行程、安装可调的电动推杆制造技术

本实用新型专利技术属于电动推杆技术领域，具体涉及行程、安装可调的电动推杆，包括电机、蜗轮、丝杆、推管、套管，蜗轮外设有箱体，电机固定在箱体上，电机轴延伸至箱体内与蜗轮啮合，丝杆上套设有螺母，螺母与推管连接，套管内设有沿推杆轴向的滑槽，滑槽内设有行程板，行程板上设有限位元件，螺母上设有触发限位元件以限制推杆继续沿当前方向运动的开关触件，行程板上还设有定位块，定位块上设有延伸至套管外的定位螺钉，套管上设有配合定位螺钉穿过的行程槽孔，行程槽孔为沿推杆轴向的长条形孔，套管外设有与定位螺钉连接的压紧块，电动推杆的输出行程、安装的可调、可控，提高了使用效果，降低生产及使用成本。生产及使用成本。生产及使用成本。

【技术实现步骤摘要】
行程、安装可调的电动推杆


[0001]本技术属于电动推杆
，具体涉及行程、安装可调的电动推杆。

技术介绍

[0002]电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，广泛用于沙发、床、汽车座椅等场景中作为执行机械使用，或作为执行机械使用在其他的场景或领域中，以实现远距离控制、集中控制或自动控制。电动推杆通常包括电机、蜗杆、蜗轮、丝杆、螺母等结构。
[0003]传统的电动推杆的行程控制是按推杆行程的定长在相应的位置固定安装两个微动开关来分别控制推杆运行到前、后止点位置时的电源的通断。此装置控制的行程、安装是定长的，不能调节，难以满足客户对推杆的行程、安装在一定范围内进行调节。在日常使用中，需要根据实际的安装场景根据长度需要，单独设计不同行程长短的电动推杆，使用成本较高。为此，有必要设计一种可通用在不同长度需求环境下，行程、安装可调且调节方便的电动推杆。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供行程、安装可调的电动推杆，电动推杆的输出行程、安装的可调、可控，提高了使用效果，降低生产及使用成本。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：
[0006]行程、安装可调的电动推杆，包括电机、蜗轮、丝杆、套设在丝杆外的螺母，套设在螺母外的套管，蜗轮设置在丝杆一端与丝杆啮合，蜗轮外设有箱体，电机固定在箱体上，电机轴延伸至箱体内与蜗轮啮合，所述丝杆上套设有螺母，所述螺母与推杆连接，所述套管内设有沿推杆轴向的滑槽，所述滑槽内设有行程板，所述行程板上设有限位元件，所述螺母上设有触发限位元件以限制推杆继续沿当前方向运动的开关触件，所述行程板上还设有定位块，定位块上设有延伸至套管外的定位螺钉，套管上设有配合定位螺钉穿过的行程槽孔，所述行程槽孔为沿推杆轴向的长条形孔，所述套管外设有与定位螺钉连接的压紧块，压紧块被定位螺钉压紧在套管外壁上实现限位元件的位置固定。
[0007]进一步的，所述限位元件与定位块分布在行程板的两端。
[0008]进一步的，所述行程板上设有安装限位元件的嵌设槽，行程板端部设有向上和/或下侧凸出的凸缘，凸缘处嵌入滑槽内与滑槽滑动配合，凸缘内侧、滑槽槽口处与定位块、限位元件间不接触。
[0009]进一步的，所述开关触件包括与螺母连接的连接部、向靠近限位元件一侧延伸的触发板，连接部与触发板为一体结构，所述限位元件的顶端设有球状触点，触发板与触点相对的两侧端面为斜面或坡面，触发板的靠近套管的外端嵌入套管内部设置的导槽内，所述导槽沿推杆轴向设置。
[0010]进一步的，所述连接部为C型，连接部具有弹性，所述螺母上开设有与连接部卡接
的连接槽。
[0011]进一步的，所述触发板上端设有上凸起，上凸起与套管内部设置的内凸起贴合限制触发板在套管内的位置。
[0012]进一步的，所述连接部、触发板为一体结构，所述限位元件为微动开关。
[0013]进一步的，所述定位块上部设有朝向套管内壁凸出的凸块，套管内壁设有与凸块滑动配合的凸块槽，凸块槽沿推杆轴向设置。
[0014]进一步的，所述压紧块靠近套管的内部设有嵌入滑槽内的内凸块，所述定位螺钉由外向内穿过压紧块、内凸块与定位块螺纹配合。
[0015]进一步的，所述行程板包括前行程板、后行程板，所述限位元件包括对应的固定在前行程板、后行程板上的前限位元件、后限位元件，所述定位块包括与前行程板、后行程板对应的前定位块、后定位块，所述压紧块包括与前行程板、后行程板对应的前压紧块、后压紧块。
[0016]本技术的有益效果是：采用上述方案，通过压紧块可以方便的推动行程板在套管内的位置，从而调整限位原件的位置，实现了电动推杆输出行程、安装的调整，结构简单、调整方便，在行程板滑动范围内，可实现多种规格的输出行程、安装控制，从而不需要根据不同的输出行程，设计、生产规格不同的电动推杆，显著的降低生产及使用成本，通过前行程板的调整，实现电动推杆初始位置的调整，通过后行程板的调整，实现了对电动推杆输出行程、安装的精确控制，通用结构，输出行程、安装调整方便，提高了电动推杆的使用效果。
