连接,在相对车架插接电池壳体的时候,底板运动至装配槽内部底端,通过橡胶垫和弹簧座的缓冲作用削减插接的冲击力,对电池壳体进行保护,具有很好的防爆性能,提高使用的安全性。提高使用的安全性。提高使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车电池盒的防爆盒体


[0001]本技术属于自行车电池盒
,具体涉及一种自行车电池盒的防爆盒体。

技术介绍

[0002]自行车的车架内部安装有电池盒,电池盒多为塑料材质制成,在相对自行车安装的时候,多是采用竖直插接的方式。
[0003]现有的电池盒在与车体组装的时候,电池盒插接的冲击力直接撞击在车架的装配槽内部,不方便缓冲处理,在反冲击力的作用下,电池盒易出现爆炸的现象,存在很大的安全隐患的问题,为此我们提出一种自行车电池盒的防爆盒体。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自行车电池盒的防爆盒体,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自行车电池盒的防爆盒体,包括电池壳体,所述电池壳体底端固定连接在支撑板上表面,所述支撑板下表面通过橡胶垫固定连接底板,所述底板上表面靠近边角位置固定连接弹簧座,所述弹簧座位于橡胶垫外部,在电池壳体的底部加装支撑板和底板,底板上表面通过橡胶垫和弹簧座与支撑板为柔性连接,在相对车架插接电池壳体的时候,底板运动至装配槽内部底端,通过橡胶垫和弹簧座的缓冲作用削减插接的冲击力,对电池壳体进行保护,具有很好的防爆性能,提高使用的安全性。
[0006]优选的,所述橡胶垫表面开设有椭圆型通孔,且椭圆型通孔两端均延伸至橡胶垫的端面位置。
[0007]优选的,所述底板上表面对称安装椭圆型限位垫块,所述椭圆型限位垫块位于橡胶垫左右两侧,所述椭圆型限位垫块与支撑板之间设置有间隙。
[0008]优选的,所述底板下表面设置有防滑纹。
[0009]优选的,所述支撑板上表面对称安装卡座,所述卡座的开口端卡接有防护组件,所述防护组件包括柱型连杆、支撑杆、矩形防护框和条型肋板,所述支撑杆顶端和底端均固定连接柱型连杆,所述柱型连杆两端面位置与矩形防护框固定连接,所述矩形防护框内部等距焊接条型肋板。
[0010]优选的,所述防护组件的支撑杆和矩形防护框均位于支撑杆、矩形防护框外部,所述柱型连杆与卡座相卡接。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012]1.在电池壳体的底部加装支撑板和底板,底板上表面通过橡胶垫和弹簧座与支撑板为柔性连接,在相对车架插接电池壳体的时候,底板运动至装配槽内部底端,通过橡胶垫和弹簧座的缓冲作用削减插接的冲击力,对电池壳体进行保护,具有很好的防爆性能,提高
使用的安全性。
[0013]2.相对支撑板的卡座卡接防护组件,柱型连杆、支撑杆、矩形防护框和条型肋板组成矩型式防护结构,有效的减少外接物体的直接触碰,电池壳体则不会受到冲击力的伤害,使用更加安全。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术的底板和支撑板连接结构示意图;
[0016]图3为本技术的卡座和防护组件连接结构示意图。
[0017]图中:1、底板;2、支撑板;3、卡座;4、防护组件;401、柱型连杆;402、支撑杆;403、矩形防护框;404、条型肋板;5、电池壳体;6、橡胶垫;7、弹簧座;8、椭圆型限位垫块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一:
[0020]请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种自行车电池盒的防爆盒体,包括电池壳体5,电池壳体5底端固定连接在支撑板2上表面,支撑板2下表面通过橡胶垫6固定连接底板1,底板1上表面靠近边角位置固定连接弹簧座7,弹簧座7位于橡胶垫6外部,橡胶垫6表面开设有椭圆型通孔,且椭圆型通孔两端均延伸至橡胶垫6的端面位置,底板1上表面对称安装椭圆型限位垫块8,椭圆型限位垫块8位于橡胶垫6左右两侧,椭圆型限位垫块8与支撑板2之间设置有间隙。
