驱动器阻尼环的固定机构制造技术

本实用新型专利技术属于驱动器技术领域，具体涉及驱动器阻尼环的固定机构，包括套设在驱动器驱动轴上的阻尼环、驱动器的后端盖，所述的阻尼环的外部设有向外凸出的定位板，定位板通过定位机构与后端盖连接以固定阻尼环实现对驱动轴的阻尼，阻尼环的后端面与后端盖端面贴合，且后端盖与阻尼环贴合处的端面为平面，结构简单，实现阻尼环的快速可靠定位，成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
驱动器阻尼环的固定机构


[0001]本技术属于驱动器
，具体涉及驱动器阻尼环的固定机构。

技术介绍

[0002]电动推杆是将电机的转动改变为推杆直线运动的装置，作为一种常用的驱动器，电动推杆广泛的应用在家具行业中，如电动沙发、电动床、电动升降桌等家具上。电动推杆停止工作时，电动推杆的螺纹副能够依靠摩擦阻力实现自锁，但该种自锁局限于螺旋角较小的螺纹副，对于螺旋角较大的螺纹副的止转就需要依靠阻尼器才能实现。常用的阻尼器是在电动推杆的电机轴上套设一个阻尼环，该阻尼环一般固定在电机内或电机前部，阻尼环静止，与电机轴摩擦产生阻尼。阻尼环的固定一般是通过电机内部或者电机前端盖上设置的定位机构与阻尼环配合实现，结构比较复杂，需要在电机内部或电机前端盖设置定位结构或加工配合结构，造成制作的成本高。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供驱动器阻尼环的固定机构，结构简单，实现阻尼环的快速可靠定位，成本低。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：
[0005]驱动器阻尼环的固定机构，包括套设在驱动器驱动轴上的阻尼环、驱动器的后端盖，所述的阻尼环的外部设有向外凸出的定位板，定位板通过定位机构与后端盖连接以固定阻尼环实现对驱动轴的阻尼，阻尼环的后端面与后端盖端面贴合，且后端盖与阻尼环贴合处的端面为平面。
[0006]进一步的，所述的定位机构为设置在定位板上的定位螺钉，后端盖上设有配合定位螺钉的螺纹孔。
[0007]进一步的，所述的定位板与阻尼环为一体结构。
[0008]进一步的，所述的定位机构为固定板，固定板固定在后端盖上，固定板上设有结构与定位板结构配合的槽孔，定位板嵌入槽孔实现定位。
[0009]进一步的，所述的定位板至少设有一个。
[0010]进一步的，所述的后端盖上设有定位孔，固定板上对应处设有嵌入定位孔内的定位凸起。
[0011]进一步的，所述的阻尼环内侧设有多个与驱动轴接触摩擦以实现阻尼的弧形的摩擦片，摩擦片端部外侧设有支撑片，支撑片外端与阻尼环内壁连接，摩擦片、支撑片、阻尼环为一体结构。
[0012]进一步的，摩擦片、支撑片由阻尼环对应处的环体向内侧凹陷形成。
[0013]进一步的，所述的摩擦片表面设有多道凹痕，凹痕与驱动轴轴向平行，多道凹痕沿驱动轴周向均匀分布。
[0014]进一步的，所述的阻尼环的后端面设有多道同心圆的纹路。
[0015]本技术的有益效果是：采用上述方案，阻尼环仅通过一个定位螺钉即可定位在后端盖上，对后端盖不需要进行额外的再加工或改进，后端盖结构规整，有效的降低了成本，同时可保证阻尼环定位的可靠性，并且，阻尼环定位在后端盖处，降低了组装难度，便于阻尼环的装配操作。
附图说明
[0016]通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0017]图1为本技术一种实施例的结构示意图。
[0018]图2为本技术一种实施例中阻尼环的局部横切面示意图。
[0019]图3为本技术一种实施例中摩擦片前端面的局部示意图。
[0020]图4为本技术另一种实施例的横截面示意图。
