一种机动消防车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机动消防车，包括摩托车本体，所述摩托车本体固定连接有支撑板与连接板，所述支撑板上表面固定连接有柴油机水泵，所述连接板正面固定连接有底板，所述底板开设有多个限位槽，多个所述限位槽内部分别卡接有一个灭火器，所述连接板与多个所述灭火器共同连接有一个限位组件，所述支撑板上表面固定连接有收纳箱，所述支撑板上表面固定连接有支杆，所述支杆固定连接有挂钩，所述挂钩卡接有救生圈；通过操作人员开动摩托车本体快速停放在到指定停放位置处，通过操作多个灭火器进行灭火操作，柴油机水泵通过水管即可进行给排水操作，有效避免消防过程中需要较大的空间进行运转，使用过程中存在机动性较差的问题。使用过程中存在机动性较差的问题。使用过程中存在机动性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机动消防车


[0001]本技术涉消防辅助设备领域，特别是涉及一种机动消防车。

技术介绍

[0002]消防救援主要包括火灾现场的人员救援，重要设施设备、文物的抢救，重要财产的安全保卫与抢救，扑灭火灾等。目的是降低火灾造成的破坏程度，减少人员伤亡和财产损失。
[0003]但是现有的消防车体型较大，需要使用较大的空间进行运转，使用过程中存在机动性较差的问题，为此，我们提出使用效果更好的一种机动消防车。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种机动消防车，能解决现有的消防车体型较大，需要使用较大的空间进行运转，使用过程中存在机动性较差的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种机动消防车，包括摩托车本体，所述摩托车本体固定连接有支撑板与连接板，所述支撑板上表面固定连接有柴油机水泵，所述连接板正面固定连接有底板，所述底板开设有多个限位槽，多个所述限位槽内部分别卡接有一个灭火器，所述连接板与多个所述灭火器共同连接有一个限位组件，所述支撑板上表面固定连接有收纳箱，所述支撑板上表面固定连接有支杆，所述支杆固定连接有挂钩，所述挂钩卡接有救生圈。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位组件包括有与所述连接板相连接的两个弹簧，及与两个所述弹簧相连接的夹持板，及开设在所述夹持板内部的通孔，及与所述通孔相卡接的螺纹杆，及与所述螺纹杆固定相连的限位板，及开设在所述连接板内部的螺纹槽，及与所述限位板固定相连的把手，所述螺纹杆与所述螺纹槽螺纹相连。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述把手连接有开设防滑花纹的硅胶环。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述通孔与所述螺纹杆之间为间隙配合。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述收纳箱内部设置有分隔板。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述支杆顶部固定连接有鸣笛器。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述限位板的直径尺寸为所述通孔直径尺寸的一点三倍。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、操作人员开动摩托车本体快速停放在到指定停放位置处，然后打开限位组件即可将卡接在多个限位槽内部的灭火器取出，通过操作多个灭火器进行灭火操作，当需要给排水时操作人员将放置在收纳箱内部的水管与柴油机水泵相连接，柴油机水泵通过水管即可进行给排水操作，有效避免消防过程中需要较大的空间进行运转，使用过程中存在机动性较差的问题。
[0014]2、操作人员转动把手，直至螺纹槽与螺纹杆分离，分离后两个弹簧开始伸展并推
动夹持板进行位移，使夹持板与多个灭火器外表面分离并带动螺纹杆在通孔内部位移，此时即可将多个灭火器快速取出，节约时间有效提升消防工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的主视图；
[0017]图3为本技术图2中A处的剖视图；
