本实用新型专利技术公开了液压卡盘技术领域，具体为一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，包括上圆盘和下圆盘，所述上圆盘上端侧壁上开设有通孔一，所述下圆盘上端侧壁上开设有螺纹孔三，所述上圆盘一侧设有螺栓一，所述螺栓一前端插入通孔一内并和螺纹孔三内壁螺纹连接，所述上圆盘侧壁中心点开设有圆孔一，所述下圆盘侧壁中心点开设有圆孔二，所述圆孔一和圆孔二大小相同，所述上圆盘外端侧壁上开设有通孔三，所述通孔三设有四组，四组所述通孔三均匀分布在上圆盘外端侧壁上，所述下圆盘侧壁上设有安装装置，所述上圆盘侧壁上设有卡爪装置，让液压卡盘具有双排卡爪，能牢固地将工件固定住，且便于更换卡爪。便于更换卡爪。便于更换卡爪。
【技术实现步骤摘要】
一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构
[0001]本技术涉及液压卡盘领域，具体涉及一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构。
技术介绍
[0002]卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置，利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件，卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成，卡盘体直径最小为65毫米，最大可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相连接，卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。
[0003]现有技术存在以下不足：现有的液压卡盘通常采用单排卡爪设计，不能牢固地将工件固定住，且卡爪拆装不便，当需要对卡爪更换维修时，需要花费较长的时间对液压卡盘进行拆装。
[0004]因此，专利技术一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构很有必要。
技术实现思路
[0005]为此，本技术提供一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，通过在下圆盘上开设安装装置，在安装装置内固定连接卡爪装置，在上圆盘上安装卡爪装置，将上圆盘和下圆盘固定连接，以解决液压卡盘通常采用单排卡爪设计，不能牢固地将工件固定住，且卡爪拆装不便的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，包括上圆盘和下圆盘，所述上圆盘上端侧壁上开设有通孔一，所述下圆盘上端侧壁上开设有螺纹孔三，所述上圆盘一侧设有螺栓一，所述螺栓一前端插入通孔一内并和螺纹孔三内壁螺纹连接，所述上圆盘侧壁中心点开设有圆孔一，所述下圆盘侧壁中心点开设有圆孔二，所述圆孔一和圆孔二大小相同，所述上圆盘外端侧壁上开设有通孔三，所述通孔三设有四组，四组所述通孔三均匀分布在上圆盘外端侧壁上，所述下圆盘侧壁上设有安装装置，所述上圆盘侧壁上设有卡爪装置；
[0007]所述卡爪装置包括固定部件、连接部件和液压缸，所述固定部件位于液压缸后端，所述连接部件位于液压缸前端。
[0008]优选的，所述固定部件包括限位槽，所述限位槽开设在上圆盘上端侧壁上，所述限位槽设有四组，四组所述限位槽均匀分布在上圆盘上端侧壁上，所述通孔三内端口和限位槽相连通。
[0009]优选的，所述限位槽内固定安装有安装块，所述安装块上端伸出限位槽外，所述安装块下端侧壁上开设有对应通孔三的螺纹孔二，所述安装块上端侧壁和液压缸后端侧壁固定连接，所述安装块一侧设有螺栓二，所述螺栓二前端穿过通孔三并和螺纹孔二内壁螺纹连接。
[0010]优选的，所述连接部件包括固定块，所述固定块固定安装在液压缸输出端侧壁上，
所述固定块前端侧壁上开设有连接槽，所述连接槽的形状呈凸状，所述固定块左右两端侧壁上均开设有通孔二，所述通孔二内端和连接槽相连通。
[0011]优选的，所述固定块一侧设有连接块，所述连接块的形状呈凸状，所述连接块插入连接槽内，所述连接块的外壁和连接槽的内壁滑动连接，所述连接块左右两端侧壁上均开设有对应通孔二的螺纹孔一，所述固定块一侧设有螺栓三，所述螺栓三前端穿过通孔二并和螺纹孔一内壁螺纹连接。
[0012]优选的，所述连接块位于固定块外端的侧壁上固定安装有挤压块，所述挤压块的形状为圆弧状，所述挤压块的侧壁上固定安装有防滑垫。
[0013]优选的，所述安装装置包括安装槽，所述安装槽的形状呈凸状，所述安装槽设有四组，四组所述安装槽均匀分布在下圆盘上端侧壁上，所述安装槽前端和圆孔二相连通。
[0014]优选的，所述下圆盘外端侧壁上开设有通孔四，所述通孔四内端口和安装槽相连通，所述安装槽内固定安装有卡爪装置。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1.通过在液压缸后端设有固定部件，起到便于将液压缸从上圆盘和下圆盘上拆装的作用；
[0017]2.通过在液压缸输出端安装连接部件，起到便于更换挤压块的作用；
