本实用新型专利技术属于储能装置技术领域，公开了一种用于应急照明的动力电池储能装置，包括储能装置箱体，所述储能装置箱体的一侧设有电能输出端，所述储能装置箱体的内部设有内置放置框，所述储能装置箱体的前表面转动连接有操作门，所述储能装置箱体的后表面设有多个吸风扇，所述内置放置框有多个放置横柱组成，所述内置放置框上通过安装组件安装有多个动力电池，所述安装组件包括两个滑轨；内置放置框、安装组件的设置，使得多块动力电池之间均有通风空间，使得空气可在多块动力电池之间进行流动，有效的降低了动力电池的热量，间接的延长了动力电池的使用寿命，且储能装置的一侧设有多个吸风扇，可进一步提高散热效果。可进一步提高散热效果。可进一步提高散热效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于应急照明的动力电池储能装置
[0001]本技术属于储能装置
，具体涉及一种用于应急照明的动力电池储能装置。
技术介绍
[0002]因正常照明的电源失效而启用的照明称为应急照明。应急照明不同于普通照明，它包括：备用照明、疏散照明、安全照明三种。转换时间根据实际工程及有关规范规定确定；而应急照明灯所用电池在长时间使用后，会发生亏电的情况，此时极大的缩短了电池的使用寿命，此种情况可将多块亏电的电池放置于储能装置上，将多块电池组成于一个较大的电池组，即有效的利用了亏电的电池，同时使得电力充分。
[0003]现有的储能装置排放相对密集，电池与电池之间难以进行通风、散热，使得电池一直在充电很容易增加安全隐患，同时难以将单块电池进行拆卸、安装，当馈电电池无法使用时，需要将整个储能装置停止运转后，才能将其更换，操作难度较大，所用工具较多，不利于使用，为此我们提出一种用于应急照明的动力电池储能装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于应急照明的动力电池储能装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的储能装置排放相对密集，电池与电池之间难以进行通风、散热，使得电池一直在充电很容易增加安全隐患，同时难以将单块电池进行拆卸、安装，当馈电电池无法使用时，需要将整个储能装置停止运转后，才能将其更换等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于应急照明的动力电池储能装置，包括储能装置箱体，所述储能装置箱体的一侧设有电能输出端，所述储能装置箱体的内部设有内置放置框，所述储能装置箱体的前表面转动连接有操作门，所述储能装置箱体的后表面设有多个吸风扇。
[0006]优选的，所述内置放置框有多个放置横柱组成，所述内置放置框上通过安装组件安装有多个动力电池，所述安装组件包括两个滑轨，两个所述滑轨的顶部一侧设有安装U型件，所述安装U型件的中部设有装置正负极片，所述动力电池的一侧面设有电池正负极片，且所述电池正负极片与装置正负极片配合使用，当电池正负极片与装置正负极片相连接时，多个动力电池即可组成一个的储能装置，可充分利用亏电电池，使用效果较佳。
[0007]优选的，两个所述滑轨远离安装U型件的一侧转动连接有转动挡板，所述转动挡板的侧面设有保护层，所述转动挡板的一侧转动连接有安装转动轴，且所述转动挡板通过安装转动轴与其中一个滑轨转动连接，所述转动挡板远离安装转动轴的一侧转动连接有转动挡板，其中一个滑轨的中部开设有与转动挡板配合使用的限定孔，将动力电池放置于两个滑轨的正上方，然后缓缓下落动力电池，接着推动动力电池，使得动力电池一侧的电池正负极片与装置正负极片相接触，接着转动转动挡板，使得转动挡板通过安装转动轴进行转动，使得保护层与动力电池的侧壁接触，使得限定螺杆位于限定孔的正上方，接着转动限定螺
杆，使得限定螺杆、限定孔螺纹旋转固定，从而将动力电池安装。
[0008]优选的，所述动力电池的侧壁设有连接口，所述动力电池的侧壁位于电池正负极片的两侧对称设有限定块，所述安装U型件的中部开设有与限定块配合使用的矩形槽，矩形槽、限定块使得动力电池的连接更加稳定。
[0009]优选的，两个滑轨之间的距离与动力电池的宽度一致，二者间隙配合使用。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]内置放置框、安装组件的设置，使得多块动力电池之间均有通风空间，使得空气可在多块动力电池之间进行流动，有效的降低了动力电池的热量，间接的延长了动力电池的使用寿命，且储能装置的一侧设有多个吸风扇，可进一步提高散热效果。
