一种易于安装的摩托车坐垫制造技术

本实用新型专利技术涉及摩托车坐垫技术领域，尤其涉及一种易于安装的摩托车坐垫。其技术方案包括：坐垫主体，还包括与坐垫主体固定连接的连接板a以及与摩托车固定连接的连接块b，所述连接板a上转动安装有两个对称设置的三角安装块，所述连接块b上固定有外接块，所述外接块开设有通孔，所述通孔内通过转轴转动安装有两个对称设置的折弯压板，且其中一个所述折弯压板上固定有卡勾，另一个所述折弯压板上固定有与卡勾配合的卡套。本实用新型专利技术可将三角安装块按至两个折弯压板之间，三角安装块会使得两个折弯压板均向内侧转动，且使得两个折弯压板会由于卡勾与卡套的互相配合卡接固定，定位柱进入到定位孔内，进而将连接板a与外接块转动连接，完成安装。完成安装。完成安装。

【技术实现步骤摘要】
一种易于安装的摩托车坐垫


[0001]本技术涉及摩托车坐垫
，尤其涉及一种易于安装的摩托车坐垫。

技术介绍

[0002]摩托车坐垫是摩托车的重要部件之一，是一种提高人们使用摩托车时的舒适度的部件，现有的摩托车坐垫通常由外部皮革，中间泡沫、内部底板三个部件依次拼接构成，有的坐垫是完全固定在摩托车上的，而有的坐垫是通过坐垫的前侧与摩托车转动连接，后侧与摩托车卡接，从而便于将物品放置在坐垫的下侧的收纳腔，但此类的坐垫不便于进行安装以及拆卸，给组装人员带来了不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种易于安装以及拆卸的摩托车坐垫。
[0004]本技术的技术方案：一种易于安装的摩托车坐垫，包括坐垫主体，还包括与坐垫主体固定连接的连接板a以及与摩托车固定连接的连接块b，所述连接板a上转动安装有两个对称设置的三角安装块，所述连接块b上固定有外接块，所述外接块开设有通孔，所述通孔内通过转轴转动安装有两个对称设置的折弯压板，且其中一个所述折弯压板上固定有卡勾，另一个所述折弯压板上固定有与卡勾配合的卡套。
[0005]优选的，所述连接板a上固定有套筒，所述套筒内转动设置有定位孔，且两个所述三角安装块分别固定于定位孔的两端。
[0006]优选的，所述通孔的下侧通过支架固定有底板，所述底板与两个所述折弯压板下端的之间分别设置有弹簧。
[0007]优选的，所述定位孔的下侧固定有定位柱，所述外接块上开设有与定位柱匹配的定位孔，且所述定位柱的下端与定位孔的上端分别加工有倒角。
[0008]优选的，所述三角安装块的截面为等腰三角形，且所述折弯压板的夹角与三角安装块底部的夹角匹配。
[0009]优选的，所述连接板a与连接块b上分别加工有安装通孔。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0011]可将三角安装块按至两个折弯压板之间，三角安装块会使得两个折弯压板均向内侧转动，且使得两个折弯压板会由于卡勾与卡套的互相配合卡接固定，定位柱进入到定位孔内，进而将连接板a与外接块转动连接，完成安装。
附图说明
[0012]图1给出本技术一种实施例的结构示意图；
[0013]图2为图1的三角安装块立体结构示意图；
[0014]图3为图2的剖视结构示意图。
[0015]附图标记：1坐垫主体、2连接板a、3套筒、4三角安装块、5连接块b、6外接块、7通孔、8折弯压板、91卡勾、92卡套、10底板、11弹簧、12定位柱、13定位孔。
具体实施方式
[0016]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0017]实施例一
