一种张紧器性能测试台制造技术

本实用新型专利技术提供了一种张紧器性能测试台，属于张紧器测试设备技术领域，包括工作台，工作台上固定连接有支架，支架上固定连接有底板，底板上固定连接有两根滑轨，滑轨上滑动连接有第一安装座、第二安装座和第三安装座，第一安装座上安装有第一检测杆，第二安装座上设有夹紧工装，第三安装座上安装有第二检测杆，工作台上设有用于驱动第三安装座在滑轨上滑动的驱动机构，第一安装座上设有用于定位第一安装座在滑轨上位置的第一定位件，第二安装座上设有用于定位第二安装座在滑轨上的位置的第二定位件，工作台上安装有一油管，油管一端上固定连接有注油头，油管另一端上固定连接有一油泵，本实用新型专利技术具有方便了操作者对张紧器进行检测的优点。进行检测的优点。进行检测的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种张紧器性能测试台


[0001]本技术属于张紧器测试设备
，特别是一种张紧器性能测试台。

技术介绍

[0002]张紧器作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和张紧的作用，使其始终处于最佳张紧状态。张紧器一般分为液压张紧器和机械张紧器两种，它们都可以自动对正时皮带和正时链条进行张紧度的调节。液压张紧器在装配完成后，需要对其推出力进行检测，以满足产品出厂的技术指标，同时也可以间接地反映出零部件制造及装配工艺的质量。
[0003]目前，液压张紧器推出力的检测都是检测工人凭借经验手持测力计对其进行检测，其存在的问题在于，检测过程中被检测产品与检测仪器容易产生晃动，使得检测数据不够准确，导致液压张紧器在后续使用时出现故障，同时检测效率过低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种张紧器性能测试台，具有方便了操作者对张紧器进行检测的特点。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种张紧器性能测试台，包括工作台，在工作台上固定连接有一支架，在支架上固定连接有一底板，在底板上固定连接有两根滑轨，在滑轨上滑动连接有第一安装座、第二安装座和第三安装座，在第一安装座上安装有第一检测杆，在第二安装座上设有夹紧工装，在第三安装座上安装有第二检测杆，在工作台上设有用于驱动第三安装座在滑轨上滑动的驱动机构，在第一安装座上设有用于定位第一安装座在滑轨上位置的第一定位件，在第二安装座上设有用于定位第二安装座在滑轨上的位置的第二定位件，在工作台上安装有一油管，油管一端上固定连接有一注油头，在油管另一端上固定连接有一油泵。
[0007]进一步的，所述第一定位件设置为第一定位螺栓，第一定位螺栓螺纹连接在第一安装座上，第一定位螺栓的一端抵紧在滑轨外壁上。
[0008]进一步的，所述第二定位件设置为第二定位螺栓，第二定位螺栓螺纹连接在第二安装座上，第二定位螺栓的一端抵紧在滑轨外壁上。
[0009]进一步的，所述驱动机构包括固定连接在工作台上的固定板、两块固定连接在固定板上的竖板、固定连接在两块竖板之间的转动杆、转动连接在转动杆上的驱动板、安装在第二检测杆一端上的驱动杆、和设置在工作台上用于驱动驱动板来回转动的驱动件，所述驱动杆的一端抵紧在驱动板外壁上。
[0010]进一步的，所述驱动件包括固定连接在工作台上的驱动电机、固定连接在驱动电机输出轴上的驱动轮和设置在竖板上有用于将驱动板始终抵紧在驱动轮外壁上的抵紧件，所述驱动轮呈多边形设置。
[0011]进一步的，所述抵紧件包括固定连接在两块竖板之间的抵紧板和固定连接在抵紧
板上的抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的另一端抵紧在驱动板一端上。
[0012]进一步的，所述驱动杆的一端呈半球状设置，在所述驱动板外壁上开设有一半球槽，所述驱动杆的一端抵接在半球槽中。
[0013]进一步的，在所述工作台上表面上开设有一回油槽，所述回油槽呈矩形设置。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0015]1、本技术通过将张紧器安装在夹紧工装上，将注油头连接在张紧器上，第一检测杆和第二检测杆依次抵紧在张紧器的两端上，驱动机构驱动第二检测杆运动，通过观察油管中的油压可以检测张紧器两端的压力，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了操作者对张紧器进行检测。
[0016]2、本技术通过驱动电机带动驱动轮转动，驱动轮带动驱动板转动，在抵紧弹簧的作用下，驱动板始终抵紧在驱动轮外壁上，通过这样的设置，结构简单，操作方便，方便了操作者驱动第二检测杆运动。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是本技术中驱动机构的结构示意图。
