一种灭火弹消防载车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灭火弹消防载车，包括，车体组件，包括车体、设置在车体上的车厢以及设置在车厢上端的挂钩；功能平台，包括设置在车厢内部的通信系统、空气调节系统以及设置在车厢上端的无人机运载系统，所述通信系统与无人机运载系统电连接，所述无人机系统与无人机运载系统进行数据交互；以及，收纳组件，所述收纳组件设置在车厢上端，在进行消防灭火时，操作者可以通过通讯系统将数据进行实时的上报和传输，同时可以利用无人机拍摄和传输火场的实时情况，并利用配备给每个消防员的通讯器，进行信号的交互，实时传递。实时传递。实时传递。

【技术实现步骤摘要】
一种灭火弹消防载车


[0001]本技术涉及车载装备的
，尤其涉及一种灭火弹消防载车。

技术介绍

[0002]随着我国经济的持续发展及工业化进程的不断加快，事故风险和社会不稳定因素随之加大，针对森林灭火或消防人员无法进行操作特殊场所，采用无人机携带灭火弹和通信设备，而目前市场上还没有此类型的载车，且现有的消防车仅仅只具备消防灭火的功能，而对火场的情况进行侦查的操作还不全面。

技术实现思路

[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述现有灭火弹消防载车存在的问题，提出了本技术。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种灭火弹消防载车，包括，车体组件，包括车体、设置在车体上的车厢以及设置在车厢上端的挂钩；功能平台，包括设置在车厢内部的通信系统、空气调节系统以及设置在车厢上端的无人机运载系统，所述通信系统与无人机运载系统电连接，所述无人机系统与无人机运载系统进行数据交互；以及，收纳组件，所述收纳组件设置在车厢上端。
[0006]作为本技术所述灭火弹消防载车的一种优选方案，其中：所述通信系统包括设置在车厢内部的主机、设置在主机上的信号处理器以及设置在车厢上端的信号发送接收器，其中，所述车厢内部设置有服务器承载模块，所述服务器承载模块与主机电连接，所述服务器承载模块与主机上设置有电源模块。
[0007]作为本技术所述灭火弹消防载车的一种优选方案，其中：所述收纳组件包括设置在车厢内部的若干收纳槽，所述收纳槽设置在车厢侧壁上，所述收纳槽内设置有无人机放置架，所述无人机放置架上端设置有旋转盘，所述车厢内设置有滑轨，所述滑轨靠近收纳槽一端设置有抓取部件，
[0008]所述滑轨包括竖直段和与竖直段相连的水平段。
[0009]作为本技术所述灭火弹消防载车的一种优选方案，其中：所述车厢内设置有消防组件，所述消防组件包括设置在车厢内的防爆箱、设置在防爆箱外的弹药存储柜以及开设在车厢侧壁上的取弹窗口，所述取弹窗口上转动连接有取弹门，所述取弹门上设置有连动件，
[0010]其中，所述连动件包括转动连接在取弹门上的第一连杆、与第一连杆铰接的第二连杆以及设置在第二连杆端部的下压块，所述防爆箱上端设置有卡板，所述防爆箱上转动连接有旋杆，所述旋杆的转动中心设置有扭簧。
[0011]作为本技术所述灭火弹消防载车的一种优选方案，其中：所述抓取部件包括设置在车厢内的支架、设置在支架上的滑移杆以及滑移连接在滑移杆上的滑块，所述滑块设置有两个，且两个所述滑块之间连接有滑板，所述滑板上开设有长条槽，所述长条槽内滑移连接有承接板，所述承接板上设置有伸缩件，
[0012]其中，所述支架上设置有驱动件。
[0013]作为本技术所述灭火弹消防载车的一种优选方案，其中：所述驱动件包括转动连接在支架上端的第一齿轮、转动连接在支架下端的第二齿轮以及设置在第一齿轮、第二齿轮外的链条，所述链条包括若干收尾依次铰接的链单元，其中一个所述链单元上设置与外壳，所述外壳与承接板铰接。
[0014]作为本技术所述灭火弹消防载车的一种优选方案，其中：所述车厢上端开设有放出口，所述放出口内设置有卡止板，所述放出口上设置有与卡止板相连的升降杆，所述升降杆后端设置有气缸。
[0015]作为本技术所述灭火弹消防载车的一种优选方案，其中：所述车厢内设置有翻转座椅，所述车厢前端向外伸出警示灯，所述车厢内设置有空气循环系统。
[0016]作为本技术所述灭火弹消防载车的一种优选方案，其中：所述空气循环系统包括设置在车厢内的空调和设置在车厢上端的出风口以及设置在车厢侧面的进风口。