[0021]从上述描述可知,本技术具有以下有益效果:在电池壳体5的底部加装支撑板2和底板1,底板1上表面通过橡胶垫6和弹簧座7与支撑板2为柔性连接,在相对车架插接电池壳体5的时候,底板1运动至装配槽内部底端,通过橡胶垫6和弹簧座7的缓冲作用削减插接的冲击力,对电池壳体5进行保护,具有很好的防爆性能,提高使用的安全性。
[0022]实施例二:
[0023]请参阅图1所示,在实施例一的基础上,本技术提供一种技术方案:底板1下表面设置有防滑纹。
[0024]采用上述防滑纹增大底板1的平稳度。
[0025]进一步地,可参阅图1和图3,支撑板2上表面对称安装卡座3,卡座3的开口端卡接有防护组件4,防护组件4包括柱型连杆401、支撑杆402、矩形防护框403和条型肋板404,支撑杆402顶端和底端均固定连接柱型连杆401,柱型连杆401两端面位置与矩形防护框403固定连接,矩形防护框403内部等距焊接条型肋板404,防护组件4的支撑杆402和矩形防护框403均位于支撑杆402、矩形防护框403外部,柱型连杆401与卡座3相卡接,防护组件4为辅助器件,生产时可以根据装配自行车的电池槽位置进行合理组装或拆分,当电池槽的结构简单,且插接之后的电池壳体5部分区域位于开放式状态的时候,则相对支撑板2的卡座3卡接
防护组件4,柱型连杆401、支撑杆402、矩形防护框403和条型肋板404组成矩型式防护结构,有效的减少外接物体的直接触碰,电池壳体5则不会受到冲击力的伤害,使用更加安全。
[0026]本技术的工作原理及使用流程:电池壳体5底端固定连接在支撑板2上表面,支撑板2下表面通过橡胶垫6和橡胶垫6与底板1固定连接,在电池壳体5的底部加装支撑板2和底板1,底板1上表面通过橡胶垫6和弹簧座7与支撑板2为柔性连接,在相对车架插接电池壳体5的时候,底板1运动至装配槽内部底端,通过橡胶垫6和弹簧座7的缓冲作用削减插接的冲击力,对电池壳体5进行保护,具有很好的防爆性能,提高使用的安全性;底板1上表面对称安装椭圆型限位垫块8,在橡胶垫6和弹簧座7发生弹性形变的时候,椭圆型限位垫块8对支撑板2进行阻挡限位,保持橡胶垫6和弹簧座7在弹性限度内正常使用;防护组件4为辅助器件,生产时可以根据装配自行车的电池槽位置进行合理组装或拆分,当电池槽的结构简单,且插接之后的电池壳体5部分区域位于开放式状态的时候,则相对支撑板2的卡座3卡接防护组件4,柱型连杆401、支撑杆402、矩形防护框403和条型肋板404组成矩型式防护结构,有效的减少外接物体的直接触碰,电池壳体5则不会受到冲击力的伤害,使用更加安全。
[0027]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车电池盒的防爆盒体,包括电池壳体(5),其特征在于:所述电池壳体(5)底端固定连接在支撑板(2)上表面,所述支撑板(2)下表面通过橡胶垫(6)固定连接底板(1),所述底板(1)上表面靠近边角位置固定连接弹簧座(7),所述弹簧座(7)位于橡胶垫(6)外部。2.根据权利要求1所述的一种自行车电池盒的防爆盒体,其特征在于:所述橡胶垫(6)表面开设有椭圆型通孔,且椭圆型通孔两端均延伸至橡胶垫(6)的端面位置。3.根据权利要求1所述的一种自行车电池盒的防爆盒体,其特征在于:所述底板(1)上表面对称安装椭圆型限位垫块(8),所述椭圆型限位垫块(8)位于橡胶垫(6)左右两侧,所述椭圆型限位垫块(8)与支撑板(2)之间设置有间隙。4.根据权利要求1所述的一种自行车电池盒的防爆盒体,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪进
申请(专利权)人:昆山市山山电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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