【技术实现步骤摘要】
一种电助力自行车的踏力感测机构
[0001]本技术涉及电助力车
,特别涉及一种电助力自行车的踏力感测机构。
技术介绍
[0002]传统的电助力自行车部一般会设置踏力感测机构用于感测骑乘者对脚踏板的踩踏力度,同时再配合本身系统所设定的助力比模式,决定电机所要供应的动力大小,从而能够让骑乘者在骑乘时能够更为省力。然而,现有的压力感测机构结构相对复杂,在恶劣的使用条件下出现故障的概率大大增加,因此,本技术提出了一种电助力自行车的踏力感测机构用以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术的缺点,而提出的一种电助力自行车的踏力感测机构。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种电助力自行车的踏力感测机构,包括前飞轮盘和主轴,所述主轴和前飞轮盘位于同一个轴线上,所述前飞轮盘的外周面上设置有多个轮盘齿,所述主轴的前后两端均固定安装有固定块,所述固定块上固定安装有支杆,所述支杆远离固定块的一端设置有固定轴,且固定轴上转动安装有脚踏板,所述前飞轮盘的内周面上开设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电助力自行车的踏力感测机构,包括前飞轮盘(1)和主轴(2),其特征在于,所述主轴(2)和前飞轮盘(1)位于同一个轴线上,所述前飞轮盘(1)的外周面上设置有多个轮盘齿(14),所述主轴(2)的前后两端均固定安装有固定块(4),所述固定块(4)上固定安装有支杆(5),所述支杆(5)远离固定块(4)的一端设置有固定轴(6),且固定轴(6)上转动安装有脚踏板(7),所述前飞轮盘(1)的内周面上开设有多个弧形槽(11),所述主轴(2)上设置有套筒(21),所述套筒(21)的外周面上基于主轴(2)为圆心固定安装有多个条形板(22),多个条形板(22)远离套筒(21)的一端分别滑动安装对应的弧形槽(11)内,所述条形板(22)的两侧均固定安装有压力传感器(3),两个压力传感器(3)均与弧形槽(11)的侧壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种电助力自行车的踏力感测机构,其特征在于:所述弧形槽(11)内固定安装有弧形杆(12),且条形板(22)通过弧形杆(12)滑动安装在弧形槽(11)内。3.根据权利要求2所述的一种电助力自行车的踏力感测机构,其特征在于:所述条形板(22)的两侧均固定安装有缓冲弹簧(13),...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨富强,谢森初,
申请(专利权)人:深圳优安米科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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