[0017]本技术的有益效果：在进行消防灭火时，操作者可以通过通讯系统将数据进行实时的上报和传输，同时可以利用无人机拍摄和传输火场的实时情况，并利用配备给每个消防员的通讯器，进行信号的交互，实时传递。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为本技术灭火弹消防载车的整体结构左侧示意图。
[0020]图2为本技术灭火弹消防载车的右侧结构示意图。
[0021]图3为本技术灭火弹消防载车的车厢内部结构俯视图。
[0022]图4为本技术灭火弹消防载车的消防组件以及投放组件结构示意图。
[0023]图5为本技术灭火弹消防载车的车厢顶面结构俯视图。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非
均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0027]再其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0028]实施例1
[0029]参照图1，为本技术第一个实施例，提供了一种灭火弹消防载车，包括，车体组件100，车体组件100包括车体101，车体101主要起到承接和运输的作用，在车体101上可拆卸设置有车厢102，车厢102整体形状为矩形箱体状，并且车厢102侧面上开设有供人员进出的侧门，为了方便操作者将车厢102进行安装和拆卸，在车厢102上端设置有挂钩103，方便利用吊机进行更换。
[0030]进一步的，本技术还包括功能平台200，在本实施例中，功能平台200包括设置在车厢102内部的通信系统201，通信系统201则是方便操作者进行数据的采集、交互和发送，在本实施例中，通信系统201包括设置在车厢102内部的主机201a，主机201a为办公用型电脑，并且搭载高频处理器，方便处理各种数据信息，同时搭载WIFI发射和接收模块，用于数据网络的互连，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灭火弹消防载车，其特征在于：包括，车体组件(100)，包括车体(101)、设置在车体(101)上的车厢(102)以及设置在车厢(102)上端的挂钩(103)；功能平台(200)，包括设置在车厢(102)内部的通信系统(201)、空气调节系统(202)以及设置在车厢(102)上端的无人机运载系统(203)，所述通信系统(201)与无人机运载系统(203)电连接，无人机系统与无人机运载系统(203)进行数据交互；以及，收纳组件(300)，所述收纳组件(300)设置在车厢(102)上端。2.如权利要求1所述的灭火弹消防载车，其特征在于：所述通信系统(201)包括设置在车厢(102)内部的主机(201a)、设置在主机(201a)上的信号处理器(201b)以及设置在车厢(102)上端的信号发送接收器(201c)，其中，所述车厢(102)内部设置有服务器承载模块(201d)，所述服务器承载模块(201d)与主机(201a)电连接，所述服务器承载模块(201d)与主机(201a)上设置有电源模块(201e)。3.如权利要求2所述的灭火弹消防载车，其特征在于：所述收纳组件(300)包括设置在车厢(102)内部的若干收纳槽(301)，所述收纳槽(301)设置在车厢(102)侧壁上，所述收纳槽(301)内设置有无人机放置架(302)，所述无人机放置架(302)上端设置有旋转盘，所述车厢(102)内设置有滑轨(303)，所述滑轨(303)靠近收纳槽(301)一端设置有抓取部件(500)。4.如权利要求1所述的灭火弹消防载车，其特征在于：所述车厢(102)内设置有消防组件(400)，所述消防组件(400)包括设置在车厢(102)内的防爆箱(401)、设置在防爆箱(401)外的弹药存储柜(402)以及开设在车厢(102)侧壁上的取弹窗口(403)，所述取弹窗口(403)上转动连接有取弹门(404)，所述取弹门(404)上设置有连动件，其中，所述连动件包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩权，
申请(专利权)人：苏州江南航天机电工业有限公司，
类型：新型
国别省市：