一种篷布车用固定扣制造技术

技术编号:33597279 阅读:13 留言:0更新日期:2022-06-01 23:19
本实用新型专利技术的篷布车用固定扣,涉及一种篷布固定装置,其特征在于:包括固定座、底板、篷布压板和压片,压片铰接于底板上,篷布压板铰接于压片上;固定座固定于篷车篷布的固定板上;底板上设有连接挡板,连接挡板上固定有螺纹杆,固定座上设有挂板,挂板上开设有螺纹杆穿过的挂板孔,螺纹杆穿过挂板上的挂板孔,且挂板上端的螺纹杆上连接有紧固丝母,紧固丝母上固定有紧固帽,转动紧固帽可带动螺纹杆轴向移动,螺纹杆带动底板移动;篷布压板上设有挂钩,固定篷布时,挂钩卡在篷车车架上。本实用新型专利技术的篷布车用固定扣,加快了固定扣的安装,拆卸方便,提高工作效率,且便于调节篷布压板固定时的松紧度,以便于更好的固定篷布。以便于更好的固定篷布。以便于更好的固定篷布。

【技术实现步骤摘要】
一种篷布车用固定扣


[0001]本技术涉及一种篷布固定装置,更具体的说,尤其涉及一种篷布车用固定扣。

技术介绍

[0002]在物流运输行业,篷车在运输货物时,常用篷布对货物进行遮盖,防止货物淋雨受潮或阳光暴晒,导致货物损坏,影响货物的使用。现有的篷布固定方式常为篷布改在篷车车架上后,用绳子进行反复缠绕对篷布固定,固定过程复杂,费时费力,工作效率低。且用绳子固定缠绕篷车车架的方式固定篷布,容易使篷布固定不均,导致篷布的损坏。