[0018]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种易于安装的摩托车坐垫，包括坐垫主体1，还包括与坐垫主体1通过连接块固定连接的连接板a2以及与摩托车固定连接的连接块b5，连接板a2与连接块b5分别是通过螺纹件固定于坐垫主体1以及摩托车，连接板a2与连接块b5上分别加工有安装通孔，安装通孔可便于连接板a2固定于坐垫主体1上以及方便连接块b5固定于摩托车上，连接板a2与连接块b5的形状随之间的情况进行设定，不一定是平整的板，而是连接板a2的形状可与坐垫主体1的连接处相匹配，连接块b5的形状可与摩托车连接处匹配，连接板a2上转动安装有两个对称设置的三角安装块4，连接板a2上固定有套筒3，套筒3内转动设置有定位孔13，且两个三角安装块4分别固定于定位孔13的两端，三角安装块4的截面为等腰三角形，且折弯压板8的夹角与三角安装块4底部的夹角匹配；
[0019]连接块b5上固定有外接块6，外接块6开设有通孔7，通孔7内通过转轴转动安装有两个对称设置的折弯压板8，折弯压板8是由底板以及侧板组成，且其中一个折弯压板8上固定有卡勾91，另一个折弯压板8上固定有与卡勾91配合的卡套92，通孔7的下侧通过支架固定有底板10，底板10与两个折弯压板8下端的之间分别设置有弹簧11，两个折弯压板8分别会由于弹簧11的弹力向上转动，且使得弹簧11的底板向上翘起。
[0020]本实施例中，在安装时，首先通过螺纹件将连接板a2固定于坐垫主体1，同时通过螺纹件将连接块b5固定于摩托车，然后将坐垫主体1拿出，使得两侧的三角安装块4均站立放置，再将连接板a2向下推动，且使得两侧的三角安装块4分别进入到两侧的两个折弯压板8之间，折弯压板8会由于三角安装块4向下的压力围绕转轴转动，且压缩弹簧11，待三角安装块4的底部与外接块6接触时，卡勾91与卡套92会通过卡接固定，由于折弯压板8的夹角与三角安装块4底部的夹角匹配，两侧的折弯压板8会将三角安装块4限制固定住，进而将三角安装块4锁定，完成安装，需要拆卸时，可将卡勾91与卡套92松开，然后使得三角安装块4向上移动，两个折弯压板8均会由于弹簧11的弹力围绕转轴向上转动，完成拆卸。
[0021]实施例二
[0022]如图1
‑
2所示，本技术提出的一种易于安装的摩托车坐垫，包括坐垫主体1，还包括与坐垫主体1固定连接的连接板a2以及与摩托车固定连接的连接块b5，连接板a2上转动安装有两个对称设置的三角安装块4，连接块b5上固定有外接块6，外接块6开设有通孔7，通孔7内通过转轴转动安装有两个对称设置的折弯压板8，且其中一个折弯压板8上固定有卡勾91，另一个折弯压板8上固定有与卡勾91配合的卡套92；
[0023]本实施例还包括，定位孔13的下侧固定有定位柱12，外接块6上开设有与定位柱12匹配的定位孔13，且定位柱12的下端与定位孔13的上端分别加工有倒角，在安装时，使得定位柱12插入定位孔13内，为倒角的设置可使得定位柱12能方便的插入定位孔13内。
[0024]本实施例中，定位柱12与定位孔13的设置可对三角安装块4与外接块6连接时的定位，同时还可确保定位孔13与外接块6连接时的不会在横向进行移动偏移，确保了安装的稳
定性能。
[0025]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易于安装的摩托车坐垫，包括坐垫主体(1)，其特征在于：还包括与坐垫主体(1)固定连接的连接板a(2)以及与摩托车固定连接的连接块b(5)，所述连接板a(2)上转动安装有两个对称设置的三角安装块(4)，所述连接块b(5)上固定有外接块(6)，所述外接块(6)开设有通孔(7)，所述通孔(7)内通过转轴转动安装有两个对称设置的折弯压板(8)，且其中一个所述折弯压板(8)上固定有卡勾(91)，另一个所述折弯压板(8)上固定有与卡勾(91)配合的卡套(92)。2.根据权利要求1所述的一种易于安装的摩托车坐垫，其特征在于，所述连接板a(2)上固定有套筒(3)，所述套筒(3)内转动设置有定位孔(13)，且两个所述三角安装块(4)分别固定于定位孔(13)的两端。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秀祥，
申请(专利权)人：江门市耀隆摩托车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：