[0018]3.通过安装装置将卡爪装置固定安装在下圆盘内，起到让液压卡盘具有双排卡爪，更好地将待加工的工件固定住。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的整体结构俯视图；
[0020]图2为本技术提供的上圆盘俯视剖面示意图；
[0021]图3为本技术提供的图2中A区域结构放大图；
[0022]图4为本技术提供的图2中B区域结构放大图；
[0023]图5为本技术提供的下圆盘俯视剖面示意图；
[0024]图6为本技术提供的上圆盘和下圆盘连接结构示意图。
[0025]图中：1上圆盘、2通孔一、3螺栓一、4限位槽、5安装块、6液压缸、7固定块、8挤压块、9螺栓二、10圆孔一、11连接槽、12通孔二、13螺栓三、14连接块、15螺纹孔一、16螺纹孔二、17通孔三、18下圆盘、19螺纹孔三、20安装槽、21圆孔二、22通孔四、23防滑垫、100卡爪装置、110固定部件、120连接部件、200安装装置。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]参照附图1
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6，本技术提供的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，包括上圆盘1和下圆盘18；
[0028]上圆盘1上端侧壁上开设有通孔一2，下圆盘18上端侧壁上开设有螺纹孔三19，上圆盘1一侧设有螺栓一3，螺栓一3前端插入通孔一2内并和螺纹孔三19内壁螺纹连接，上圆盘1侧壁中心点开设有圆孔一10，下圆盘18侧壁中心点开设有圆孔二21，圆孔一10和圆孔二
21大小相同，上圆盘1外端侧壁上开设有通孔三17，通孔三17设有四组，四组通孔三17均匀分布在上圆盘1外端侧壁上，下圆盘18侧壁上设有安装装置200，其特征在于，上圆盘1侧壁上设有卡爪装置100；卡爪装置100包括固定部件110、连接部件120和液压缸6，固定部件110位于液压缸6后端，液压缸6是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，连接部件120位于液压缸6前端。
[0029]固定部件110包括限位槽4，限位槽4开设在上圆盘1上端侧壁上，限位槽4设有四组，四组限位槽4均匀分布在上圆盘1上端侧壁上，通孔三17内端口和限位槽4相连通，便于让螺栓二9插入的作用，限位槽4内固定安装有安装块5，安装块5上端伸出限位槽4外，安装块5下端侧壁上开设有对应通孔三17的螺纹孔二16，安装块5上端侧壁和液压缸6后端侧壁固定连接，安装块5一侧设有螺栓二9，螺栓二9前端穿过通孔三17并和螺纹孔二16内壁螺纹连接，起到将安装块5固定安装在限位槽4内的作用。
[0030]连接部件120包括固定块7，固定块7固定安装在液压缸6输出端侧壁上，固定块7前端侧壁上开设有连接槽11，连接槽11的形本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，包括上圆盘(1)和下圆盘(18)，所述上圆盘(1)上端侧壁上开设有通孔一(2)，所述下圆盘(18)上端侧壁上开设有螺纹孔三(19)，所述上圆盘(1)一侧设有螺栓一(3)，所述螺栓一(3)前端插入通孔一(2)内并和螺纹孔三(19)内壁螺纹连接，所述上圆盘(1)侧壁中心点开设有圆孔一(10)，所述下圆盘(18)侧壁中心点开设有圆孔二(21)，所述圆孔一(10)和圆孔二(21)大小相同，所述上圆盘(1)外端侧壁上开设有通孔三(17)，所述通孔三(17)设有四组，四组所述通孔三(17)均匀分布在上圆盘(1)外端侧壁上，所述下圆盘(18)侧壁上设有安装装置(200)，其特征在于，所述上圆盘(1)侧壁上设有卡爪装置(100)；所述卡爪装置(100)包括固定部件(110)、连接部件(120)和液压缸(6)，所述固定部件(110)位于液压缸(6)后端，所述连接部件(120)位于液压缸(6)前端。2.根据权利要求1所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述固定部件(110)包括限位槽(4)，所述限位槽(4)开设在上圆盘(1)上端侧壁上，所述限位槽(4)设有四组，四组所述限位槽(4)均匀分布在上圆盘(1)上端侧壁上，所述通孔三(17)内端口和限位槽(4)相连通。3.根据权利要求2所述的一种斜轨数控车床液压卡盘优化结构，其特征在于：所述限位槽(4)内固定安装有安装块(5)，所述安装块(5)上端伸出限位槽(4)外，所述安装块(5)下端侧壁上开设有对应通孔三(17)的螺纹孔二(16)，所述安装块(5)上端侧壁和液压缸(6)后端侧壁固定连接，所述安装块(5)一侧设有螺栓二(9)，所述螺栓二(9)前端穿过通孔三(17)并和螺纹孔二(16)内壁螺纹连接。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢爱伟，
申请(专利权)人：江苏琥正机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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