[0018]图4为本技术摩托车本体的立体结构示意图。
[0019]其中：1、摩托车本体；2、支撑板；3、柴油机水泵；4、连接板； 5、底板；6、限位槽；7、灭火器；8、限位组件；9、硅胶环；10、收纳箱；11、分隔板；12、支杆；13、鸣笛器；14、挂钩；15、救生圈；81、夹持板；82、通孔；83、螺纹杆；84、限位板；85、螺纹槽； 86、把手；87、弹簧。
具体实施方式
[0020]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0021]实施例:
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种机动消防车，包括摩托车本体1，摩托车本体1固定连接有支撑板2与连接板4，支撑板2上表面固定连接有柴油机水泵3，连接板4正面固定连接有底板5，底板 5开设有多个限位槽6，多个限位槽6内部分别卡接有一个灭火器7，连接板4与多个灭火器7共同连接有一个限位组件8，支撑板2上表面固定连接有收纳箱10，支撑板2上表面固定连接有支杆12，支杆 12固定连接有挂钩14，挂钩14卡接有救生圈15；
[0023]操作人员开动摩托车本体1快速停放在到指定停放位置处，然后打开限位组件8即可将卡接在多个限位槽6内部的灭火器7取出，通过操作多个灭火器7进行灭火操作，当需要给排水时操作人员将放置在收纳箱10内部的水管(图中未示出)与柴油机水泵3相连接，柴油机水泵3通过水管即可进行给排水操作，有效避免消防过程中需要较大的空间进行运转，使用过程中存在机动性较差的问题。
[0024]在其他实施例中，限位组件8包括有与连接板4相连接的两个弹簧87，及与两个弹簧87相连接的夹持板81，及开设在夹持板81内部的通孔82，及与通孔82相卡接的螺纹杆83，及与螺纹杆83固定相连的限位板84，及开设在连接板4内部的螺纹槽85，及与限位板 84固定相连的把手86，螺纹杆83与螺纹槽85螺纹相连；
[0025]操作人员转动把手86，直至螺纹槽85与螺纹杆83分离，分离后两个弹簧87开始伸展并推动夹持板81进行位移，使夹持板81与多个灭火器7外表面分离并带动螺纹杆83在通孔82内部位移，此时即可将多个灭火器7快速取出，节约时间有效提升消防工作效率。
[0026]在其他实施例中，把手86连接有开设防滑花纹的硅胶环9；
[0027]通过设置硅胶环9便于提升操作人员拉动把手86时的手部使用舒适度。
[0028]在其他实施例中，通孔82与螺纹杆83之间为间隙配合；
[0029]通过设置为间隙配合便于避免通孔82与螺纹杆83之间产生干涉碰撞。
[0030]在其他实施例中，收纳箱10内部设置有分隔板11；
[0031]通过设置分隔板11便于将不同物品在收纳箱10内部进行分类收纳。
[0032]在其他实施例中，支杆12顶部固定连接有鸣笛器13；
[0033]通过设置鸣笛器13便于进行警报提示作用。
[0034]在其他实施例中，限位板84的直径尺寸为通孔82直径尺寸的一点三倍；
[0035]便于避免限位板84贯穿至通孔82内部，更好地起到限位作用。
[0036]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机动消防车，包括摩托车本体(1)，其特征在于：所述摩托车本体(1)固定连接有支撑板(2)与连接板(4)，所述支撑板(2)上表面固定连接有柴油机水泵(3)，所述连接板(4)正面固定连接有底板(5)，所述底板(5)开设有多个限位槽(6)，多个所述限位槽(6)内部分别卡接有一个灭火器(7)，所述连接板(4)与多个所述灭火器(7)共同连接有一个限位组件(8)，所述支撑板(2)上表面固定连接有收纳箱(10)，所述支撑板(2)上表面固定连接有支杆(12)，所述支杆(12)固定连接有挂钩(14)，所述挂钩(14)卡接有救生圈(15)。2.根据权利要求1所述的一种机动消防车，其特征在于：所述限位组件(8)包括有与所述连接板(4)相连接的两个弹簧(87)，及与两个所述弹簧(87)相连接的夹持板(81)，及开设在所述夹持板(81)内部的通孔(82)，及与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超群，
申请(专利权)人：青岛林海建业机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：