一种自卸半挂车车厢纵梁制造技术

技术编号:33602292 阅读:54 留言:0更新日期:2022-06-01 23:30
本实用新型专利技术提供一种自卸半挂车车厢纵梁,包括用于组成支撑车厢的车厢底架的两个平行设置的纵梁本体,所述纵梁本体为一体折弯成型槽型结构,包括与车厢底架固定连接的主板、设置在主板侧面并经过折弯形成的左翼板、设置在主板侧面并经过折弯形成的右翼板,所述左翼板和右翼板水平向外延伸,且处于同一水平面,所述纵梁本体的槽型结构的内侧设置有加固板,所述加固板平行于主板,所述加固板的两侧与纵梁本体的内侧之间通过焊合固定,所述左翼板的外侧端部设置有向上倾斜的折边,优点为不仅能降低自重,而且确保了使用强度、降低了生产成本。降低了生产成本。降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸半挂车车厢纵梁


[0001]本技术涉及自卸半挂车车厢纵梁的
,具体涉及一种自卸半挂车车厢纵梁。

技术介绍

[0002]在车辆运输总质量不超重的使用工况下,用户为了多拉货物,车辆必然要进行减重,自卸半挂车的车厢纵梁也需要进行轻量化减重设计,传统结构如果只是板厚减薄,必然导致强度也随之降低,难以满足用户的使用要求,轻则容易造成车厢变形,重则会造成车厢纵梁断裂、车厢报废的质量问题,影响用户的正常使用,给用户造成一定的经济损失。

技术实现思路

[0003]有鉴于此,本技术提供一种自卸半挂车车厢纵梁,不仅能降低自重,而且确保了使用强度、降低了生产成本。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供一种自卸半挂车车厢纵梁,包括用于组成支撑车厢的车厢底架的两个平行设置的纵梁本体,所述纵梁本体为一体折弯成型槽型结构,包括与车厢底架固定连接的主板、设置在主板侧面并经过折弯形成的左翼板、设置在主板侧面并经过折弯形成的右翼板。
[0005]进一步的,所述左翼板和右翼板水平向外延伸,且处于同一水平面。/>[0006]进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自卸半挂车车厢纵梁,包括用于组成支撑车厢的车厢底架(1)的两个平行设置的纵梁本体(2),其特征在于:所述纵梁本体(2)为一体折弯成型槽型结构,包括与车厢底架固定连接的主板(21)、设置在主板(21)侧面并经过折弯形成的左翼板(22)、设置在主板(21)侧面并经过折弯形成的右翼板。2.根据权利要求1所述的一种自卸半挂车车厢纵梁,其特征在于:所述左翼板(22)和右翼板水平向外延伸,且处于同一水平面。3.根据权利要求2所述的一种自卸半挂车车厢纵梁,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵富铎贾腾飞于明原邵长松徐照宝
申请(专利权)人:驻马店中天金骏车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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