[0021]其中：1为阻尼环，11为定位板，12为摩擦片，13为支撑片，14为纹路，2为后端盖，3为固定板，31为定位凸起，4为定位螺钉。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0023]实施例1：参照图1，驱动器阻尼环的固定机构，包括套设在驱动轴上的阻尼环1、驱动器的后端盖2，阻尼环1的外部设有一个向外凸出的定位板11，定位板11上设有定位螺钉4，后端盖2上设有配合定位螺钉4的螺纹孔，通过定位螺钉4将阻尼环1固定在后端盖2上，并且，后端盖2的前端面为平面，阻尼环1的后端面贴合在后端盖2的前端面中部处，实现了阻尼环1的有效固定，后端盖2端面的平面结构简化了后端盖2的结构，减少了制作的工序步骤，降低了成本，并且，极大的助力于阻尼环1的固定连接，从而简化了驱动器后部的结构，既有效的实现了对驱动器驱动轴的阻尼，同时，便于驱动器的生产装配，降低成本。
[0024]阻尼环1内侧设有三个弧形的摩擦片12，摩擦片12两端端部的外侧设有支撑片13，支撑片13的外端与阻尼环1的内壁连接，摩擦片12、支撑片13由阻尼环1对应处的环体向内侧凹陷形成，定位板11、摩擦片12、支撑片13与阻尼环1均为一体成型结构，阻尼环1采用PEEK材质制成，具有较好的机械强度及耐高温特性，便于成型，摩擦片12与驱动轴接触摩擦以实现对驱动轴的阻尼作用，阻尼环1的结构不仅能够实现阻尼，还能够减小体积，降低成本，支撑片13的左右两侧均构成容脂空间，溶脂空间内贮存油脂，便于油脂的贮存，可以充分的保证该处的润滑、降温效果。
[0025]实施例2：本实施例与实施例1的区别在于，本实施例中，参照图2，阻尼环1的后端面设有多道纹路14，多道纹路14呈同心圆状分布，纹路的圆心处于阻尼环1的轴心处，纹路14能够增大阻尼环1后端面与驱动器后端盖2的摩擦力，增强阻尼环1在后端面上的定位效果，进而，提高阻尼环1的定位效果，参照图3，摩擦片12的表面设有多道凹痕121，凹痕121与驱动轴的轴向平行，多道凹痕121沿驱动轴周向均匀分布，凹痕121的设置增大了对驱动轴的摩擦力，从而提高阻尼环的阻尼作用，同时，凹痕121内可贮存油脂，在驱动器运转中，增强润滑、散热效果，延长阻尼环的使用寿命。
[0026]实施例3：本实施例与实施例1的区别在于，本实施例中，参照图4，定位板11的外部
设有固定板3，固定板3通过螺钉固定在后端盖2上，固定板3的上设有结构与定位板11结构配合的槽孔，槽孔的开口朝向靠近后端盖轴心的前侧，定位板11嵌入槽孔内，实现对阻尼环1的定位，为提高阻尼环的定位精度，后端盖2上设有定位孔，固定板3上对应处设有嵌入定位孔内与定位孔结构配合的定位凸起31，定位凸起31的定位精度高，从而提高定位板11的定位精度。
[0027]以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术做任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动器阻尼环的固定机构，包括套设在驱动器驱动轴上的阻尼环、驱动器的后端盖，其特征在于：所述的阻尼环的外部设有向外凸出的定位板，定位板通过定位机构与后端盖连接以固定阻尼环实现对驱动轴的阻尼，阻尼环的后端面与后端盖端面贴合，且后端盖与阻尼环贴合处的端面为平面。2.根据权利要求1所述的驱动器阻尼环的固定机构，其特征在于：所述的定位机构为设置在定位板上的定位螺钉，后端盖上设有配合定位螺钉的螺纹孔。3.根据权利要求1所述的驱动器阻尼环的固定机构，其特征在于：所述的定位板与阻尼环为一体结构。4.根据权利要求1所述的驱动器阻尼环的固定机构，其特征在于：所述的定位机构为固定板，固定板固定在后端盖上，固定板上设有结构与定位板结构配合的槽孔，定位板嵌入槽孔实现定位。5.根据权利要求1所述的驱动器阻尼环的固定机构，其特征在于：所述的定...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘洁，万琴，
申请(专利权)人：常州登丰电气有限公司，
类型：新型
国别省市：