[0019]图3是本技术中驱动件的结构示意图。
[0020]图中，1、工作台；2、支架；3、底板；4、滑轨；5、第一安装座；6、第二安装座；7、第三安装座；8、第一检测杆；9、夹紧工装；10、第二检测杆；11、驱动机构；12、第一定位件；13、第二定位件；14、油管；15、注油头；16、油泵；17、固定板；18、竖板；19、转动杆；20、驱动板；21、驱动杆；22、驱动件；23、驱动电机；24、驱动轮；25、抵紧件；26、抵紧板；27、抵紧弹簧；28、半球槽；29、回油槽。
具体实施方式
[0021]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0022]如图1所示，一种张紧器性能测试台，包括工作台1，在工作台1上固定连接有一支架2，在支架2上固定连接有一底板3，在底板3上固定连接有两根滑轨4，两根滑轨4呈平行设置，在滑轨4上滑动连接有第一安装座5、第二安装座6和第三安装座7，在第一安装座5上设有用于定位第一安装座5在滑轨4上的位置的第一定位件12，在第二安装座6上设有用于定位第二安装座6在滑轨4上的位置的第二定位件13，在第一安装座5上安装有一第一检测杆8，在第三安装座7上安装有第二检测杆10，在第二安装座6上设有夹紧工装9。
[0023]如图1所示，第一定位件12设置为第一定位螺栓，第一定位螺栓螺纹连接在第一安装座5上，第一定位螺栓的一端抵紧在滑轨4外壁上。
[0024]如图1所示，第二定位件13设置为第二定位螺栓，第二定位螺栓螺纹连接在第二安装座6上，第二定位螺栓的一端抵紧在滑轨4外壁上。
[0025]如图1所示，在工作台1上安装有一油管14，在油管14一端上固定连接有一注油头15，在油管14的一端上固定连接有一油泵16，在工作台1上设有用于驱动第三安装座7在滑轨4上滑动的驱动机构11。
[0026]如图1、图2所示，驱动机构11包括固定板17、竖板18、转动杆19、驱动板20、驱动杆21和驱动件22，固定板17固定连接在工作台1上，竖板18固定连接在固定板17上，在固定板17上固定连接有两块竖板18，两块竖板18呈平行设置，转动杆19固定连接在两块竖板18之间，驱动板20转动连接在转动杆19外壁上，驱动杆21的一端固定连接在第二检测杆10远离第二安装座6的一端上，驱动杆21和第二检测杆10呈同轴设置，驱动杆21的一端抵紧在驱动板20一侧侧壁上，驱动件22设置在工作台1上，驱动件22用于驱动驱动板20来回转动。
[0027]如图2、图3所示，驱动件22包括驱动电机23、驱动轮24和抵紧件25，驱动电机23固定连接在工作台1上，驱动轮24固定连接在驱动电机23输出轴上，驱动轮24呈多边形设置，抵紧件25设置在竖板18和驱动板20之间，抵紧件25用于将驱动板20远离转动杆19的一端抵紧在驱动轮24外壁上。
[0028]如图3所示，抵紧件25包括抵紧板26和抵紧弹簧27，抵紧板26固定连接在两块竖板18之间，抵紧弹簧27的一端固定连接在抵紧板26上，抵紧弹簧27的另一端抵紧在驱动板20远离转动杆19的一端外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种张紧器性能测试台，其特征在于，包括工作台(1)，在工作台(1)上固定连接有一支架(2)，在支架(2)上固定连接有一底板(3)，在底板(3)上固定连接有两根滑轨(4)，在滑轨(4)上滑动连接有第一安装座(5)、第二安装座(6)和第三安装座(7)，在第一安装座(5)上安装有第一检测杆(8)，在第二安装座(6)上设有夹紧工装(9)，在第三安装座(7)上安装有第二检测杆(10)，在工作台(1)上设有用于驱动第三安装座(7)在滑轨(4)上滑动的驱动机构(11)，在第一安装座(5)上设有用于定位第一安装座(5)在滑轨(4)上位置的第一定位件(12)，在第二安装座(6)上设有用于定位第二安装座(6)在滑轨(4)上的位置的第二定位件(13)，在工作台(1)上安装有一油管(14)，油管(14)一端上固定连接有一注油头(15)，在油管(14)另一端上固定连接有一油泵(16)。2.根据权利要求1所述的一种张紧器性能测试台，其特征在于，所述第一定位件(12)设置为第一定位螺栓，第一定位螺栓螺纹连接在第一安装座(5)上，第一定位螺栓的一端抵紧在滑轨(4)外壁上。3.根据权利要求1所述的一种张紧器性能测试台，其特征在于，所述第二定位件(13)设置为第二定位螺栓，第二定位螺栓螺纹连接在第二安装座(6)上，第二定位螺栓的一端抵紧在滑轨(4)外壁上。4.根据权利要求1所述的一种张紧器性能测试台，其特征在于，所述驱动机构(11)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚跃，
申请(专利权)人：平湖康弗莱尔汽车发动机系统有限公司，
类型：新型
国别省市：