[0012]动力电池可进行单独安装或拆卸，只需将动力电池放置于安装组件的顶部，接着缓缓推动动力电池，使得动力电池一侧的电池正负极片与装置正负极片相连接即可，然后可转动转动挡板、保护层，使得保护层与安装U型件对动力电池进行固定，使得动力电池安装于储能装置内更加安全。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的结构后视图；
[0015]图3为本技术的结构内置放置框内视图；
[0016]图4为本技术的结构安装组件爆炸图；
[0017]图中：1、储能装置箱体；11、电能输出端；12、操作门；13、吸风扇；2、内置放置框；21、放置横柱；3、动力电池；31、连接口；32、电池正负极片；33、限定块；4、安装组件；41、装置正负极片；42、安装U型件；43、矩形槽；44、安装转动轴；45、限定螺杆；46、转动挡板；47、保护层；48、限定孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种用于应急照明的动力电池储能装置，包括储能装置箱体1，储能装置箱体1的一侧设有电能输出端11，储能装置箱体1的内部设有内置放置框2，储能装置箱体1的前表面转动连接有操作门12，储能装置箱体1的后表面设有多个吸风扇13。
[0020]本实施例中，优选的，如图1、图2、图3，内置放置框2有多个放置横柱21组成，内置放置框2上通过安装组件4安装有多个动力电池3，安装组件4包括两个滑轨，两个滑轨的顶部一侧设有安装U型件42，安装U型件42的中部设有装置正负极片41，动力电池3的一侧面设有电池正负极片32，且电池正负极片32与装置正负极片41配合使用，当电池正负极片32与装置正负极片41相连接时，多个动力电池3即可组成一个的储能装置，可充分利用亏电电池，使用效果较佳。
[0021]本实施例中，优选的，如图3、图4，两个滑轨远离安装U型件42的一侧转动连接有转动挡板46，转动挡板46的侧面设有保护层47，转动挡板46的一侧转动连接有安装转动轴44，且转动挡板46通过安装转动轴44与其中一个滑轨转动连接，转动挡板46远离安装转动轴44的一侧转动连接有转动挡板46，其中一个滑轨的中部开设有与转动挡板46配合使用的限定孔48，将动力电池3放置于两个滑轨的正上方，然后缓缓下落动力电池3，接着推动动力电池3，使得动力电池3一侧的电池正负极片32与装置正负极片41相接触，接着转动转动挡板46，使得转动挡板46通过安装转动轴44进行转动，使得保护层47与动力电池3的侧壁接触，使得限定螺杆45位于限定孔48的正上方，接着转动限定螺杆45，使得限定螺杆45、限定孔48螺纹旋转固定，从而将动力电池3安装。
[0022]本实施例中，优选的，如图4，动力电池3的侧壁设有连接口31，动力电池3的侧壁位于电池正负极片32的两侧对称设有限定块33，安装U型件42的中部开设有与限定块33配合使用的矩形槽43，矩形槽43、限定块33使得动力电池本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于应急照明的动力电池储能装置，包括储能装置箱体(1)，所述储能装置箱体(1)的一侧设有电能输出端(11)，所述储能装置箱体(1)的内部设有内置放置框(2)，其特征在于：所述内置放置框(2)有多个放置横柱(21)组成，所述内置放置框(2)上通过安装组件(4)安装有多个动力电池(3)，所述安装组件(4)包括两个滑轨，两个所述滑轨的顶部一侧设有安装U型件(42)，所述安装U型件(42)的中部设有装置正负极片(41)。2.根据权利要求1所述的一种用于应急照明的动力电池储能装置，其特征在于：所述动力电池(3)的一侧面设有电池正负极片(32)，且所述电池正负极片(32)与装置正负极片(41)配合使用。3.根据权利要求2所述的一种用于应急照明的动力电池储能装置，其特征在于：两个所述滑轨远离安装U型件(42)的一侧转动连接有转动挡板(46)，所述转动挡板(46)的侧面设有保护层(47)，所述转动挡板(46)的一侧转动连接有安装转动轴(44)，且所述转动挡板(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡长海，方伟，
申请(专利权)人：安徽慧天新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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