一种防水密封电池盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水密封电池盒，包括电池盒体，电池盒体的内侧固定安装有固定框，固定框的上表面开设有内置密封槽，电池盒体的上表面分别设置有盒盖和外置密封槽，盒盖的下表面分别固定安装有内置密封圈和外置密封圈，外置密封圈与电池盒体之间设置有胶黏层。本实用新型专利技术中的盒盖与电池盒体间采用外置密封圈和外置密封槽卡合，实现第一道密封，同时采用内置密封圈和内置密封槽，实现第二道密封，而且设置有胶黏层，防水密封性较强，解决了现有技术中的电动车电池盒多是由盒盖和盒体组成，并且盒盖与盒体间设置有垫圈，然而这样的结构密封性不强，防水能力较差的问题。防水能力较差的问题。防水能力较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防水密封电池盒


[0001]本技术属于电池盒
，具体涉及一种防水密封电池盒。

技术介绍

[0002]电动车作为一种经济环保型交通工具得到了广泛地使用。其通过蓄电池提供动力以进行驱动，蓄电池容置在电池盒内对蓄电池进行防护。现有技术中，为了满足不同车型的需要，电池盒的种类繁多，且电池盒结构复杂，占用空间较大；
[0003]目前电动车电池盒多是由盒盖和盒体组成，并且盒盖与盒体间设置有垫圈，然而这样的结构密封性不强，防水能力较差；因此需要设计一种防水密封电池盒解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防水密封电池盒，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中的电动车电池盒多是由盒盖和盒体组成，并且盒盖与盒体间设置有垫圈，然而这样的结构密封性不强，防水能力较差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水密封电池盒，包括电池盒体，所述电池盒体的内侧固定安装有固定框，所述固定框的上表面开设有内置密封槽，所述电池盒体的上表面分别设置有盒盖和外置密封槽，所述盒盖的下表面分别固定安装有内置密封圈和外置密封圈，所述外置密封圈与电池盒体之间设置有胶黏层。
[0006]优选的，所述外置密封圈与外置密封槽之间插接，所述内置密封圈与内置密封槽之间插接。
[0007]优选的，所述盒盖的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内侧固定安装有把手。
[0008]优选的，所述盒盖的上表面对称开设有缺口，两个所述缺口的内侧分别固定安装有正电极和负电极。
[0009]优选的，所述电池盒体的内侧对称开设有限位槽，所述盒盖的上表面对称开设有安装槽，每个所述安装槽的内腔底部均固定安装有扭簧，所述扭簧的上端固定连接有旋钮，所述旋钮的下表面固定安装有贯穿盒盖的限位件，所述限位件的一端与限位槽之间卡合。
[0010]优选的，所述限位件呈L型结构，且所述限位件位于扭簧的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.本技术中的盒盖与电池盒体间采用外置密封圈和外置密封槽卡合，实现第一道密封，同时采用内置密封圈和内置密封槽，实现第二道密封，而且设置有胶黏层，防水密封性较强，解决了现有技术中的电动车电池盒多是由盒盖和盒体组成，并且盒盖与盒体间设置有垫圈，然而这样的结构密封性不强，防水能力较差的问题。
[0013]2.本技术利用扭簧的弹力，实现与其通过旋钮连接的限位件卡固于电池盒体所开设的限位槽内部，从而方便将盒盖与电池盒体组装固定，提高装配效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体图；
[0015]图2为本技术的左视结构示意图；
[0016]图3为本技术的盒盖与电池盒体连接的部分左视结构示意图；
[0017]图中：1、电池盒体；2、正电极；3、凹槽；4、负电极；5、缺口；6、盒盖；7、旋钮；8、把手；9、固定框；10、内置密封槽；11、内置密封圈；12、安装槽；13、扭簧；14、限位件；15、外置密封圈；16、外置密封槽；17、限位槽；18、胶黏层。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一：
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种防水密封电池盒，包括电池盒体1，电池盒体1的内侧固定安装有固定框9，固定框9的上表面开设有内置密封槽10，电池盒体1的上表面分别设置有盒盖6和外置密封槽16，盒盖6的下表面分别固定安装有内置密封圈11和外置密封圈15，外置密封圈15与电池盒体1之间设置有胶黏层18，外置密封圈15与外置密封槽16之间插接，内置密封圈11与内置密封槽10之间插接，盒盖6的上表面开设有凹槽3，凹槽3的内侧固定安装有把手8。
[0021]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：盒盖1与电池盒体6间采用外置密封圈15和外置密封槽16卡合，实现第一道密封，同时采用内置密封圈11和内置密封槽10，实现第二道密封，而且设置有胶黏层18，防水密封性较强，解决了现有技术中的电动车电池盒多是由盒盖6和盒体组成，并且盒盖6与盒体间设置有垫圈，然而这样的结构密封性不强，防水能力较差的问题。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图1至图3所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：盒盖6的上表面对称开设有缺口5，两个缺口5的内侧分别固定安装有正电极2和负电极4，电池盒体1的内侧对称开设有限位槽17，盒盖6的上表面对称开设有安装槽12，每个安装槽12的内腔底部均固定安装有扭簧13，扭簧13的上端固定连接有旋钮7，旋钮7的下表面固定安装有贯穿盒盖6的限位件14，限位件14的一端与限位槽17之间卡合，限位件14呈L型结构，且限位件14位于扭簧13的内部。
[0024]采用上述技术方案，利用扭簧13的弹力，实现与其通过旋钮7连接的限位件14卡固于电池盒体1所开设的限位槽17内部，从而方便将盒盖6与电池盒体1组装固定，提高装配效率。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：
[0026]盒盖6与电池盒体1组装时，首先将外置密封槽16的内腔底部设置胶黏层18，然后转动旋钮7，使扭簧13发生弹性形变，使与旋钮7连接的限位件14转动90度，之后将与盒盖6连接的外置密封圈15插进外置密封槽16的内部，将内置密封圈11插进固定框9所开设的内
置密封槽10内部，最后松开旋钮7，此时在扭簧13的弹力作用下，限位件14的一端卡进电池盒体1所开设的限位槽17内部，使盒盖6与电池盒体1连接固定。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0028]以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水密封电池盒，包括电池盒体(1)，其特征在于：所述电池盒体(1)的内侧固定安装有固定框(9)，所述固定框(9)的上表面开设有内置密封槽(10)，所述电池盒体(1)的上表面分别设置有盒盖(6)和外置密封槽(16)，所述盒盖(6)的下表面分别固定安装有内置密封圈(11)和外置密封圈(15)，所述外置密封圈(15)与电池盒体(1)之间设置有胶黏层(18)。2.根据权利要求1所述的一种防水密封电池盒，其特征在于：所述外置密封圈(15)与外置密封槽(16)之间插接，所述内置密封圈(11)与内置密封槽(10)之间插接。3.根据权利要求1所述的一种防水密封电池盒，其特征在于：所述盒盖(6)的上表面开设有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内侧固定安装有把手(8)。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪敬华，倪钰沁，
申请(专利权)人：昆山市山山电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：