技术实现思路

[0003]本技术为了克服上述技术问题的缺点,提供了一种篷布车用固定扣,设置固定座、螺纹杆、底板和紧固丝母,底板与固定座经螺纹杆连接,紧固丝母调节固定座与底板之间的松紧度,解决了篷布固定繁琐问题,易于拆卸与安装,提高工作效率。
[0004]本技术的篷布车用固定扣,其特征在于:包括固定座、底板、篷布压板和压片,压片铰接于底板上,篷布压板铰接于压片上;固定座固定于篷车篷布的固定板上;底板上设有连接挡板,连接挡板上固定有螺纹杆,固定座上设有挂板,挂板上开设有螺纹杆穿过的挂板孔,螺纹杆穿过挂板上的挂板孔,且挂板上端的螺纹杆上连接有紧固丝母,紧固丝母上固定有紧固帽,转动紧固帽可带动螺纹杆轴向移动,螺纹杆带动底板移动;篷布压板上设有挂钩,固定篷布时,挂钩卡在篷车车架上。
[0005]优选的,所述的紧固丝母的下端可穿过所述的挂板上的挂板孔,所述的紧固帽卡在所述的挂板通孔外。
[0006]优选的,所述的紧固帽上开设有与所述的紧固丝母的大小基本相同的螺纹孔。r/>[0007]优选的,所述的底板上固定有卡扣座,卡扣座上设有弹性挡片,弹性挡片的顶部设有圆弧状的凸台,所述的压片上设有卡板,卡板可卡入所述的弹性挡片的凸台内侧。
[0008]优选的,所述的底板的侧面设有底板侧板,底板侧板上开设有第一固定孔;所述的压片的侧面设有压片侧板,压片侧板上开设有第二固定孔;压片压向底板后,第一固定孔与第二固定孔对齐。
[0009]优选的,所述的固定板固定于所述的篷车篷布的内侧。
[0010]优选的,所述的固定座上开设有固定孔,固定座经螺钉穿过固定孔固定于所述的固定板上。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术的篷布车用固定扣,通过设置固定座、刮板、连接挡板、螺纹杆和紧固丝母,加快了固定扣的安装,拆卸方便,提高工作效率,且便于调节篷布压板固定时的松紧度,以便于更好的固定篷布。
附图说明
[0012]图1为本技术的篷布车用固定扣的结构示意图;
[0013]图2为本技术的篷布车用固定扣的侧视图;
[0014]图3为本技术的篷布车用固定扣的固定安装示意图。
[0015]图中:1固定孔,2固定座,3螺纹杆,4卡扣座,5弹性挡片,6压片, 7紧固帽,8挂板,9紧固丝母,10连接挡板,11螺杆帽,12底板,13篷布压板,14固定螺帽,15第一固定孔,16第二固定孔,17挂钩,18篷车篷布,19固定板,20卡板。
具体实施方式
[0016]下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。
[0017]如图,所示的篷布车用固定扣,包括固定座2、底板12、篷布压板13 和压片6,压片6铰接于底板12上,篷布压板13铰接于压片6上。固定座 2上开设有固定孔1,固定座2经螺钉闯过固定孔1固定于篷车篷布18的固定板19上,通常情况,将固定板19固定于篷车篷布18的内侧。固定座 2经螺钉穿过篷车篷布18上的开孔固定于篷车篷布18的外侧。底板12上设有连接挡板10,连接挡板10固定有螺纹杆3,螺纹杆3的下端设有螺杆帽11,在连接挡板10上开设有用于螺纹杆3穿过的挡板孔,螺纹杆安装于连接挡板10的挡板孔内,螺杆帽11设于连接挡板10的下端,连接挡板10 上端的螺纹杆3上固定有固定螺帽14,用于将螺纹杆3固定于连接挡板10 上;固定座2的下端边沿处设有挂板8,挂板8上开设有螺纹杆3穿过的挂板孔,且挂板8上端的螺纹杆3上连接有紧固丝母9,紧固丝母9上固定有紧固帽7,紧固帽7上开设与紧固丝母9大小基本相同的螺纹孔,转动紧固帽7可带动螺纹杆3轴向移动,螺纹杆3带动底板移动,从而实现转动紧固帽7调节紧固扣松紧的目的。
[0018]篷布压板13上设有挂钩17,固定篷布时,挂钩17压住篷布后卡在篷车车架上,固定板19设于车架的相近处,用于篷布压板13卡在车架上以实现固定篷布的目的。固定篷布时,固定板19上间隔一定的距离均匀的固定一定数量的固定扣,加大篷布的固定强度,实现安全运输的目的。
[0019]固定扣固定压紧时,紧固丝母9的下端可穿过刮板8上的挂板孔,紧固帽7卡在挂板孔外,保证了固定扣的固定牢固,不易损坏。
[0020]底板12上固定有卡扣座4,卡扣座4上设有弹性挡片5,弹性挡片5 的顶部设有圆弧状的凸台,压片6上设有卡板20,在压片6向上转动按压时,卡板20卡入弹性挡片5的凸台内侧,更好的保证了压片6固定牢靠,确保固定扣的稳定性。
[0021]底板12的侧面设有底板侧板,底板侧板上开设有第一固定孔15,压片 6的侧面设有压片侧板,压片侧板上开设有第二固定孔16,压片6压向底板12后,第一固定孔15与第二固定孔16对齐,为进一步加大压片6与底板12之间的稳固连接,可在第一固定孔15与第二固定孔16绑扎扎带,防止压片6受外力作用弹开,造成固定扣无法压住篷布,造成篷布损坏,导致货物受损。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种篷布车用固定扣,其特征在于:包括固定座(2)、底板(12)、篷布压板(13)和压片(6),压片铰接于底板上,篷布压板铰接于压片上;固定座固定于篷车篷布(18)的固定板(19)上;底板上设有连接挡板(10),连接挡板上固定有螺纹杆(3),固定座上设有挂板(8),挂板上开设有螺纹杆穿过的通孔,螺纹杆穿过挂板上的通孔远离连接挡板的一侧连接有紧固丝母(9),紧固丝母上固定有紧固帽(7),转动紧固帽可带动螺纹杆轴向移动,螺纹杆带动底板移动;篷布压板上设有挂钩(17),挂钩固定时,卡在篷车车架上。2.根据权利要求1所述的篷布车用固定扣,其特征在于:所述的紧固丝母的下端可穿过所述的挂板上的通孔,所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙培龙
申请(专利权)人:青岛中嘉金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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