附图说明
[0017]通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
[0018]图1为本技术一种实施方式的结构示意图。
[0019]图2为本技术一种实施方式中隐去套管后的结构示意图。
[0020]图3为本技术一种实施方式中前行程板、后行程板与推杆配合处的示意图。
[0021]图4本技术一种实施方式中开关触件的结构示意图。
[0022]图5为本技术一种实施方式中前压紧块与套管配合处的截面结构示意图。
[0023]图6本技术一种实施方式中前行程板与套管配合处的截面结构示意图。
[0024]图7本技术一种实施方式中套管的横截面结构示意图。
[0025]其中：1为套管，2为丝杆，3为螺母，4为推杆，5为前行程板，51为凸缘，6为前限位元件，7为前定位块，71为凸块，8为后行程板，9为后限位元件，10为后定位块，11为滑槽，12为前压紧块，13为后压紧块，14为前定位螺钉，15为前行程槽孔，16为后行程槽孔，17为开关触件，171为连接部，172为触发板，173为凸起，18为导槽，181为凸起，19为凸块槽，
[0026]101为丝杆腔，102为调整腔，103为上凸起部，104为下凸起部，1041为第一内凹槽，1042为第二内凹槽。
具体实施方式
[0027]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0028]实施例1：参照图1、图2，行程、安装可调的电动推杆，包括电机、蜗轮、丝杆、套设在丝杆外的推杆，套设在推杆外的套管，蜗轮套设在丝杆一端与丝杆啮合，蜗轮外设有箱体，电机固定在箱体上，电机轴延伸至箱体内与蜗轮啮合，套管1的一端于箱体连接，丝杆2上套设有螺母3，螺母3与推杆4连接，电机的回转通过蜗轮传动至丝杆2令丝杆2转动，令螺母3在丝杆2上延其轴向往复运动，从而实现推杆4的往复直线运动。
[0029]参照图3，套管1的内部设有沿推杆4轴向的滑槽11，滑槽11内设有两个相互独立的前行程板5、后行程板8，前行程板5上设有前限位元件6、前定位块7，后行程板8上设有后限位元件9、后定位块10，作为最佳实施例，前限位元件6、前定位块7分布在前行程板5的两端，后行程板8的结构与前行程板5的结构相同，套管1的外壁设有前压紧块12、后压紧块13，前压紧块12通过前定位螺钉14连接前定位块7，后压紧块12通过后定位螺钉连接后定位块8，对应的，套管1的管壁上开设有配合前定位螺钉14、后定位螺钉的前行程槽孔15、后行程槽孔16，前行程槽孔15、后行程槽孔16均为沿推杆1轴向的长条形孔，通过前压紧块12、后压紧块13可以分别推动前行程板5、后行程板6在套管1内的位置，从而实现了前限位元件6、后限位元件9位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.行程、安装可调的电动推杆，包括电机、蜗轮、丝杆、套设在丝杆外的螺母，套设在螺母外的套管，蜗轮设置在丝杆一端与丝杆啮合，蜗轮外设有箱体，电机固定在箱体上，电机轴延伸至箱体内与蜗轮啮合，其特征在于：所述丝杆上套设有螺母，所述螺母与推杆连接，所述套管内设有沿推杆轴向的滑槽，所述滑槽内设有行程板，所述行程板上设有限位元件，所述螺母上设有触发限位元件以限制推杆继续沿当前方向运动的开关触件，所述行程板上还设有定位块，定位块上设有延伸至套管外的定位螺钉，套管上设有配合定位螺钉穿过的行程槽孔，所述行程槽孔为沿推杆轴向的长条形孔，所述套管外设有与定位螺钉连接的压紧块，压紧块被定位螺钉压紧在套管外壁上实现限位元件的位置固定。2.根据权利要求1所述的行程、安装可调的电动推杆，其特征在于：所述限位元件与定位块分布在行程板的两端。3.根据权利要求1所述的行程、安装可调的电动推杆，其特征在于：所述行程板上设有安装限位元件的嵌设槽，行程板端部设有向上和/或下侧凸出的凸缘，凸缘处嵌入滑槽内与滑槽滑动配合，凸缘内侧、滑槽槽口处与定位块、限位元件间不接触。4.根据权利要求1所述的行程、安装可调的电动推杆，其特征在于：所述开关触件包括与螺母连接的连接部、向靠近限位元件一侧延伸的触发板，连接部与触发板为一体结构，所述限位元件的顶端设有球状触点，触发板与...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘洁，孙科，
申请(专利权)人：常州登丰电气有限公司，
类型：新型
国别省市：