一种厢货固定挂网制造技术

本实用新型专利技术提供一种厢货固定挂网，包括网体，所述网体两侧设置挂钩组件，所述挂钩组件包括上长挂钩、下短挂钩以及绑带，所述网体一角的网绳连接于上长挂钩，网体另一角的网绳连接于下短挂钩，所述上长挂钩、下短挂钩均连接于绑带，在绑带上设有用于拉紧绑带的拉紧器。本挂网具有安装方便，可进行快速收紧的优势。可进行快速收紧的优势。可进行快速收紧的优势。

【技术实现步骤摘要】
一种厢货固定挂网


[0001]本技术主要涉及厢货用挂网相关
，具体是一种厢货固定挂网。

技术介绍

[0002]在货车的车厢中，为了实现货物的阻挡，避免货物倾倒或移位等，一般会设置挂网。挂网在车厢内竖直设置，通过挂钩或绳索固定在车厢内部的挂扣上。
[0003]现有技术中，如公开号为CN203438923U，名称为车厢防护网的相关技术中，在车厢内设置第一轴，所述第一轴上设有网挂环和挂扣，网顶部用挂环和横杆固定，第二轴和第三轴为固定网的紧固装置，第四轴是位于车厢底部的紧固装置，横向向上固定在车厢尾底部，所述第二轴，第三轴上的紧固装置，是为网连接处的挂扣平行锁扣于紧固装置内而设计的，目的是防止第一轴的挂环来回活动。
[0004]类似上述技术中，如需安装防护网，需要对车厢内部进行大幅度的改造，且设置的结构会占用车厢内的额外空间，使用不便。而在常规的防护网安装方式中，如直接将防护网四角处设置挂钩连接到车厢内，虽然操作方便，且不用对车厢结构进行改造，但是由于不具备收紧功能，颠簸过程中容易导致防护网脱落，因此有必要设计一种结构简单、使用方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厢货固定挂网，包括网体，其特征在于，所述网体两侧设置挂钩组件，所述挂钩组件包括上长挂钩、下短挂钩以及绑带，所述网体一角的网绳连接于上长挂钩，网体另一角的网绳连接于下短挂钩，所述上长挂钩、下短挂钩均连接于绑带，在绑带上设有用于拉紧绑带的拉紧器。2.根据权利要求1所述的厢货固定挂网，其特征在于，所述网体两侧设置包边。3.根据权利要求2所述的厢货固定挂网，其特征在于，所述包边内部中空，所述绑带设置于所述包边内。4.根据权利要求3所述的厢货固定挂网，其特征在于，所述包边上设有两个孔洞，所述孔洞用于绑带穿出后与外部的拉紧器连接。5.根据权利要求2所述的厢货固定挂网，其特征在于，所述包边为胶皮包边或篷布包边。6.根据权利要求1所述的厢货固定挂网，其特征在于，所述上长挂钩包括杆体，所述杆体一端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙培龙，
申请(专利权)人：青岛中嘉金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：